一种布置有三点式安全带的后排汽车座椅骨架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种布置有三点式安全带的后排汽车座椅骨架，包括靠背骨架、坐垫骨架及坐垫支架，其特征在于：所述靠背骨架的上横梁上布置有两个安全带卷收器，安全带从安全带卷收器中伸出，安全带上套设有安全带锁扣，所述坐垫骨架上布置有三个与安全带锁扣相配合的插锁器，三个所述插锁器分别连接在坐垫骨架的左侧壁板和坐垫骨架的中间座椅的两侧壁板上。本实用新型专利技术在后排汽车座椅上设置两个三点式安全带，结构简单，成本较低，强度可靠，更有效的保证了乘客的安全。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车座椅
，具体涉及一种布置有三点式安全带的后排汽车座椅骨架。
技术介绍
汽车安全带的主要功能在于发生事故时，限制驾驶员和乘客的位置，避免人员与车体其他部件碰撞，产生二次伤害，降低事故对人员的伤害程度，保障人员安全。鉴于安全带在保障人员安全上的重要性，汽车后排座椅安全带的布置就显得更为重要。传统的汽车后排座椅的三点式安全带的布置简单，结构不稳定，对乘客的保护有限。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足之处，而提供一种布置有三点式安全带的后排汽车座椅骨架。它在后排汽车座椅上安装两个三点式安全带，结构简单，更能有效的保障乘客的安全。本技术的目的是通过如下措施来达到的：一种布置有三点式安全带的后排汽车座椅骨架，包括靠背骨架、坐垫骨架及坐垫支架，其特征在于：所述靠背骨架的上横梁上布置有两个安全带卷收器，安全带从安全带卷收器中伸出，安全带上套设有安全带锁扣，所述坐垫骨架上布置有三个与安全带锁扣相配合的插锁器，三个所述插锁器分别连接在坐垫骨架的左侧壁板和坐垫骨架的中间座椅的两侧壁板上。进一步地，所述靠背骨架的下部与坐垫骨架的后部通过两个折叠器连接，所述靠背骨架通过两个折叠器旋转折叠。进一步地，所述折叠器包括上连接板、下连接板及连接轴，所述上连接板和下连接板通过连接轴连接。进一步地，所述靠背骨架中部设置有解锁装置，所述解锁装置通过两个拉锁分别与两个折叠器连接，所述解锁装置通过两个拉锁同时解锁两个折叠器。进一步地，所述安全带卷收器通过安全带卷收器固定钣金固定在靠背骨架上，所述插锁器通过插锁器支架连接在坐垫骨架上。进一步地，所述安全带卷收器固定钣金焊接在靠背骨架上，所述插锁器支架铰接在坐垫骨架上。进一步地，所述坐垫支架的两个前支架通过地脚固定在车身上，所述坐垫支架的两个后支架通过地钩锁固定在车身上。本技术的有益效果为：本技术在后排汽车座椅上设置两个三点式安全带，结构简单，成本较低，强度可靠，更有效的保证了乘客的安全。同时，它设置有两个折叠器，通过解锁装置联动解锁两个折叠器，使得座椅靠背转动更稳定。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1中的的靠背骨架、安全带卷收器及折叠器的结构示意图。图3为图2中A的放大结构示意图。图4为图2中B的放大结构示意图。图中，1、靠背骨架，2、坐垫骨架，3、坐垫支架(其中，3.1、前支架，3.2、后支架)，4、安全带卷收器，5、安全带卷收器固定钣金，6、插锁器，7、插锁器支架，8、折叠器(其中，8.1、上连接板，8.2、下连接板，8.3、连接轴)，9、解锁装置，10、拉锁，11、地脚，12、地钩锁。具体实施方式下面结合附图详细说明本技术的实施情况，但它并不构成对本技术的限定，仅做举例而已。同时通过说明，本技术的优点将变得更加清楚和容易理解。如图1、图2所示，一种布置有三点式安全带的后排汽车座椅骨架，包括靠背骨架1、坐垫骨架2、坐垫支架3、两个安全带卷收器4、两个折叠器8、三个插锁器6。两个安全带卷收器4布置在靠背骨架1的上横梁上，安全带从安全带卷收器4中伸出，安全带上套设有安全带锁扣。三个插锁器6分别连接在坐垫骨架2的左侧壁板和坐垫骨架2的中间座椅的两侧壁板上，插锁器6通过插锁器支架7连接在坐垫骨架2上，插锁器支架7铰接在坐垫骨架2上。坐垫支架3的两个前支架3.1通过地脚11固定在车身上，坐垫支架3的两个后支架3.2通过地钩锁12固定在车身上。其中，坐垫骨架2的中间座椅的两侧壁板上各设置有一个与安全带卷收器4相配合的安全带固定点总成。后排汽车座椅右侧的汽车车身上也固定有一个安全带卷收器和一个安全带固定点总成，并与坐垫骨架2的中间座椅的右侧的插锁器6形成一个三点式安全带，从而形成三个三点式安全带，这样就可以实现汽车后排每个座椅上都布置有安全带，保障后排座椅上每个人的安全。靠背骨架1的下部与坐垫骨架2的后部通过两个折叠器8连接，靠背骨架1通过两个折叠器8旋转折叠。靠背骨架1中部设置有解锁装置9，解锁装置9通过两个拉锁10分别与两个折叠器8连接，解锁装置9通过两个拉锁10同时解锁两个折叠器8。如图3所示，安全带卷收器4通过安全带卷收器固定钣金5固定在靠背骨架1上。其中，安全带卷收器固定钣金5焊接在靠背骨架1上。如图4所示，折叠器8包括上连接板8.1、下连接板8.2及连接轴8.3，上连接板8.1和下连接板8.2通过连接轴8.3连接。解锁装置9通过两个拉锁10带动同时解锁两个折叠器8，推动座椅靠背，即可完成座椅靠背的折叠下沉。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术精神和原则之内所做的任何修改、等同替换和改进等，均包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种布置有三点式安全带的后排汽车座椅骨架，包括靠背骨架(1)、坐垫骨架(2)及坐垫支架(3)，其特征在于：所述靠背骨架(1)的上横梁上布置有两个安全带卷收器(4)，安全带从安全带卷收器(4)中伸出，安全带上套设有安全带锁扣，所述坐垫骨架(2)上布置有三个与安全带锁扣相配合的插锁器(6)，三个所述插锁器(6)分别连接在坐垫骨架(2)的左侧壁板和坐垫骨架(2)的中间座椅的两侧壁板上。

【技术特征摘要】
1.一种布置有三点式安全带的后排汽车座椅骨架，包括靠背骨架(1)、坐垫骨架(2)及坐垫支架(3)，其特征在于：所述靠背骨架(1)的上横梁上布置有两个安全带卷收器(4)，安全带从安全带卷收器(4)中伸出，安全带上套设有安全带锁扣，所述坐垫骨架(2)上布置有三个与安全带锁扣相配合的插锁器(6)，三个所述插锁器(6)分别连接在坐垫骨架(2)的左侧壁板和坐垫骨架(2)的中间座椅的两侧壁板上。2.根据权利要求1所述的布置有三点式安全带的后排汽车座椅骨架，其特征在于：所述靠背骨架(1)的下部与坐垫骨架(2)的后部通过两个折叠器(8)连接，所述靠背骨架(1)通过两个折叠器(8)旋转折叠。3.根据权利要求2所述的布置有三点式安全带的后排汽车座椅骨架，其特征在于：所述折叠器(8)包括上连接板(8.1)、下连接板(8.2)及连接轴(8.3)，所述上连接板(8.1)和下连接板(8.2)通过连接轴(8.3)连接。4.根据权利要求2所述的布置...

【专利技术属性】
技术研发人员：余建兵，祝志强，夏高兵，张欢，
申请(专利权)人：东风李尔汽车座椅有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42