一体式灭菌车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种一体式灭菌车，包括车架，在车架的底部沿车架的前进方向并排设有至少两组车轮，每组车轮的车轮数量为两个以上，每组车轮对应设置一个收放机构，收放机构包括转动结构和回位结构，转动结构数量与车轮数量相对应，转动结构包括固定座和车轮支座，固定座固定在车架上，车轮支座与对应车轮固定连接，车轮支座与固定座铰接，车轮支座的顶面为平面，固定座上具有与车轮支座相贴合的平面，固定座的该平面与车轮支座的顶面构成车轮支座的回位限位结构，回位结构包括位于每组车轮的后方的推杆结构。本实用新型专利技术将现有灭菌车的分体式结构改进为一体式结构，并通过自由收放的车轮，在节约成本的基础上，使整车的使用更为方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于灭菌车领域，具体涉及一种一体式灭菌车。
技术介绍
目前市面上的灭菌车一般采用由内车和外车组成的分体式结构，外车只是内车的移动托架。使用时内车置于外车上，将待灭菌物品堆放在内车上，再将外车推送至灭菌柜前门入口处，将内车推入灭菌柜内，外车停留在灭菌柜前门入口处。将外车上的内车推至灭菌柜时，需人工将外车与灭菌柜内部轨道对接。对接不上，内车无法进入。对接完以后，要将外车锁定，防止推入内车时外车倒退造成意外。内车在灭菌柜内部灭菌结束后，将内车拉出至灭菌柜后门放置的另外一辆的外车上，再将该外车推入物料存放区，将灭菌后的物料从内车上卸车。灭菌结束后将内车拉出时要先将灭菌柜后门的外车与灭菌柜出口轨道对接且人工锁定，再将内车拉至外车上，以上操作很繁琐。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足，提供了一种使用方便的一体式灭菌车。本技术所采用的技术方案是：一种一体式灭菌车，包括车架，所述车架的底框具有垂直于车架的前进方向的多根横梁，在所述车架的底部沿车架的前进方向并排设置有至少两组车轮，每组车轮的车轮数量为两个以上，每组车轮对应设置一个收放机构；所述收放机构包括转动结构和回位结构；所述转动结构的数量与车轮的数量相对应，所述转动结构包括固定座和车轮支座；所述固定座固定在车架上，所述车轮支座与对应的车轮固定连接，车轮支座与固定座通过旋转轴铰接，所述旋转轴与车架底框的横梁平行，且同一组车轮中的所有旋转轴为同轴设置；所述车轮支座的顶面为平面，所述固定座上具有与车轮支座相贴合的平面，固定座的该平面与车轮支座的顶面构成车轮支座的回位限位结构；所述回位结构包括位于每组车轮的后方的推杆结构，所述推杆结构连接每组车轮的所有车轮支座。作为优选，所述推杆结构包括一根弧形推杆和一根支座连接杆，所述支座连接杆固定连接对应车轮组的所有车轮支座，所述车架上固定连接有与车架底框的横梁平行的推杆支撑件，所述推杆支撑件具有供弧形推杆穿过的间隙，所述弧形推杆沿车架的前进方向设置，且内弧面朝下相对活动地穿过推杆支撑件的间隙，弧形推杆的前端与支座连接杆铰接，后端位于推杆支撑件的后方。作为优选，所述弧形推杆与车轮在沿车架底框横梁长度方向上的位置相互错开。作为优选，所述弧形推杆的后端设置有第二滚轮。作为优选，所述推杆支撑件包括两根上下间隔设置且与车架底框的横梁平行的圆杆，所述弧形推杆从两根圆杆之间的间隙穿过。作为优选，所述推杆支撑件的两根圆杆与弧形推杆对应的部分均设置有转动轮。作为优选，每组车轮上还设置有车轮收起限位结构，所述车轮收起限位结构包括沿车架长度方向设置的限位座，所述限位座的后端通过限位连杆与所在车轮组的所有车轮固定连接，限位座的前端设置有第一滚轮。本技术的有益效果在于：在现有的灭菌车内车的车架基础上，直接设置两组车轮，并且两组车轮采用自动收放的结构，使其具有了无需连接外车即可直接在灭菌柜外行走，又能够方便地放入灭菌柜内部进行灭菌操作的双重功能，减少外车的配置，节约了成本，也减少了设置外车带来的空间占用。其使用非常方便，在推入推出灭菌柜时，不再需要进行与外车的拆分和对接，再推入推出过程中，可以实现车轮的自动收放，从而减少了人力操作的繁琐工作。附图说明图1为本技术的主视图。图2为本技术的俯视图。图3为本技术中车轮的入柜状态示意图。图4为本技术中车轮的出柜状态示意图。图5为本技术中车轮支座与固定座的连接结构示意图。图中：1、边梁，2、横梁，3、车轮，4、车轮支座，5、固定座，6、弧形推杆，7、推杆支撑件，8、支座连接杆，9、转动轮，10、第一滚轮，11、第二滚轮，12、限位连杆，13、限位座，14、撞击块，15、阻挡块，51、水平板，52、竖直板，53、旋转轴。具体实施方式下面将结合附图及具体实施例对本技术作进一步详细说明。以下实施例中，灭菌车的长度方向是指其进出灭菌柜的方向，前端则是指先进入灭菌柜的一端。如图1和图2所示，一种一体式灭菌车，包括车架，所述车架的底框是由两侧的边梁1和垂直固定连接于边梁1之间的多根横梁2组成。在所述车架的底部沿长度方向并排设置有至少两组车轮3，车轮组的数量可以根据灭菌车的承重重量进行选择，如果灭菌车所要承重的重量较大，可以设置三组、四组及以上更多数量的车轮组，每组车轮3的车轮3数量为两个以上，同样地，每组车轮3中车轮3的数量也可以根据实际需要进行选择设置。在本实施例中，车轮组的数量为两组，每组车轮3中车轮3的数量为两个。两组车轮3分别靠近车架的前端和后端设置，每组车轮3中的两个车轮3在车架的宽度方向上对称分布，以保证车轮3对车架以及车架上堆放物品的支撑能够达到平衡的状态。每组车轮3对应设置一个收放机构，来实现车轮3的自动收放。所述收放机构包括转动结构和回位结构。所述转动结构的数量与车轮3的数量相对应.所述转动结构包括固定在车架上的固定座5和对应的车轮3固定连接的车轮支座4。所述车轮支座4与固定座5通过旋转轴53铰接，所述旋转轴53与车架底框的横梁2平行，且同一组车轮3中的所有旋转轴53为同轴设置。所述固定座5是由一块固定连接在车架上的水平板51和两块竖直板52组成的倒U形结构，其对应的车轮支座4位于两块竖直板52之间，通过旋转轴53与两块竖直板52之间铰接，其铰接点位于车轮支座4靠后的一端。如图5所示，所述车轮支座4的顶面为平面，在车轮3呈放下状态时，车轮支座4的顶面与固定座5的水平板51的底面相互贴合，固定座5的水平板51的底面与车轮支座4的顶面即构成车轮支座4的回位限位结构。这样在车轮3呈放下状态时，车架的重力使固定座5的水平板51压紧车轮支座4的顶面，并且限制车轮支座4继续向车架的前端转动。所述回位结构包括位于每组车轮3的后方的推杆结构，所述推杆结构连接每组车轮3的所有车轮支座4。推杆结构包括一根弧形推杆6和一根支座连接杆8，推杆结构通过支座连接杆8与对应车轮组的所有车轮支座4固定，在本实施例中，所述支座连接杆8与车架底框的横梁2平行，且其两端分别与同组的两个车轮支座4固定连接。在车架的底框上还固定连接有与车架底框的横梁2平行的推杆支撑件7，所述推杆支撑件7包括两根上下间隔设置且与车架底框的横梁2平行的圆杆，所述弧形推杆6从两根圆杆之间的间隙穿过。所述推杆支撑件7还包括固定在两根圆杆的两端的两个连接件，两个连接件分别固定连接在车架两侧的边梁1上。所述弧形推杆6沿车架的长度方向设置，且内弧面朝下相对活动地搭在推杆支撑件7上，弧形推杆6的前端与支座连接杆8铰接，后端位于推杆支撑件7的后方。所述推杆支撑件7的两根圆杆与弧形推杆6对应的部分均设置有转动轮9。转动轮9可以在车轮3收起和回位的过程中，将弧形推杆6与推杆支撑件7的圆杆表面直接接触产生相对滑动的动作，转化为转动轮9相对弧形推杆6内外弧面的滚动，一方面可以减小摩擦力，另一方面还可以避免因弧形推杆6与推杆支撑件7的圆杆表面的摩擦产生的部件损耗，延长部件的使用寿命。由于弧形推杆6的使用必须配合在灭菌柜的出口端安装一个阻挡块15进行使用，而阻挡块15如果设置在车轮3行进的路径上，会对车轮3造成阻挡，因此，将弧形推杆6的位置设置成与车轮3在车架的宽度方向上的位置相互错开，这样避免出现这样的麻烦。由本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种一体式灭菌车，包括车架，所述车架的底框具有垂直于车架的前进方向设置的多根横梁（2），其特征在于，在所述车架的底部沿车架的前进方向并排设置有至少两组车轮（3），每组车轮（3）的车轮（3）数量为两个以上，每组车轮（3）对应设置一个收放机构；所述收放机构包括转动结构和回位结构；所述转动结构的数量与车轮（3）的数量相对应，所述转动结构包括固定座（5）和车轮支座（4）；所述固定座（5）固定在车架上，所述车轮支座（4）与对应的车轮（3）固定连接，车轮支座（4）与固定座（5）通过旋转轴铰接，所述旋转轴与车架底框的横梁（2）平行，且同一组车轮（3）中的所有旋转轴为同轴设置；所述车轮支座（4）的顶面为平面，所述固定座（5）上具有与车轮支座（4）相贴合的平面，固定座（5）的该平面与车轮支座（4）的顶面构成车轮支座（4）的回位限位结构；所述回位结构包括位于每组车轮（3）的后方的推杆结构，所述推杆结构连接每组车轮（3）的所有车轮支座（4）。

【技术特征摘要】
1.一种一体式灭菌车，包括车架，所述车架的底框具有垂直于车架的前进方向设置的多根横梁（2），其特征在于，在所述车架的底部沿车架的前进方向并排设置有至少两组车轮（3），每组车轮（3）的车轮（3）数量为两个以上，每组车轮（3）对应设置一个收放机构；所述收放机构包括转动结构和回位结构；所述转动结构的数量与车轮（3）的数量相对应，所述转动结构包括固定座（5）和车轮支座（4）；所述固定座（5）固定在车架上，所述车轮支座（4）与对应的车轮（3）固定连接，车轮支座（4）与固定座（5）通过旋转轴铰接，所述旋转轴与车架底框的横梁（2）平行，且同一组车轮（3）中的所有旋转轴为同轴设置；所述车轮支座（4）的顶面为平面，所述固定座（5）上具有与车轮支座（4）相贴合的平面，固定座（5）的该平面与车轮支座（4）的顶面构成车轮支座（4）的回位限位结构；所述回位结构包括位于每组车轮（3）的后方的推杆结构，所述推杆结构连接每组车轮（3）的所有车轮支座（4）。2.根据权利要求1所述的一体式灭菌车，其特征在于，所述推杆结构包括一根弧形推杆（6）和一根支座连接杆（8），所述支座连接杆（8）固定连接对应车轮组的所有车轮支座（4），所述车架上固定连接有与车架底框的横梁（2）平行的推...

【专利技术属性】
技术研发人员：李翠锦，
申请(专利权)人：李翠锦，
类型：新型
国别省市：福建;35