一种汽车大梁输送吊具制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车制造过程中装运和输送装置，尤其涉及一种汽车大梁输送吊具。
技术介绍
目前汽车大梁总成安装线是由工作人员从固定的物料架上把汽车前大梁搬运到气动葫芦的吊架上，再通过气动葫芦升起、运输到固定屏台上安装。这种输送吊具存在结构复杂、人机工程分配不合理、运输速度慢、造价高等缺点。另外吊具手柄设计不合理，员工在操作吊具时前纵梁容易碰伤员工，存在安全隐患。
技术实现思路
本技术一种汽车大梁输送吊具，包括吊架1，所述吊架1包括基架11和导轨12，还包括吊台2，所述吊台2上端设置有滑轮组21，所述滑轮组21由两个滑轮组成，所述导轨12穿过所述滑轮组21两个滑轮之间。所述吊台2还包括气缸22，所述气缸22上端与滑轮组21相连接，所述气缸22下部设置有活塞杆221。所述吊台2还设置有稳定杆23，所述稳定杆23与活塞杆221相连接，所述稳定杆23一端设置有手柄24，所述手柄24下方设置有支撑杆241，所述支撑杆241一端与托台25相连接。所述托台25还设置有挂钩251，所述挂钩251通过链条252与稳定杆23一端相连接。所述导轨12有两个分别安装在基架11两侧。所述吊台2有两个，分别对应安装在导轨12上。本技术结构合理，布置紧凑，操纵性能稳定，低成本，操作简单便捷，质量稳定，与纯人力操作相比更为优异，设备结构可以在较小的空间内运用，适用范围广且方便维修。附图说明 图1为汽车大梁输送吊具结构示意图。 其中1、吊架；11、基架；12、导轨；2、吊台；21、滑轮组； 22、气缸；221、活塞杆；23稳定杆；24、手柄；241、支撑杆；25、托台；251、挂钩；25...
【技术保护点】
一种汽车大梁输送吊具，包括吊架（1），所述吊架（1）包括基架（11）和导轨（12），其特征在于：还包括吊台（2），所述吊台（2）上端设置有滑轮组（21），所述滑轮组（21）由两个滑轮组成，所述导轨（12）穿过所述滑轮组（21）两个滑轮之间。
【技术特征摘要】
1.一种汽车大梁输送吊具，包括吊架（1），所述吊架（1）包括基架（11）和导轨（12），其特征在于：还包括吊台（2），所述吊台（2）上端设置有滑轮组（21），所述滑轮组（21）由两个滑轮组成，所述导轨（12）穿过所述滑轮组（21）两个滑轮之间。2.根据权利要求1所述的汽车大梁输送吊具，其特征在于：所述吊台（2）还包括气缸（22），所述气缸（22）上端与滑轮组（21）相连接，所述气缸（22）下部设置有活塞杆（221）。3.根据权利要求2所述的汽车大梁输送吊具，其特征在于：所述吊台（2）还设置有稳定杆（23），所述稳定杆（23...
【专利技术属性】
技术研发人员：易泽武，王伟森，卢厚柱，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45
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