钣金件焊接固定装置制造方法及图纸

技术编号:14331083 阅读:76 留言:0更新日期:2017-01-01 22:01
本实用新型专利技术涉及一种焊接固定装置,具体的说是一种钣金件焊接固定装置,属于焊接设备技术领域。其包括固定底板,固定底板上固定支撑座,支撑座上倾斜设有滑轨,滑轨上滑动连接滑块,滑块上端连接连接板;支撑座上端转动连接第三气缸座板,第三气缸座板上固定第三气缸;支撑座前端两侧分别设有第一支撑板和第二支撑板,第一支撑板侧面固定第二气缸,第二气缸前端连接定位销;固定底板上固定第一气缸,第一气缸前端连接限位板,限位板前端设有定位板,定位板位于支撑座前端。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种焊接固定装置,具体的说是一种钣金件焊接固定装置,属于焊接设备

技术介绍
现有技术中,一些钣金件上会焊接一些小钣金件,在流水线上进行钣金件焊接加工后易出现焊接变形,为防止不符合加工要求的零件流出。目前,一般采用人工全检的方式对产品进行检测。采用人工全检的方式检测零件工作效率低下,影响生产效率。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种钣金件焊接固定装置,能够降低焊接后零件变形,减少返工,提高工作效率,降低生产成本。按照本技术提供的技术方案,钣金件焊接固定装置包括固定底板,其特征是:固定底板上固定支撑座,支撑座上倾斜设有滑轨,滑轨上滑动连接滑块,滑块上端连接连接板;支撑座上端转动连接第三气缸座板,第三气缸座板上固定第三气缸;支撑座前端两侧分别设有第一支撑板和第二支撑板,第一支撑板侧面固定第二气缸,第二气缸前端连接定位销;固定底板上固定第一气缸,第一气缸前端连接限位板,限位板前端设有定位板,定位板位于支撑座前端。进一步的,第一支撑板和第二支撑板上端共同连接限位块。进一步的,第三气缸上端设有手柄。进一步的,连接板上端设有T字形的卡槽,第三气缸下端设有卡块,卡块能够从侧面进入卡槽中,从而使得第三气缸能够推动连接板沿着滑轨上下运动。本技术与已有技术相比具有以下优点:本技术结构简单、紧凑、合理,装夹快速稳定可靠,成本较低;能够大大降低焊接后总成零件变形,减少返工,提高工作效率,降低生产成本。附图说明图1为本技术主视图。附图标记说明:1-固定底板、2-第一气缸、3-限位板、4-定位板、5-第一支撑板、6-第二支撑板、7-第二气缸、8-定位销、9-限位块、10-支撑座、11-滑块、12-连接板、13-第三气缸座板、14-第三气缸、15-手柄、16-卡槽、17-卡块。具体实施方式下面本技术将结合附图中的实施例作进一步描述:如图1所示,本技术主要包括固定底板1,固定底板1上固定支撑座10,支撑座10上倾斜设有滑轨,滑轨上滑动连接滑块11,滑块11上端连接连接板12。支撑座10上端转动连接第三气缸座板13,第三气缸座板13上固定第三气缸14,第三气缸14上端设有手柄15。所述连接板12上端设有T字形的卡槽16,第三气缸14下端设有卡块17,卡块17能够从侧面进入卡槽16中,从而使得第三气缸14能够推动连接板12沿着滑轨上下运动。支撑座10前端两侧分别设有第一支撑板5和第二支撑板6,第一支撑板5和第二支撑板6上端共同连接限位块9。第一支撑板5侧面固定第二气缸7,第二气缸7前端连接定位销8。固定底板1上固定第一气缸2,第一气缸2前端连接限位板3,限位板3前端设有定位板4,定位板4位于支撑座10前端。本技术的工作原理是:在进行两个钣金件焊接时,将第一个钣金件放置在定位板上,第一个钣金件的下端通过第一气缸带动限位板压紧,第一个钣金件的上端通过第二气缸带动定位销定位紧固。然后通过手柄向两侧转动第三气缸,在支撑座内放入第二个钣金件,然后转动第三气缸使得第三气缸前端的卡块进入连接板的卡槽中。通过第三气缸推动连接板将第二个钣金件压紧在第一个钣金件上,最后进行焊接作业。本技术结构简单、紧凑、合理,装夹快速稳定可靠,成本较低;能够大大降低焊接后总成零件变形,减少返工,提高工作效率,降低生产成本。本文档来自技高网...
钣金件焊接固定装置

【技术保护点】
一种钣金件焊接固定装置,包括固定底板(1),其特征是:固定底板(1)上固定支撑座(10),支撑座(10)上倾斜设有滑轨,滑轨上滑动连接滑块(11),滑块(11)上端连接连接板(12);支撑座(10)上端转动连接第三气缸座板(13),第三气缸座板(13)上固定第三气缸(14);支撑座(10)前端两侧分别设有第一支撑板(5)和第二支撑板(6),第一支撑板(5)侧面固定第二气缸(7),第二气缸(7)前端连接定位销(8);固定底板(1)上固定第一气缸(2),第一气缸(2)前端连接限位板(3),限位板(3)前端设有定位板(4),定位板(4)位于支撑座(10)前端。

【技术特征摘要】
1.一种钣金件焊接固定装置,包括固定底板(1),其特征是:固定底板(1)上固定支撑座(10),支撑座(10)上倾斜设有滑轨,滑轨上滑动连接滑块(11),滑块(11)上端连接连接板(12);支撑座(10)上端转动连接第三气缸座板(13),第三气缸座板(13)上固定第三气缸(14);支撑座(10)前端两侧分别设有第一支撑板(5)和第二支撑板(6),第一支撑板(5)侧面固定第二气缸(7),第二气缸(7)前端连接定位销(8);固定底板(1)上固定第一气缸(2),第一气缸(2)前端连接限位板(3),限位板(3)前...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑则荣胡维汤玉彬
申请(专利权)人:开封全盛汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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