【技术实现步骤摘要】
本技术涉及喷油螺杆空压机装置,具体涉及喷油螺杆空压机装置的油气分离器。
技术介绍
一般喷油螺杆压缩机的额定压力一般都在0.7~1.25mpa,而使用压力≤0.5mpa的空压机就称为较低压空压机。有些用户的用气设备需要压力范围在0.3~0.5MPa的压缩空气,即可正常工作。但是选用空压机时均采用0.7mpa压力的空压机,然后通过减压阀等途径使压力减下来供用气端使用。可以说,用户使用的空气压力是0.3Mpa~0.5mpa,承受的却是0.7Mpa的功耗。根据螺杆式空气压缩机的运行规律,排气压力每降低1bar,能耗将降低约7%。依次推算,5bar螺杆空压机比7bar螺杆空压机运行时可降低能耗约14%。由此可见,空压的主机直接决定空压机的运行成本,选用较低压螺杆空气压缩机在同样的电机功率下可以大幅度增加压缩空气的产气量,相应地可以省电20-30%。目前,喷油螺杆空压机常用的立式油气分离器,均是采用机械法(包括碰撞法和旋风分离法),依靠油滴的自身重力与离心力作用,从气体中分离出直径大于1微米的油滴。所述的油气分离器主要包括桶体、进气口、套桶、出油口和盖板等零部件组成。小于1微米的油滴采用油细分离器(又称油分芯)进行分离。申请人在先的中国专利,申请号2015202630284,提供了一种油气分离器,适用于0.7~1.3MPa空气压缩机。其中,油细分离器的过滤材料均为玻纤滤纸,将其用于较低压空压机的油气分离时,由于压力较低时(0.3~0.5MPa)相同质量流量气体体积变大,流速加快,为控制压缩空气中润滑油含量不超过3ppm,须使通过油细分离器的压缩空气流速不超过0.06 ...
【技术保护点】
用于较低压空压机的油气分离器,包括油气桶桶体(1)、设有气体出口(501)的盖板(5)和油细分离器(4),其特征在于,还包括圆环状的内上盖板(6)和圆形内下盖板(7);所述的内上盖板的下侧面设有圆环形的上凹槽(601),所述的内下盖板(7)的上侧面设有下凹槽(701),所述的下凹槽(701)的底部设有贯通的漏油孔(702),内下盖板(7)的中部设有中心漏油孔(703);所述的油细分离器4包括油细分离筒组件,所述的油细分离筒组件包括油细分离筒(404)和网孔筒(405),所述的油细分离筒(404)套在所述的网孔筒(405)外,相邻两个油细分离筒组件之间设有间隙(407),所述的油细分离筒组件的上端嵌在所述的上凹槽中,所述的油细分离筒组件的下端嵌在下凹槽中,所述的内上盖板固定在所述的油气桶桶体内的上部,内上盖板的中心孔与气体出口相连通,所述的内下盖板与所述的内上盖板6通过连接件相连接,内下盖板的外缘紧靠在油气桶桶体的内壁,内下盖板与内上盖板之间的油气桶桶体上设有空气入口(101)。
【技术特征摘要】
1.用于较低压空压机的油气分离器,包括油气桶桶体(1)、设有气体出口(501)的盖板(5)和油细分离器(4),其特征在于,还包括圆环状的内上盖板(6)和圆形内下盖板(7);所述的内上盖板的下侧面设有圆环形的上凹槽(601),所述的内下盖板(7)的上侧面设有下凹槽(701),所述的下凹槽(701)的底部设有贯通的漏油孔(702),内下盖板(7)的中部设有中心漏油孔(703);所述的油细分离器4包括油细分离筒组件,所述的油细分离筒组件包括油细分离筒(404)和网孔筒(405),所述的油细分离筒(404)套在所述的网孔筒(405)外,相邻两个油细分离筒组件之间设有间隙(407),所述的油细分离筒组件的上端嵌在所述的上凹槽中,所述的油细分离筒组件的下端嵌在下凹槽中,所述的内上盖板固定在所述的油气桶桶体内的上部,内上盖板的中心孔与...
【专利技术属性】
技术研发人员:马继欣,朱莉丽,杨善成,
申请(专利权)人:上海盛伟慧科科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。