【技术实现步骤摘要】
本技术属于电池
,尤其涉及一种电池模组固定结构。
技术介绍
新能源汽车飞速发展,作为新能源动力的来源,电池模组的安全设计越来越重要。其中模组的固定设计也是安全设计中重要的一种。车在运行中,随着路况的颠簸振动,会对电池模组造成一定伤害。现有电池模组要么没有固定,直接放入电池箱内;要么在电池模组顶部用一大块钣金压付在模组上,既费材料又增加重量。因此,很有必要设计一种用于模组和箱体固定以及防振的结构来消除以及减缓振动所带来的不良影响。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种电池模组固定结构,旨在解决现有技术中的电池模组没有专门的固定结构容易因振动而受损的问题。本技术是这样实现的,一种电池模组固定结构,包括电池模组以及容纳所述电池模组的电池箱体,所述电池模组包括若干个依次连接在一起的电池单元,所述电池箱体相对的两内壁上分别设置有至少一对加强筋,每对加强筋具有两个间隔分布的加强筋;每对加强筋相对的两侧面上开设有第一连接孔,每个电池单元的两端均设置有一连接件,所述连接件的两端开设有第二连接孔,所述连接件两端的第二连接孔通过螺栓分别与一对加强筋相对两侧面上的第一连接孔紧固连接。进一步地,所述加强筋沿所述电池箱体的内壁竖向设置。进一步地,所述连接件的两端均向上弯折,形成连接部,所述连接部上开设有所述的第二连接孔。进一步地,所述电池单元包括若干个电芯、若干个支架、若干个连接组件、若干个穿杆以及两块钣金板,多个所述的电芯堆叠成立体状,并通过所述支架箍紧,相邻的两个支架通过连接组件连接,多个所述的支架以及位于电芯两端的钣金板通过穿杆连成一体。本技术与现有技术相比,有 ...
【技术保护点】
一种电池模组固定结构,包括电池模组以及容纳所述电池模组的电池箱体,所述电池模组包括若干个依次连接在一起的电池单元,其特征在于,所述电池箱体相对的两内壁上分别设置有至少一对加强筋,每对加强筋具有两个间隔分布的加强筋;每对加强筋相对的两侧面上开设有第一连接孔,每个电池单元的两端均设置有一连接件,所述连接件的两端开设有第二连接孔,所述连接件两端的第二连接孔通过螺栓分别与一对加强筋相对两侧面上的第一连接孔紧固连接。
【技术特征摘要】
1.一种电池模组固定结构,包括电池模组以及容纳所述电池模组的电池箱体,所述电池模组包括若干个依次连接在一起的电池单元,其特征在于,所述电池箱体相对的两内壁上分别设置有至少一对加强筋,每对加强筋具有两个间隔分布的加强筋;每对加强筋相对的两侧面上开设有第一连接孔,每个电池单元的两端均设置有一连接件,所述连接件的两端开设有第二连接孔,所述连接件两端的第二连接孔通过螺栓分别与一对加强筋相对两侧面上的第一连接孔紧固连接。2.如权利要求1所述的电池模组固定结构,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:林金艺,王波,吴超,李晶,李文明,钱龙,饶睦敏,
申请(专利权)人:深圳市沃特玛电池有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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