汽车过障辅助装置制造方法及图纸

一种汽车过障辅助装置，包括两个固定在车底盘（7）两侧前端顶角处的电机（4），该电机（4）的转子（41）垂直于车底盘（7）所在的平面并朝向下，该转子（41）的底端与一触角杆（1）固定连接，所述触角杆（1）与转子（41）连接的一端通过一个卷簧（3）与一电子量角器（2）的下端连接，该电子量角器（2）顶端固定于车底盘上，所述电子量角器（2）的角度数据显示器固定于驾驶室的仪表盘上。该装置能够帮助车辆顺利通过障碍物之间的窄路。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种帮助汽车通过较窄的通道时的辅助装置。
技术介绍
现阶段，道路上经常会有路障。且路障之间的宽度经常仅比车宽20到30厘米，这就使得车头在进入路障之间的道路时经常会造成车体的刮蹭。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种辅助车辆通过两侧路障的辅助装置，保证车辆不被刮蹭。为实现上述目的，本技术包括，两个固定在车底盘两侧前端顶角处的电机，该电机的转子垂直于车底盘所在的平面并朝向下，该转子的底端与一触角杆固定连接，所述触角杆与转子连接的一端通过一个卷簧与一电子量角器的下端连接，该电子量角器顶端固定于车底盘上，所述电子量角器的角度数据显示器固定于驾驶室的仪表盘上。当车辆靠近路障后，由于卷簧的作用使触角杆打开，并抵触在两侧路障上，同时显示两侧触角杆与车辆行进方向之间的夹角。当夹角大于零时，则可证明车头与路障之间还有一定的空隙，可以放心同行。车头安全通过，则车辆只需继续按原方向行驶即可。所述触角杆远离电机转子的一端有一转轮。该转轮能够使触角杆一直紧贴障碍物。所述触角杆为不锈钢制成。提高使用寿命。附图说明图1 是本技术使用状态示意图。图2 是本技术示意图。图3 是触角杆与量角器配合示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术做详细描述。如图所示，本技术包括两个固定在车底盘7两侧前端顶角处的电机4，该电机4的转子41垂直于车底盘7所在的平面并朝向下，该转子41的底端与一触角杆1固定连接，所述触角杆1与转子41连接的一端通过一个卷簧3与一电子量角器2的下端连接，该电子量角器2顶端固定于车底盘上，所述电子量角器2的角度数据显示器固定于驾驶室的仪表盘上。所述触角杆1远离电机4转子41的一端有一转轮11。所述触角杆1为不锈钢制成。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车过障辅助装置，其特征在于，包括两个固定在车底盘(7)两侧前端顶角处的电机(4)，该电机(4)的转子(41)垂直于车底盘(7)所在的平面并朝向下，该转子(41)的底端与一触角杆(1)固定连接，所述触角杆(1)与转子(41)连接的一端通过一个卷簧(3)与一电子量角器(2)的下端连接，该电子量角器(2)顶端固定于车底盘上，所述电子量角器(2)的角度数据显示器固定于驾驶室的仪表盘上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车过障辅助装置，其特征在于，包括两个固定在车底盘(7)两侧前端顶角处的电机(4)，该电机(4)的转子(41)垂直于车底盘(7)所在的平面并朝向下，该转子(41)的底端与一触角杆(1)固定连接，所述触角杆(1)与转子(41)连接的一端通过一个卷簧(3)与一电子量角器(2)的下端连接，该电...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖磊，杨传令，黄东东，刘梦溪，侍晓龙，晏勋，
申请(专利权)人：徐州曼特电子有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32