【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制造
,具体为一种高效的汽车散热器。
技术介绍
汽车所用的发动机在所有工况下均应控制在适当的温度范围内运转,且必须防止发动机过冷或过热。随着汽车工业的快速发展,汽车所使用的发动机功率也越来越大,发动机的散热量不断的增加,现常用的汽车散热器已经无法满足发动机的使用需求。为此,我们提出一种高效的汽车散热器。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高效的汽车散热器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高效的汽车散热器,包括主板,所述主板包括框架,所述框架的顶部固定连接有上水室,所述上水室的顶部连接有进水管,所述框架的底部固定连接有下水室,所述下水室的底部连接有出水管,所述框架的一侧安装有风扇,所述框架的内部设置有若干散热管,所述散热管曲折分布,且散热管通过安装杆固定在框架上,所述散热管相邻管壁之间设置有若干散热片,所述散热管的一端连接上水室的底部,所述散热管远离上水室的一端连接有水泵,所述水泵的出水端通过水管连接下水室。优选的,所述散热管为金属扁管。优选的,所述散热片为扁平状金属片。优选的,所述上水室上设置有加水口。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术增大了散热装置与空气的接触面积,提高了散热效率;设置若干散热管,且散热管为扁管,增加了散热面积;散热管相邻管壁之间设置有若干散热片,加设散热片辅助散热,强化散热效果;安装有风扇,加快了空气在散热管间的流通速度,有利于快速散热。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术侧视图。图中:1主板、2框架、3上水室、4进水管、5下水室、6出水管、7风扇、8散热管、 ...
【技术保护点】
一种高效的汽车散热器,包括主板(1),其特征在于:所述主板(1)包括框架(2),所述框架(2)的顶部固定连接有上水室(3),所述上水室(3)的顶部连接有进水管(4),所述框架(2)的底部固定连接有下水室(5),所述下水室(5)的底部连接有出水管(6),所述框架(2)的一侧安装有风扇(7),所述框架(2)的内部设置有若干散热管(8),所述散热管(8)曲折分布,且散热管(8)通过安装杆(9)固定在框架(2)上,所述散热管(8)相邻管壁之间设置有若干散热片(10),所述散热管(8)的一端连接上水室(3)的底部,所述散热管(8)远离上水室(3)的一端连接有水泵(11),所述水泵(11)的出水端通过水管(12)连接下水室(5)。
【技术特征摘要】
1.一种高效的汽车散热器,包括主板(1),其特征在于:所述主板(1)包括框架(2),所述框架(2)的顶部固定连接有上水室(3),所述上水室(3)的顶部连接有进水管(4),所述框架(2)的底部固定连接有下水室(5),所述下水室(5)的底部连接有出水管(6),所述框架(2)的一侧安装有风扇(7),所述框架(2)的内部设置有若干散热管(8),所述散热管(8)曲折分布,且散热管(8)通过安装杆(9)固定在框架(2)上,所述散热管(8)相邻管壁之间设置有若干...
【专利技术属性】
技术研发人员:王晖,
申请(专利权)人:天津哈那科技有限公司,
类型:新型
国别省市:天津;12
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