【技术实现步骤摘要】
本技术涉及测量工具
,尤其涉及车床角度测量控制尺。
技术介绍
现有的普通车床设计的小滑板的转动角度精度为1度,精度低很难满足较高精度的要求,而且加工时角度调整很费时,经济效果差。为此,急需设计一种车床角度测量控制尺,来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的车床角度测量控制尺。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:车床角度测量控制尺,包括滑尺、游标尺和主尺,所述主尺上设有圆弧槽,所述圆弧槽的上端设有螺纹孔,所述圆弧槽的内槽内设有制动螺孔,所述游标尺上设有与主尺位置相对应的螺纹孔和制动螺孔,所述主尺与游标尺通过连接销连接,所述主尺的表面设有弧形刻度,所述主尺上的刻度中心点为零度,所述主尺上的刻度以零度为中心点向两侧递增到九十度,所述游标尺的上端连接有滑尺,所述滑尺与游标尺的连接处设有螺纹孔和制动螺孔,所述滑尺与游标尺通过连接销连接。优选的,所述第一螺纹孔与第二螺纹孔的尺寸大小均相同,所述第一制动螺孔与第二制动螺孔的尺寸大小均相同。优选的,所述滑尺上设有测量杆。优选的,所述主尺和游标尺采用螺纹夹紧方式来固定。本技术通过将控制尺的刻度原理,采用角度分度原理来设计,提高了角度的控制精度,现有的普通车床的锥度控制精度为一度,而用此量具可以使精度得到有效的提高。且测量杆采用可加长式,能够满足大角度的测量需要,在结构上采用能够相对移动的滑动设计,能够满足不同机床不同距离的测量,本技术结构简单,设计合理,很大程度上提高了工作效率。附图说明图1为本技术提出的车床角度测量控制尺的主视图;图2为本技术提出的车床角度测量控制尺的后视 ...
【技术保护点】
车床角度测量控制尺,包括滑尺(3)、游标尺(4)和主尺(5),其特征在于:所述主尺(5)上设有圆弧槽(9),所述圆弧槽(9)的上端设有第二螺纹孔(8),所述圆弧槽(9)的内槽内设有第二制动螺孔(7),所述游标尺(4)上设有与主尺(5)位置相对应的第二螺纹孔(8)和第二制动螺孔(7),所述主尺(5)与游标尺(4)通过连接销(6)连接,所述主尺(5)的表面设有弧形刻度,所述主尺(5)上的刻度中心点为零度,所述主尺(5)上的刻度以零度为中心点向两侧递增到九十度,所述游标尺(4)的上端连接有滑尺(3),所述滑尺(3)与游标尺(4)的连接处设有第一螺纹孔(1)和第一制动螺孔(2),所述滑尺(3)与游标尺(4)通过连接销(6)连接。
【技术特征摘要】
1.车床角度测量控制尺,包括滑尺(3)、游标尺(4)和主尺(5),其特征在于:所述主尺(5)上设有圆弧槽(9),所述圆弧槽(9)的上端设有第二螺纹孔(8),所述圆弧槽(9)的内槽内设有第二制动螺孔(7),所述游标尺(4)上设有与主尺(5)位置相对应的第二螺纹孔(8)和第二制动螺孔(7),所述主尺(5)与游标尺(4)通过连接销(6)连接,所述主尺(5)的表面设有弧形刻度,所述主尺(5)上的刻度中心点为零度,所述主尺(5)上的刻度以零度为中心点向两侧递增到九十度,所述游标尺(4)的上端连接有滑尺(...
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