节能液压传动装置制造方法及图纸

技术编号:14312207 阅读:126 留言:0更新日期:2016-12-28 00:35
本实用新型专利技术公开了一种节能液压传动装置,包括电机,保护套,液压油泵,飞轮,所述电机一端通过连接杆与飞轮连接,所述飞轮的一个横截面为中间带有圆孔的圆形,所述飞轮一端与保护套连接,所述保护套包括第一保护套和第二保护套,所述第一保护套位于近飞轮一侧,所述第二保护套与第一保护套为齿合连接,所述第二保护套与液压油泵输出口连接。本实用新型专利技术的节能液压传动装置,能够有效的节约能源;电机工作空载时带动飞轮转动,积聚能量;高负荷时,飞轮可以补偿电机不足的能量,从而降低电机功率,达到了节约成本及能源的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压传动领域,尤其涉及节能液压传动装置
技术介绍
液压传动是用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式,液压传动和气压传动称为流体传动,是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术,是工农业生产中广为应用的一门技术,如今,流体传动技术水平的高低已成为一个国家工业发展水平的重要标志,目前在油泵的使用过程中,电机要先工作,将能量传递给油泵,然后油泵进行工作。现实中油泵的有效作业时间较少,大多时间为空载时间,而工作时又要求瞬间电机能迅速提供大能量。如果简单的提高电机功率将增加成本和能源消耗,所以需要设计一种节能的液压传动装置。
技术实现思路
针对这一问题,本技术旨在专利技术节能液压传动装置,其结构特征在于:包括电机,保护套,液压油泵,飞轮,所述电机一端通过连接杆与飞轮连接,所述飞轮的一个横截面为中间带有圆孔的圆形,所述飞轮一端与保护套连接,所述保护套包括第一保护套和第二保护套,所述第一保护套位于近飞轮一侧,所述第二保护套与第一保护套为齿合连接,所述第二保护套与液压油泵输出口连接。进一步的,所述第一保护套的材质为聚氨酯,所述第二保护套的材质为生铁,当瞬间传递大负荷超出保护套强度极限时,第二保护套将被破坏,从而保护电机和液压油泵不被损坏;进一步的,所述飞轮还包括第一齿轮,所述第一齿轮位于中间圆孔上,所述连接杆带有第二齿轮,所述第一齿轮与第二齿轮的模数相同,齿轮连接使结构更加稳固;进一步的,所述飞轮两侧设有保护板块,所述连接杆近飞轮两侧有凹槽,所述保护板块为中间带圆孔的圆盘,位于连接杆凹槽处,保护飞轮,使结构更加稳固。本技术的节能液压传动装置,能够有效的节约能源。电机工作空载时带动飞轮转动,积聚能量。在高负荷时,飞轮可以补偿电机不足的能量,从而降低电机功率,达到了节约成本及能源的目的。附图说明图1为本技术第一视角示意图。具体实施方式实施例一如图1所示,节能液压传动装置,其结构特征在于:包括电机1,保护套,液压油泵5,飞轮2,所述电机1一端通过连接杆6与飞轮2连接,所述飞轮2的一个横截面为中间带有圆孔的圆形,所述飞轮2一端与保护套连接,所述保护套包括第一保护套3和第二保护套4,所述第一保护套3位于近飞轮2一侧,所述第二保护套4与第一保护套1为齿合连接,所述第二保护套4一侧与液压油泵5连接。更具体的,所述第一保护套3的材质为聚氨酯,所述第二保护套4的材质为生铁,当瞬间传递大负荷超出保护套强度极限时,第二保护套将被破坏,从而保护电机和液压油泵不被损坏;更具体的,所述飞轮2还包括第一齿轮,所述第一齿轮位于中间圆孔上,所述连接杆带有第二齿轮,所述第一齿轮与第二齿轮的模数相同,齿轮连接使结构更加稳固;更具体的,所述飞轮2两侧设有保护板块,所述连接杆6近飞轮2两侧有凹槽,所述保护板块为中间带圆孔的圆盘,位于连接杆6凹槽处,保护飞轮,使结构更加稳固。以上仅为本技术较佳的实施例,故不能依此限定本技术实施的范围,即依本技术说明书内容所作的等效变化与装饰,皆应属于本技术覆盖的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种节能液压传动装置,其结构特征在于:包括电机,保护套,液压油泵,飞轮,所述电机一端通过连接杆与飞轮连接,所述飞轮的一个横截面为中间带有圆孔的圆形,所述飞轮一端与保护套连接,所述保护套包括第一保护套和第二保护套,所述第一保护套位于近飞轮一侧,所述第二保护套与第一保护套为齿合连接,所述第二保护套与液压油泵输出口连接。

【技术特征摘要】
1.一种节能液压传动装置,其结构特征在于:包括电机,保护套,液压油泵,飞轮,所述电机一端通过连接杆与飞轮连接,所述飞轮的一个横截面为中间带有圆孔的圆形,所述飞轮一端与保护套连接,所述保护套包括第一保护套和第二保护套,所述第一保护套位于近飞轮一侧,所述第二保护套与第一保护套为齿合连接,所述第二保护套与液压油泵输出口连接。2.根据权利要求1所述节能液压传动装置,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:洪杰
申请(专利权)人:江苏拓普泰克机械科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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