流水线双杠双用搬运车制造技术

实用新型专利技术提出流水线双杠双用搬运车，其特征包括支架、升降系统、货台和车轮，所述的升降系统包括电箱、油缸、手柄和剪叉；本实用新型专利技术流水线双杠双用搬运车，可以再电箱没有电的情况下可通过手动操作完成升降，解决了搬运车单一的工作方式，提高了工作效率，减少了人工劳动力，降低了劳动成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及货物搬运领域，尤其是流水线双杠双用搬运车。
技术介绍
传统的搬运车是人工将产品放入搬运车内，再将搬运车从甲地移至移动，卸货时，由于搬运车纵向位置是固定死的，所以工作人员需要弯腰拿取货物，并将物品放入指定的高度位置，造成了工作人员工作时的不便性，最终导致工作效率低，工作时间长，同时人工弯腰拿取物品将物品放入工作位置高度时，避免不了物品与其它物体碰撞，或工作人员由于手滑造成物品滑落并砸中工作人员的脚部，最终导致人员受伤或物品受损。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提出流水线双杠双用搬运车，其特征包括支架、升降系统、货台和车轮，所述的升降系统包括电箱、油缸、手柄和剪叉；所述的货台包括连接头、挡板和货叉；所述的车轮包括前车轮、和后车轮；所述的电箱和油缸固定在支架上，所述的油缸包括升降杆；所述的手柄上设置有电开关、升降按钮和连动杆，所述的连动杆与油缸相连；所述的剪叉与货叉通过螺栓活动连接；所述的剪叉与支架焊接相连；所述的后车轮设置在支架下方与手柄轴连接；所述的连接头与挡板焊接相连，所述的挡板与货叉焊接相连。作为优选，所述的电箱为直流液压泵。作为优选，所述的剪叉上设置有前车轮和支撑腿。作为优选，所述的升降杆与连接头固定连接。作为优选，所述的货叉为全封闭式货叉。本技术流水线双杠双用搬运车，可以再电箱没有电的情况下可通过手动操作完成升降，解决了搬运车单一的工作方式，提高了工 作效率，减少了人工劳动力，降低了劳动成本。【附图说明】图1是本技术的整体结构图。图2是手柄上的局部结构图。图中标示：支架1、电箱2、油缸3、升降杆301、手柄上4、电开关401、升降按钮402、连动杆403、剪叉5、前车轮501、支撑腿502、连接头6、挡板7、货叉8、后车轮9。具体实施方式参阅图1和图2，本技术提出流水线双杠双用搬运车，其特征包括支架1、升降系统、货台和车轮，所述的升降系统包括电箱2、油缸3、手柄4和剪叉5；所述的货台包括连接头6、挡板7和货叉8；所述的车轮包括前车轮501、和后车轮9；所述的电箱2和油缸3固定在支架1上，所述的油缸3包括升降杆301；所述的手柄上4设置有电开关401、升降按钮402和连动杆403，所述的连动杆403与油缸2相连；所述的剪叉5与货叉8通过螺栓活动连接；所述的剪叉5与支架1焊接相连；所述的后车轮9设置在支架4下方与手柄轴连接；所述的连接头6与挡板7焊接相连，所述的挡板7与货叉8焊接相连。作为优选，所述的电箱2为直流液压泵。作为优选，所述的剪叉上设置有前车轮501和支撑腿502。作为优选，所述的升降杆301与连接头6固定连接。作为优选，所述的货叉8为全封闭式货叉。本技术流水线双杠双用搬运车，首先推动搬运车使货叉在货物的下方，打开电开关，按动升降按钮，使油缸上的升降杆上升，升降杆上升同时带动货台上升，同时剪叉工作，按货物的堆放高度调整货台的升降高度。本技术流水线双杠双用搬运车，可以再电箱没有电的情况下 可通过手动操作完成升降，解决了搬运车单一的工作方式，提高了工作效率，减少了人工劳动力，降低了劳动成本。上述实施例是对本技术的说明，不是对本技术的限定，任何对本技术简单变换后的方案均属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
流水线双杠双用搬运车，其特征包括支架、升降系统、货台和车轮，所述的升降系统包括电箱、油缸、手柄和剪叉；所述的货台包括连接头、挡板和货叉；所述的车轮包括前车轮、和后车轮；所述的电箱和油缸固定在支架上，所述的油缸包括升降杆；所述的手柄上设置有电开关、升降按钮和连动杆，所述的连动杆与油缸相连；所述的剪叉与货叉通过螺栓活动连接；所述的剪叉与支架焊接相连；所述的后车轮设置在支架下方与手柄轴连接；所述的连接头与挡板焊接相连，所述的挡板与货叉焊接相连。

【技术特征摘要】
1.流水线双杠双用搬运车，其特征包括支架、升降系统、货台和车轮，所述的升降系统包括电箱、油缸、手柄和剪叉；所述的货台包括连接头、挡板和货叉；所述的车轮包括前车轮、和后车轮；所述的电箱和油缸固定在支架上，所述的油缸包括升降杆；所述的手柄上设置有电开关、升降按钮和连动杆，所述的连动杆与油缸相连；所述的剪叉与货叉通过螺栓活动连接；所述的剪叉与支架焊接相连；所述的后车轮设置在支架下方与手柄轴连接；所述的连接头与...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈雷，何晓丰，董波，
申请(专利权)人：杭州富阳真力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33