一种立体停车场车位安全结构制造技术

本发明专利技术提供的一种立体停车场车位安全结构，包括移动车位、门架、折叠门、移动杆；所述门架由横梁和立柱组成；立体停车场的每个移动车位上四角位置固定门架的四根立柱，门架对应移动车位四边位置的每两根立柱之间顶部有很亮；所述门架上每根立柱上沿横梁方向固定有一折叠门。本发明专利技术通过卷帘门的设置，保证了车中物品的安全，也保证了车主的安全，不法分子将无法轻易的对停在立体停车场中的任意汽车下手，极大的提高车主的安全感；通过四面均设置卷帘门的设置，还避免了停车过程中可能出现的车辆间的刮擦，车主停好车关上卷帘门后无需担心自己的车被刮擦而找不到相关责任人。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种立体停车场车位安全结构，属于立体停车场辅助设备

技术介绍
立体停车场最大的优势就在于其能够充分利用城市空间，被称为城市空间的“节能者”。根据资料统计，传统停车场停50辆车需要1650平方米，而采用露天电梯塔式立体停车只需50平方米，也就是说，可以达到每1平方米即停放一辆小车。从工程造价方面来比较，同样以50个车位计算，传统建设需约750万元，立体停车建设造价仅400万元。专家表示，立体停车场同传统停车场相比，车辆一进车库就熄火，由机械设备自动存放，减少了车辆在车库内的迂行和尾气排放，十分环保节能。然而，在实际生活当中，车主经常会需要从车上拿放物品，在目前的立体停车场中，车主要拿放物品必须将车挪至车辆进出位，才能打开车门进行操作，而立体停车场的设备在挪动车辆时，速度往往较慢，因此这种挪动车辆至车辆进出位的方式，效率极低，在进出人流量、车流量稍大时很可能造成严重拥堵。基于此，需要实现立体停车场中车主能直接往返于所在位置和所停车辆之间，而避免挪动车辆带来的麻烦，但当车主可轻易往返于所在位置和所停车辆之间的情况下，各种安全问题也随之而来。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种立体停车场车位安全结构，该立体停车场车位安全结构通过卷帘门的结构设置，保证了立体停车场中每辆汽车的安全，能给车主以私家停车场的充分安全感。本专利技术通过以下技术方案得以实现。本专利技术提供的一种立体停车场车位安全结构，包括移动车位、门架、折叠门、移动杆；所述门架由横梁和立柱组成；立体停车场的每个移动车位上四角位置固定门架的四根立柱，门架对应移动车位四边位置的每两根立柱之间顶部有很亮；所述门架上每根立柱上沿横梁方向固定有一折叠门；所述折叠门的一侧面端部固定在门架的立柱上，另一侧面端部固定有移动杆；所述移动杆上下两端分别活动固定在门架的横梁上和移动车位上，并且移动杆可沿横梁方向水平移动；所述移动车位的数量为12个以上。所述移动杆沿横梁方向的水平移动由立体停车场的中控系统控制。所述折叠门的高度不大于移动车位和门架横梁之间的高度。所述移动杆的高度大于移动车位和门架横梁之间的高度，小于门架横梁相对于移动车位底面的最大高度。本专利技术的有益效果在于：①通过卷帘门的设置，保证了车中物品的安全，也保证了车主的安全，不法分子将无法轻易的对停在立体停车场中的任意汽车下手，极大的提高车主的安全感；②通过四面均设置卷帘门的设置，还避免了停车过程中可能出现的车辆间的刮擦，车主停好车关上卷帘门后无需担心自己的车被刮擦而找不到相关责任人。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术实际安装的结构示意图；图中：11-移动车位，12-门架，21-折叠门，22-移动杆，31-进出位，32-停车位。具体实施方式下面进一步描述本专利技术的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。如图1、图2所示的一种立体停车场车位安全结构，包括移动车位11、门架12、折叠门21、移动杆22；所述门架12由横梁和立柱组成；立体停车场的每个移动车位11上四角位置固定门架12的四根立柱，门架12对应移动车位11四边位置的每两根立柱之间顶部有很亮；所述门架12上每根立柱上沿横梁方向固定有一折叠门21；所述折叠门21的一侧面端部固定在门架12的立柱上，另一侧面端部固定有移动杆22；所述移动杆22上下两端分别活动固定在门架12的横梁上和移动车位11上，并且移动杆22可沿横梁方向水平移动；所述移动车位11的数量为12个以上。所述移动杆22沿横梁方向的水平移动由立体停车场的中控系统控制。所述折叠门21的高度不大于移动车位11和门架12横梁之间的高度。所述移动杆22的高度大于移动车位11和门架12横梁之间的高度，小于门架12横梁相对于移动车位11底面的最大高度。由此，卷帘门21可以很好的将任意停车位32中的车辆与外界隔离，从而使停车安全得到很好的保障，而当移动车位11移动到进出位31时，一面卷帘门21打开，即可保证车辆的顺利进出，对现有技术中立体停车场的正常运作毫无不良影响，并且当车主需要拿放物品时，对应车主所停车辆的移动车位11上卷帘门21也可临时打开，而无需将所停车辆从停车位32挪至进出位31上，从而极大的方便使用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立体停车场车位安全结构，包括移动车位(11)、门架(12)、折叠门(21)、移动杆(22)，其特征在于：所述门架(12)由横梁和立柱组成；立体停车场的每个移动车位(11)上四角位置固定门架(12)的四根立柱，门架(12)对应移动车位(11)四边位置的每两根立柱之间顶部有很亮；所述门架(12)上每根立柱上沿横梁方向固定有一折叠门(21)；所述折叠门(21)的一侧面端部固定在门架(12)的立柱上，另一侧面端部固定有移动杆(22)；所述移动杆(22)上下两端分别活动固定在门架(12)的横梁上和移动车位(11)上，并且移动杆(22)可沿横梁方向水平移动；所述移动车位(11)的数量为12个以上。

【技术特征摘要】
1.一种立体停车场车位安全结构，包括移动车位(11)、门架(12)、折叠门(21)、移动杆(22)，其特征在于：所述门架(12)由横梁和立柱组成；立体停车场的每个移动车位(11)上四角位置固定门架(12)的四根立柱，门架(12)对应移动车位(11)四边位置的每两根立柱之间顶部有很亮；所述门架(12)上每根立柱上沿横梁方向固定有一折叠门(21)；所述折叠门(21)的一侧面端部固定在门架(12)的立柱上，另一侧面端部固定有移动杆(22)；所述移动杆(22)上下两端分别活动固定在门架(12)的横梁上和移动车位(11)上，并且...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄虎城，
申请(专利权)人：贵州航天南海科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：贵州;52