用于车辆的利用遥感传感器数据的方法及系统技术方案

提供一种用于车辆的使用遥感传感器数据的方法和系统。该车辆包括控制系统、接口、和处理器。接口构造成从远离车辆的远程源经由无线网络自动地获得一个或多个遥感传感器值。处理器联接到控制系统和接口，并且构造成使用一个或多个遥感传感器值控制所述控制系统的一个或多个功能。

【技术实现步骤摘要】

本公开一般地涉及车辆的领域，更具体地涉及用于车辆的利用遥感传感器数据的方法和系统。
技术介绍
现在的车辆通常具有各种传感器，这些传感器提供用于或关于车辆、其部件、和/或在车辆周围的环境的参数的测量值。例如，现在的许多车辆具有车载传感器，这些车载传感器用于测量用来计算参数（例如，在车辆周围的环境的环境温度、湿度、和大气压力）的值或初值。然而，这种传感器并非在所有情况下总是提供最优信息。举例来说，对于某些类型的参数，现有技术只在点火开关打开时可提供用于某些参数（例如大气压力）的值，例如因为车辆的运行在此后可能会干扰随后在车辆点火循环期间所获得的值。通过进一步的示例，现有技术并不始终提供这些参数值的冗余，并且/或者会涉及到在车辆上的传感器的使用，这会是代价高的并且/或者占用车辆上的重量和空间。因此，期望提供用于车辆的使用遥感传感器数据的改进的方法和系统。此外，从下面的详细说明和所附权利要求书并结合附图及前面的
和
技术介绍
，本专利技术的其它可取特征和特性将是明显的。
技术实现思路
根据一示例性实施例，提供一种方法。该方法包括：经由在车辆上的接口、经由无线网络从远离车辆的远程源自动地获得一个或多个遥感传感器值；以及经由处理器使用一个或多个遥感传感器值来控制车辆的一个或多个功能。根据另一个示例性实施例，提供一种系统。该系统包括接口和处理器。接口布置在车辆上，并且构造成从远离车辆的远程源经由无线网络自动地获得一个或多个遥感传感器值。处理器联接到接口，并且构造成使用一个或多个遥感传感器值来控制车辆的一个或多个功能。根据另一个示例性实施例，提供一种车辆。该车辆包括控制系统、接口、和处理器。接口构造成从远离车辆的远程源经由无线网络自动地获得一个或多个遥感传感器值。处理器联接到控制系统和接口，并且构造成使用一个或多个遥感传感器值来控制控制系统的一个或多个功能。本专利技术还涉及以下方案：方案1. 一种方法，包括：经由在车辆上的接口、经由无线网络从远离所述车辆的远程源中自动地获得一个或多个遥感传感器值；和经由处理器使用所述一个或多个遥感传感器值来控制所述车辆的一个或多个功能。方案2. 如方案1所述的方法，其中，所述车辆包括具有前仪表板显示器的前仪表板，并且控制所述一个或多个功能的步骤包括自动地提供在所述前仪表板显示器上的所述一个或多个遥感传感器值。方案3. 如方案1所述的方法，还包括以下步骤：从在所述车辆上的一个或多个传感器获得一个或多个车辆传感器值；其中控制所述一个或多个功能的步骤包括使用所述一个或多个遥感传感器值执行对所述一个或多个车辆传感器值的合理性检查。方案4. 如方案1所述的方法，其中，所述车辆包括发动机和发动机控制系统，并且控制所述一个或多个功能的步骤包括使用在所述发动机控制系统中的一个或多个遥感传感器值，用于控制所述发动机的一个或多个功能。方案5. 如方案1所述的方法，其中，所述一个或多个遥感传感器值选自来自所述远程源的一个或多个温度值、一个或多个大气压力值、和一个或多个湿度值组成的组。方案6. 一种系统，包括：布置在车辆上的接口，所述接口构造成从远离所述车辆的远程源经由无线网络自动地获得一个或多个遥感传感器值；和联接到所述接口的处理器，所述处理器构造成使用所述一个或多个遥感传感器值控制所述车辆的一个或多个功能。方案7. 如方案6所述的系统，其中：所述车辆包括具有前仪表板显示器的前仪表板；并且所述处理器构造成在所述前仪表板显示器上自动地提供一个或多个遥感传感器值。方案8. 如方案6所述的系统，其中：所述接口构造成从在所述车辆上的一个或多个传感器中获得一个或多个车辆传感器值；并且所述处理器构造成使用所述一个或多个遥感传感器值来执行对所述一个或多个车辆传感器值的合理性检查。方案9. 如方案6所述的系统，其中：所述车辆包括发动机和发动机控制系统；并且所述处理器构造成在所述发动机控制系统中使用所述一个或多个遥感传感器值，用于控制所述发动机的一个或多个功能。方案10. 如方案6所述的系统，其中，所述一个或多个遥感传感器值选自来自所述远程源的一个或多个温度值、一个或多个大气压力值、和一个或多个湿度值组成的组。方案11. 如方案6所述的系统，其中，所述接口构造成经由所述无线网络从气象站获得所述一个或多个遥感传感器值。方案12. 如方案6所述的系统，其中，所述接口构造成经由所述无线网络从一个或多个其它车辆获得所述一个或多个遥感传感器值。方案13. 如方案6所述的系统，其中：所述接口构造成从远离所述车辆的多个远程源获得所述遥感传感器值，所述多个远程源各自具有距所述车辆的各自的距离；并且所述处理器构造成：通过利用多个远程源距所述车辆的各个距离对所述遥感传感器值进行插值而生成一个或多个内插值；并且使用所述一个或多个内插值控制所述车辆的一个或多个功能。方案14. 如方案6所述的系统，其中：所述接口构造成从在所述车辆上的一个或多个传感器中获得一个或多个车辆传感器值；和所述处理器构造成使用所述遥感传感器值和所述一个或多个车辆传感器值的平均值，用于控制所述车辆的一个或多个功能。方案15. 如方案8所述的系统，其中，所述处理器构造成，如果基于所述合理性检查针对在所述车辆上的所述一个或多个传感器检测到误差，则提供通知。方案16. 如方案8所述的系统，其中，所述处理器还构造成通过应用非线性曲线拟合到来自所述车辆上的传感器的现有传感器值而数学地近似具体位置数据。方案17. 如方案8所述的系统，其中，所述处理器利用固定式传感器值来评估车辆的环境温度条件。方案18. 一种车辆，包括：控制系统；接口，所述接口构造成从远离所述车辆的远程源经由无线网络自动地获得一个或多个遥感传感器值；和处理器，所述处理器联接到所述控制系统和所述接口，所述处理器构造成使用所述一个或多个遥感传感器值控制所述控制系统的一个或多个功能。方案19. 如方案18所述的车辆，还包括：具有前仪表板显示器的前仪表板；其中所述处理器构造成在所述前仪表板显示器上自动地提供所述一个或多个遥感传感器值。方案20. 如方案18所述的车辆，其中：所述接口构造成从所述车辆上的一个或多个传感器获得一个或多个车辆传感器值；并且所述处理器构造成使用所述一个或多个遥感传感器值来执行对所述一个或多个车辆传感器值的合理性检查。附图说明在下文中将结合以下的附图来描述本公开，在附图中相似的附图标记表示相似的元件，并且其中：图1是根据一示例性实施例的、包括具有使用遥感传感器数据的控制系统的车辆的系统的功能框图；图2是根据一示例性实施例的、可以结合图1的系统使用的车辆的功能框图；图3是根据一示例性实施例的、可以结合图1和图2的车辆使用的控制系统的功能框图；图4是根据一示例性实施例的、使用遥感传感器数据并且可结合图1的系统、图1和图2的车辆、和图1-图3的控制系统使用的过程的流程图；图5是根据一示例性实施例的、图4的过程的子过程（即，执行传感器值的合理性检查的子过程）的流程图。具体实施方式以下的详细说明在本质上只是示例性的，而并非旨在限制本公开或本申请及其使用。此外，并未旨在受到在先前的
技术介绍
或者下面的详细说明所提出的任何理论的约束。图1是包括车辆12的系统10的功能框图。如图1中所示，车辆12包括控制遥感传感本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方法，包括：经由在车辆上的接口、经由无线网络从远离所述车辆的远程源中自动地获得一个或多个遥感传感器值；和经由处理器使用所述一个或多个遥感传感器值来控制所述车辆的一个或多个功能。

【技术特征摘要】
2015.03.26 US 14/6699931. 一种方法，包括：经由在车辆上的接口、经由无线网络从远离所述车辆的远程源中自动地获得一个或多个遥感传感器值；和经由处理器使用所述一个或多个遥感传感器值来控制所述车辆的一个或多个功能。2.如权利要求1所述的方法，其中，所述车辆包括具有前仪表板显示器的前仪表板，并且控制所述一个或多个功能的步骤包括自动地提供在所述前仪表板显示器上的所述一个或多个遥感传感器值。3.如权利要求1所述的方法，还包括以下步骤：从在所述车辆上的一个或多个传感器获得一个或多个车辆传感器值；其中控制所述一个或多个功能的步骤包括使用所述一个或多个遥感传感器值执行对所述一个或多个车辆传感器值的合理性检查。4.如权利要求1所述的方法，其中，所述车辆包括发动机和发动机控制系统，并且控制所述一个或多个功能的步骤包括使用在所述发动机控制系统中的一个或多个遥感传感器值，用于控制所述发动机的一个或多个功能。5.如权利要求1所述的方法，其中，所述一个或多个遥感传感器值选自来自所述远程源的一个或多个温度值、一个或多个大气压力值、和一个或多个湿度值组成的组。6. ...

【专利技术属性】
技术研发人员：CE弗里斯五世，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US