一种新型净化消音的汽车排气管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型净化消音的汽车排气管，包括排气管体、进气管、出气管、排气腔Ⅰ、排气腔Ⅱ、排气腔Ⅲ、隔板、加热器和消音器，所述排气管体一端连接设置有进气管，所述排气管体另一端连接设置有出气管，所述排气管体内部通过隔板设置有排气腔Ⅰ、排气腔Ⅱ和排气腔Ⅲ。本实用新型专利技术结构简单，通过排气腔Ⅰ、排气腔Ⅱ、排气腔Ⅲ以及进气管之间设置通气管进行连通，在排气腔Ⅰ和排气腔Ⅲ的外壁上设置有消音器，进行消音操作，在排气腔Ⅱ外壁上设置加热器进行加热放置排气管在冬天温度低结冰；通气管内部设置有颗粒吸附层、化学蜂窝瓷层和活性炭过滤网层；实现了排气管进行排气同时过滤净化尾气功能；具有高效、清洁安全、易维护。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种新型净化消音的汽车排气管。
技术介绍
排气管消音的原理是通过对排气气流气流折射、分散、膨胀等措施，使排气气流的流速降低。从而达到消音的目的。但是消音以后排气背压增高，影响废气排出的完全程度，会损失动力性和经济性。因此排气管的设计既要考虑到消音降噪，又要考虑动力性和经济性不要有太大的损失。除非十分必要，建议不要把排气噪音降得很低。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种新型净化消音的汽车排气管。为解决上述问题，本技术采用如下技术方案：一种新型净化消音的汽车排气管，包括排气管体、进气管、出气管、排气腔Ⅰ、排气腔Ⅱ、排气腔Ⅲ、隔板、加热器和消音器，所述排气管体一端连接设置有进气管，所述排气管体另一端连接设置有出气管，所述排气管体内部通过隔板设置有排气腔Ⅰ、排气腔Ⅱ和排气腔Ⅲ，所述进气管和排气腔Ⅰ之间连通设置有通气管，所述排气腔Ⅰ和排气腔Ⅱ之间连通设置有通气管，所述排气腔Ⅱ和排气腔Ⅲ之间连通设置有通气管，所述出气管与排气腔Ⅲ相连通，所述通气管内部设置有颗粒吸附层、化学蜂窝瓷层和活性炭过滤网层，所述排气腔Ⅰ和排气腔Ⅲ的外壁上设置有消音器，所述排气腔Ⅱ外壁上设置有加热器，所述排气腔Ⅱ内壁上设置有温度传感器，所述温度传感器通过信号线与加热器相连。作为优选，所述进气管上设置进气口，所述出气管上设置有排气口。过滤层设置有颗粒吸附层、活性炭过滤网层和二氧化碳净化层。作为优选，所述通气管端头上设置有若干个通气孔。作为优选，所述化学蜂窝瓷层包括还原性蜂窝瓷层和氧化性蜂窝瓷层。本技术结构简单，操作方便，通过在排气管体内部通过隔板设置排气腔Ⅰ、排气腔Ⅱ、排气腔Ⅲ，两端设置进气管和出气管；排气腔Ⅰ、排气腔Ⅱ、排气腔Ⅲ以及进气管之间设置通气管进行连通，在排气腔Ⅰ和排气腔Ⅲ的外壁上设置有消音器，进行消音操作，在排气腔Ⅱ外壁上设置加热器进行加热放置排气管在冬天温度低结冰；通气管内部设置有颗粒吸附层、化学蜂窝瓷层和活性炭过滤网层；实现了排气管进行排气同时过滤净化尾气功能；具有高速高效、清洁安全、低成本、易维护，并且产品一致性得到保证，从而提高产品质量。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的净化管的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。参阅图1-2所示，一种新型净化消音的汽车排气管，包括排气管体1、进气管4、出气管5、排气腔Ⅰ6、排气腔Ⅱ2、排气腔Ⅲ3、隔板8、加热器11和消音器12，所述排气管体1一端连接设置有进气管4，所述排气管体1另一端连接设置有出气管5，所述排气管体1内部通过隔板8设置有排气腔Ⅰ6、排气腔Ⅱ2和排气腔Ⅲ3，所述进气管4和排气腔Ⅰ6之间连通设置有通气管7，所述排气腔Ⅰ6和排气腔Ⅱ2之间连通设置有通气管7，所述排气腔Ⅱ2和排气腔Ⅲ3之间连通设置有通气管7，所述出气管5与排气腔Ⅲ3相连通，所述通气管7内部设置有颗粒吸附层21、化学蜂窝瓷层22和活性炭过滤网层23，所述排气腔Ⅰ6和排气腔Ⅲ3的外壁上设置有消音器12，所述排气腔Ⅱ2外壁上设置有加热器11，所述排气腔Ⅱ2内壁上设置有温度传感器9，所述温度传感器9通过信号线与加热器11相连。值得注意的是，所述进气管4上设置进气口41，所述出气管5上设置有排气口。值得注意的是，所述通气管7端头上设置有若干个通气孔71。值得注意的是，所述化学蜂窝瓷层22包括还原性蜂窝瓷层和氧化性蜂窝瓷层。本技术结构简单，操作方便，通过在排气管体内部通过隔板设置排气腔Ⅰ、排气腔Ⅱ、排气腔Ⅲ，两端设置进气管和出气管；排气腔Ⅰ、排气腔Ⅱ、排气腔Ⅲ以及进气管之间设置通气管进行连通，在排气腔Ⅰ和排气腔Ⅲ的外壁上设置设置有消音器，进行消音操作，在排气腔Ⅱ外壁上设置加热器进行加热放置排气管在冬天温度低结冰；通气管内部设置有颗粒吸附层、化学蜂窝瓷层和活性炭过滤网层；实现了排气管进行排气同时过滤净化尾气功能；具有高速高效、清洁安全、低成本、易维护，并且产品一致性得到保证，从而提高产品质量。本技术使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型净化消音的汽车排气管，其特征在于：包括排气管体（1）、进气管（4）、出气管（5）、排气腔Ⅰ（6）、排气腔Ⅱ（2）、排气腔Ⅲ（3）、隔板（8）、加热器（11）和消音器（12），所述排气管体（1）一端连接设置有进气管（4），所述排气管体（1）另一端连接设置有出气管（5），所述排气管体（1）内部通过隔板（8）设置有排气腔Ⅰ（6）、排气腔Ⅱ（2）和排气腔Ⅲ（3），所述进气管（4）和排气腔Ⅰ（6）之间连通设置有通气管（7），所述排气腔Ⅰ（6）和排气腔Ⅱ（2）之间连通设置有通气管（7），所述排气腔Ⅱ（2）和排气腔Ⅲ（3）之间连通设置有通气管（7），所述出气管（5）与排气腔Ⅲ（3）相连通，所述通气管（7）内部设置有颗粒吸附层（21）、化学蜂窝瓷层（22）和活性炭过滤网层（23），所述排气腔Ⅰ（6）和排气腔Ⅲ（3）的外壁上设置有消音器（12），所述排气腔Ⅱ（2）外壁上设置有加热器（11），所述排气腔Ⅱ（2）内壁上设置有温度传感器（9），所述温度传感器（9）通过信号线与加热器（11）相连。

【技术特征摘要】
1.一种新型净化消音的汽车排气管，其特征在于：包括排气管体（1）、进气管（4）、出气管（5）、排气腔Ⅰ（6）、排气腔Ⅱ（2）、排气腔Ⅲ（3）、隔板（8）、加热器（11）和消音器（12），所述排气管体（1）一端连接设置有进气管（4），所述排气管体（1）另一端连接设置有出气管（5），所述排气管体（1）内部通过隔板（8）设置有排气腔Ⅰ（6）、排气腔Ⅱ（2）和排气腔Ⅲ（3），所述进气管（4）和排气腔Ⅰ（6）之间连通设置有通气管（7），所述排气腔Ⅰ（6）和排气腔Ⅱ（2）之间连通设置有通气管（7），所述排气腔Ⅱ（2）和排气腔Ⅲ（3）之间连通设置有通气管（7），所述出气管（5）与排气腔Ⅲ（3）相连通，所述通气管（7）内部设置有颗粒吸附层（21）、化学蜂窝瓷层（22）和活...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘华，
申请(专利权)人：芜湖恒耀汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34