一种自带导水功能的载车板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自带导水功能的载车板，包括两根载车板边梁以及铺设在两根载车板边梁之间的波纹板，所述波纹板顶面带有导水槽，波纹板还具有位于两根载车板边梁之间的脊线，脊线两侧部分波纹板的高度分别从脊线位置逐渐降低至两侧载车板边梁。沿载车板侧沿设有排水槽，波纹板脊线两侧部分的外沿延伸至对应侧的排水槽上方。本实用新型专利技术提供的自带导水功能的载车板，结构合理，设计巧妙，安装方便，载车板不再出现积水和漏水现象，能够应对室外的雨雪天气。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及立体车库
，具体涉及一种自带导水功能的载车板。
技术介绍
升降横移式立体车库是一种常用的智能化停车设备，适用于多种场合。随着立体车库的普及，对这种停车设备的天气适用性要求也越来越高，在雨雪天气情况下停车时，载车板上容易产生积水或者带入泥水，导致载车板向下漏水，严重时会使载车板产生一定的腐蚀，影响产品寿命。
技术实现思路
本技术提供了一种自带导水功能的载车板，能够避免载车板上产生积水，改善用户的使用体验。一种自带导水功能的载车板，包括两根载车板边梁以及铺设在两根载车板边梁之间的波纹板，所述波纹板顶面带有导水槽，波纹板还具有位于两根载车板边梁之间的脊线，脊线两侧部分波纹板的高度分别从脊线位置逐渐降低至两侧载车板边梁。波纹板的顶面呈弧形，以脊线为最高点，脊线两侧高度逐渐降低直至与载车板边梁相连接，水落在波纹板上，沿波纹板顶面的导水槽排出载车板。作为优选，沿载车板侧沿设有排水槽，波纹板脊线两侧部分的外沿延伸至对应侧的排水槽上方。波纹板顶面的水沿导水槽流动至排水槽中，经排水槽排出载车板。为了保证水能够顺利沿导水槽流下，且波纹板的弯折弧度尽可能小，不妨碍车辆的停放，优选地，脊线两侧部分与水平面的夹角为1-2度。所述两侧部分与水平面的夹角是指：在波纹板的横截面上，脊线与波纹板边沿的连线与水平面的夹角。作为优选，所述脊线沿载车板边梁的长度方向延伸。所述脊线位于两根载车板边梁的中间位置。所述波纹板由沿载车板边梁长度方向依次排布的多块单元板拼接而成。相邻两块单元板带有相互贴靠的折边，折边之间通过的螺栓固定。所述螺栓带有防水垫圈，通过折边以及防水垫圈防止水由单元板之间的间隙渗漏。作为优选，所述折边包括由所在单元板边缘向下弯折的竖边，以及由竖边底沿横向弯折的横边。相邻两块单元板的竖边相互贴靠并通过所述螺栓固定，相邻两块单元板的横边相互叠置并通过螺栓固定在载车板的边梁上。作为优选，相互叠置的两横边中，处在下层的横边在远离竖边的一侧上翘，并半包围处在上层的横边。即使有少量水沿单元板之间的间隙发生渗漏，也能够被带有上翘的横边阻挡，并沿横边流至载车板边梁的排水槽中。本技术提供的自带导水功能的载车板，结构合理，设计巧妙，安装方便，载车板不再出现积水和漏水现象，能够应对室外的雨雪天气。附图说明图1为本技术自带导水功能的载车板的俯视图；图2为本技术自带导水功能的载车板的侧视图；图3为图2中的A部放大图；图4为本技术自带导水功能的载车板的侧视图(另一角度)；图5为图4中的B部放大图。图中：1、载车板边梁；2、波纹板；3、导水槽；4、竖边；5、螺栓；6、横边；7、排水槽；8、脊线；9、后轮档；10、螺栓。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下结合附图进一步详细描述本技术的
技术实现思路
和具体实施方式。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本技术，并不是为了限定本技术。如图1所示，自带导水功能的载车板，包括两根载车板边梁1以及铺设在两根载车板边梁1之间的波纹板2，波纹板2顶面具有沿载车板宽度方向延伸的导水槽3。如图2、图3所示，波纹板2由沿载车板边梁1长度方向依次排布的多块单元板拼接而成，如图3所示，相邻两块单元板带有相互贴靠的折边，折边包括由所在单元板边缘向下弯折的竖边4，以及由竖边4底沿横向弯折的横边6，相邻两块单元板的竖边4相互贴靠，并通过带防水垫圈的螺栓5固定，相邻两块单元板的横边6相互叠置并通过螺栓10固定在载车板边梁1上。相互叠置的两横边6中，处在下层的横边6在远离竖边4的一侧上翘，并半包围处在上层的横边6。如图4所示，波纹板2具有位于两根载车板边梁1之间的脊线8，脊线8两侧部分高度逐渐降低至对应侧的载车板边梁1，脊线8两侧部分与水平面的夹角(如图4中角度C所示)为1度。如图4所示，脊线8沿载车板边梁1的长度方向延伸，且脊线8位于两根载车板边梁1的中间位置，即脊线8距离两根载车板边梁1的位置相等。如图5所示，沿载车板边梁1的底沿设有排水槽7，波纹板2脊线8两侧部分的外沿延伸至对应侧的排水槽7上方，波纹板2的边沿与排水槽7之间具有1cm的间隙(如图5中的D尺寸所示)，以便于波纹板2上的水顺利流入排水槽7中。载车板长度方向的两端固定有支撑梁，以增加载车板的稳定性，载车板上安装有后轮档9，提高停车的便利性，载车板边梁1上固定有吊链支座。实施例2与实施例1的不同之处在于，本实施例中，脊线与载车板边梁的长度方向相垂直，波纹板上的导水槽沿载车板的长度方向延伸。载车板上的水沿导水槽流入与导水槽衔接的排水槽中，排出载车板。根据上述说明书的揭示和教导，本技术所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行适当的变更和修改。因此，本技术并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本技术的一些修改和变更也应当落入本技术的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本技术构成任何限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自带导水功能的载车板，包括两根载车板边梁以及铺设在两根载车板边梁之间的波纹板，其特征在于，所述波纹板顶面带有导水槽，波纹板还具有位于两根载车板边梁之间的脊线，脊线两侧部分波纹板的高度分别从脊线位置逐渐降低至两侧载车板边梁。

【技术特征摘要】
1.一种自带导水功能的载车板，包括两根载车板边梁以及铺设在两根载车板边梁之间的波纹板，其特征在于，所述波纹板顶面带有导水槽，波纹板还具有位于两根载车板边梁之间的脊线，脊线两侧部分波纹板的高度分别从脊线位置逐渐降低至两侧载车板边梁。2.如权利要求1所述的自带导水功能的载车板，其特征在于，沿载车板侧沿设有排水槽，波纹板脊线两侧部分的外沿延伸至对应侧的排水槽上方。3.如权利要求1所述的自带导水功能的载车板，其特征在于，脊线两侧部分与水平面的夹角为1-2度。4.如权利要求1所述的自带导水功能的载车板，其特征在于，所述脊线沿载车板边梁的长度方向延伸。5.如权利要求4所述的自带导水功能的载车板，其特征在于，所述脊线位于两根载车板边梁的中间位置。6.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅丽伟，傅宁，郑礼俊，
申请(专利权)人：杭州西子石川岛停车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33