标签传送装置制造方法及图纸

一种标签传送装置，包括传输支架、分别固定在传输支架底面和顶面上的电机组件和齿轮箱、设置在齿轮箱顶部的支撑板和固定在支撑板上的双传送带输送组件；双传送带输送组件包括由齿轮箱支承的主动轴和从动轴、固定在支撑板上的第一基板和第二基板，第一基板和第二基板上各设有导轮，主动轴和第一基板上的导轮四周围有主动传送带，从动轴和第二基板上的导轮四周围有从动传送带，主、从动传送带相邻的带面相贴。本实用新型专利技术的从动传送带在通过第二基板内侧时，在多个导轮的作用下形成外凸弧面，从动传送带贴合在主动传送带上，使主动传送带成内凹的弧面，两者的贴合紧密，保证标签在输送过程中不会脱落。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及标签传送装置。
技术介绍
在化工、食品、金属粉末等包装流水线上，往往需要在完成包装的成品袋上贴上标签，但现在还是有很多包装流水线需要人工贴标签，影响工作效率。对于流水线上自动贴标，需要通过传送装置将标签送到贴标工位。中国申请号201310481047.X 的专利技术专利申请公开了一种包装袋自动贴标签机，包括机架，机架一侧设有标签仓、旋转吸取标签机构以及标签导向机构。由于标签导向机构的构件没有公开，所以上述专利技术申请是否实用不得而知。目前由双传动带夹持类似标签的簿形片状物输送的传送装置，两相贴的带面都是平面，不能保证带面之间的接触性能良好，往往会发生簿形片状物因夹持不住而脱落。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种夹持性能良好的标签传送装置。为达到上述目的，本技术采取如下技术方案：本技术包括传输支架、分别固定在传输支架底面和顶面上的电机组件和齿轮箱，设置在齿轮箱顶部的支撑板和固定在支撑板上的双传送带组件；双传送带组件包括由齿轮箱支承的主动轴和从动轴、固定在支撑板上的第一基板和第二基板，所述第一基板的内侧面为内凹面、外侧面为外凸面，第二基板的内侧面为外凸面，所述主动轴和从动轴分别处于第一基板和第二基板的前方，在第一基板和第二基板的后端各连接一导轮，第一基板上且在外侧边缘中部连接一导轮，第二基板上且在内侧边缘连接有多个导轮，主动轴和第一基板上的导轮四周围有主动传送带，从动轴和第二基板上的导轮四周围有从动传送带，从动传送带在通过第二基板的内侧时成弧状贴合在主动传送带上。所述第一基板和第二基板各由固定在支撑板上的若干吊杆支撑。所述支撑板上且相对处于主、从动传送带相贴的带面开口处固定有成八字形的两引导板。所述导轮具有两个阶梯状导轮轴，导轮轴上设有具有埋头孔的螺栓孔，导轮轴的中部连接有两个轴承，导轮轴的头部对轴承限位。两导轮轴分别从基板的导轮轴孔的两端进入，直至导轮轴的尾部插入基板的导轮轴孔中，两导轮轴将基板夹持在之间，由螺栓连接在两导轮轴的螺栓孔中将两导轮轴连接。本技术具有如下积极效果：本专利技术的主动传送带在没有与从动传送带贴合即自然状态的情况下，通过第一基板的内侧时是一平面，从动传送带在通过第二基板内侧时，在多个导轮的作用下形成外凸弧面，从而使从动传送带贴合在主动传送带上，使主动传送带成内凹的弧面，两者的贴合紧密，保证标签在输送过程中不会脱落。附图说明图1是本技术的立体图。图2是本技术的平面图。图3是双传送带输送组件视图。图4是图3的A-A剖视图。图5是图3的B-B剖视图。图6是第二基板的视图。图7是第一基板的视图。图8是导轮轴的视图。具体实施方式实施例1见图1至图8，本实施例具有传输支架1、电机组件2、齿轮箱3以及双传送带组件，双传送带组件包括主动轴6、从动轴7、第一基板11、第二基板12以及主动传送带9和从动传送带10。电机组件2包括电机和减速箱（图中省略电机）。电机组件2和齿轮箱3分别固定在传输支架1的底面和顶面上，齿轮箱3顶部固定有支撑板5。齿轮箱3的顶板和底板上各设有两通孔，每通孔内均设有轴承14，主动轴6和从动轴7各由齿轮箱顶板和底板上的轴承14支承（见图4），主动轴6和减速箱的输出轴连接，主动轴6和从动轴7之间设有一对相啮合且相同的齿轮15。第一基板11和第二基板12各由固定在支撑板5上的若干吊杆8支撑，吊杆8数量可多可少，根据具体情况设定。所述第一基板11的内侧面11a为内凹面、外侧面11b为外凸面，第二基板12的内侧面12a为外凸面，第一基板11的前端面11c和第二基板12的前端面12c均为内凹弧面。所述主动轴6和从动轴7分别处于第一基板11和第二基板12的内凹弧面前侧，在第一基板11和第二基板12的后端各设一个导轮13，第一基板11上且在外侧边缘中部设一个导轮13，第二基板12上且在内侧边缘设有6个导轮13。主动传送带9围在主动轴6和第一基板11上的导轮13四周，从动传送带10围在从动轴7和第二基板12上的导轮13四周。所述导轮13具有两个阶梯状导轮轴13-1，导轮轴13-1上设有具有埋头孔的螺栓孔13-14，导轮轴的中部13-12连接有两个深沟球轴承13-3，导轮轴的头部13-11对轴承13-3限位。导轮13与基板的连接采取：第一、二基板上均设有与导轮轴尾部13-13匹配的导轮轴孔d，两导轮轴13-1分别从基板的导轮轴孔d的两端进入，直至尾部13-13插入基板的导轮轴孔d中，两导轮轴13-1将基板夹持在之间，由螺栓13-4拧入两导轮轴13-1的螺栓孔13-14中将两导轮轴13-1连接，螺栓13-4的头部处于埋头孔中，从而完成导轮和基板连接。导轮采用轴承作为滚动件，能简化结构，且与传动带之间的摩擦小，传动带不易磨损。上述主动传送带在没有与从动传送带贴合的情况下即自然状态下，处于第一基板的内侧部分是平面，从动传送带处于第二基板内侧时，在多个导轮的作用下形成外凸弧面，传送带运转时，从动传送带通过第二基板内侧时，贴合在主动传送带上，使主动传送带成内凹的弧面，保证两者的贴合紧密。所述支撑板5上且相对处于主、从动传送带9、10相贴的带面开口处固定有成八字形的两引导板16。标签通过两引导板16进入主动传送带与从动传送带之间。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种标签传送装置，其特征在于：包括传输支架（1）、分别固定在传输支架底面和顶面上的电机组件（2）和齿轮箱（3），设置在齿轮箱（3）顶部的支撑板（5）和固定在支撑板（5）上的双传送带组件；双传送带组件包括由齿轮箱（3）支承的主动轴（6）和从动轴（7）、固定在支撑板（5）上的第一基板（11）和第二基板（12），所述第一基板（11）的内侧面（11a）为内凹面、外侧面（11b）为外凸面，第二基板（12）的内侧面（12a）为外凸面，所述主动轴（6）和从动轴（7）分别处于第一基板（11）和第二基板（12）的前方，在第一基板（11）和第二基板（12）的后端各连接一导轮（13），第一基板（11）上且在外侧边缘中部连接一导轮（13），第二基板（12）上且在内侧边缘连接有多个导轮（13），主动轴（6）和第一基板（11）上的导轮（13）四周围有主动传送带（9），从动轴（7）和第二基板（12）上的导轮（13）四周围有从动传送带（10），从动传送带（10）在通过第二基板（12）的内侧时成弧状贴合在主动传送带（9）上。

【技术特征摘要】
1.一种标签传送装置，其特征在于：包括传输支架（1）、分别固定在传输支架底面和顶面上的电机组件（2）和齿轮箱（3），设置在齿轮箱（3）顶部的支撑板（5）和固定在支撑板（5）上的双传送带组件；双传送带组件包括由齿轮箱（3）支承的主动轴（6）和从动轴（7）、固定在支撑板（5）上的第一基板（11）和第二基板（12），所述第一基板（11）的内侧面（11a）为内凹面、外侧面（11b）为外凸面，第二基板（12）的内侧面（12a）为外凸面，所述主动轴（6）和从动轴（7）分别处于第一基板（11）和第二基板（12）的前方，在第一基板（11）和第二基板（12）的后端各连接一导轮（13），第一基板（11）上且在外侧边缘中部连接一导轮（13），第二基板（12）上且在内侧边缘连接有多个导轮（13），主动轴（6）和第一基板（11）上的导轮（13）四周围有主动传送带（9），从动轴（7）和第二基板（12）上的导轮（13）四周围有从动传送带（10），从动传送带（10）在通过第二基板（12）的内侧时...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯军，
申请(专利权)人：常州力马智能装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32