一种高效的汽车散热器制造技术

技术编号:14318366 阅读:82 留言:0更新日期:2016-12-31 01:49
本实用新型专利技术公开了一种高效的汽车散热器,包括主板,所述主板包括框架,所述框架的顶部固定连接有上水室,所述上水室的顶部连接有进水管,所述框架的底部固定连接有下水室,所述下水室的底部连接有出水管,所述框架的一侧安装有风扇,所述框架的内部设置有若干散热管,所述散热管曲折分布,且散热管通过安装杆固定在框架上,所述散热管相邻管壁之间设置有若干散热片,所述散热管的一端连接上水室的底部,所述散热管远离上水室的一端连接有水泵,所述水泵的出水端通过水管连接下水室。本实用新型专利技术增大了散热装置与空气的接触面积,提高了散热效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制造
,具体为一种高效的汽车散热器
技术介绍
汽车所用的发动机在所有工况下均应控制在适当的温度范围内运转,且必须防止发动机过冷或过热。随着汽车工业的快速发展,汽车所使用的发动机功率也越来越大,发动机的散热量不断的增加,现常用的汽车散热器已经无法满足发动机的使用需求。为此,我们提出一种高效的汽车散热器。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高效的汽车散热器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高效的汽车散热器,包括主板,所述主板包括框架,所述框架的顶部固定连接有上水室,所述上水室的顶部连接有进水管,所述框架的底部固定连接有下水室,所述下水室的底部连接有出水管,所述框架的一侧安装有风扇,所述框架的内部设置有若干散热管,所述散热管曲折分布,且散热管通过安装杆固定在框架上,所述散热管相邻管壁之间设置有若干散热片,所述散热管的一端连接上水室的底部,所述散热管远离上水室的一端连接有水泵,所述水泵的出水端通过水管连接下水室。优选的,所述散热管为金属扁管。优选的,所述散热片为扁平状金属片。优选的,所述上水室上设置有加水口。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术增大了散热装置与空气的接触面积,提高了散热效率;设置若干散热管,且散热管为扁管,增加了散热面积;散热管相邻管壁之间设置有若干散热片,加设散热片辅助散热,强化散热效果;安装有风扇,加快了空气在散热管间的流通速度,有利于快速散热。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术侧视图。图中:1主板、2框架、3上水室、4进水管、5下水室、6出水管、7风扇、8散热管、9安装杆、10散热片、11水泵、12水管、13加水口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2,本技术提供一种技术方案:一种高效的汽车散热器,包括主板1,主板1包括框架2,框架2的顶部固定连接有上水室3,上水室3上设置有加水口13,上水室3的顶部连接有进水管4,框架2的底部固定连接有下水室5,下水室5的底部连接有出水管6,框架2的一侧安装有风扇7,框架2的内部设置有若干散热管8,散热管8为金属扁管,散热管8曲折分布,且散热管8通过安装杆9固定在框架2上,散热管8相邻管壁之间设置有若干散热片10,散热片10为扁平状金属片,散热管8的一端连接上水室3的底部,散热管8远离上水室3的一端连接有水泵11,水泵11的出水端通过水管12连接下水室5。本技术增大了散热装置与空气的接触面积,提高了散热效率;设置若干散热管8,且散热管8为扁管,增加了散热面积;散热管8相邻管壁之间设置有若干散热片10,加设散热片10辅助散热,强化散热效果;安装有风扇7,加快了空气在散热管8间的流通速度,有利于快速散热。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...
一种高效的汽车散热器

【技术保护点】
一种高效的汽车散热器,包括主板(1),其特征在于:所述主板(1)包括框架(2),所述框架(2)的顶部固定连接有上水室(3),所述上水室(3)的顶部连接有进水管(4),所述框架(2)的底部固定连接有下水室(5),所述下水室(5)的底部连接有出水管(6),所述框架(2)的一侧安装有风扇(7),所述框架(2)的内部设置有若干散热管(8),所述散热管(8)曲折分布,且散热管(8)通过安装杆(9)固定在框架(2)上,所述散热管(8)相邻管壁之间设置有若干散热片(10),所述散热管(8)的一端连接上水室(3)的底部,所述散热管(8)远离上水室(3)的一端连接有水泵(11),所述水泵(11)的出水端通过水管(12)连接下水室(5)。

【技术特征摘要】
1.一种高效的汽车散热器,包括主板(1),其特征在于:所述主板(1)包括框架(2),所述框架(2)的顶部固定连接有上水室(3),所述上水室(3)的顶部连接有进水管(4),所述框架(2)的底部固定连接有下水室(5),所述下水室(5)的底部连接有出水管(6),所述框架(2)的一侧安装有风扇(7),所述框架(2)的内部设置有若干散热管(8),所述散热管(8)曲折分布,且散热管(8)通过安装杆(9)固定在框架(2)上,所述散热管(8)相邻管壁之间设置有若干...

【专利技术属性】
技术研发人员:王晖
申请(专利权)人:天津哈那科技有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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