施工升降机制造技术

施工升降机，属于建筑工程技术领域。本实用新型专利技术的技术方案是：包括导轨架，其特征是在导轨架下侧设有固定基座，固定基座上侧设有升降驱动电机，升降驱动电机下侧设有升降机固定座，升降驱动电机右侧设有组合收线轮，组合收线轮上侧设有升降线缆，导轨架上侧设有固定导向轮，固定导向轮通过固定轮连接架和导轨架连接。本实用新型专利技术结构简单易操作，提高了电缆小车箱的运行平稳度，增加了一个导轨架，对电缆小车架的两端均提供滑动支撑，提高了支撑力度。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于建筑工程
，具体地讲是一种施工升降机。
技术介绍
现有的施工升降机采用单导轨架，但在建筑施工升降机的运行过程中，电缆小车容易受到施工工况的原因，如大风、大雨或建筑垃圾等影响，造成电缆小车运行不稳定。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种简单易操作，可以提高电缆小车厢的运行平稳度，能够提高支撑力度的施工升降机。本技术的技术方案是：包括导轨架，其特征是在导轨架下侧设有固定基座，固定基座上侧设有升降驱动电机，升降驱动电机下侧设有升降机固定座，升降驱动电机右侧设有组合收线轮，组合收线轮上侧设有升降线缆，导轨架上侧设有固定导向轮，固定导向轮通过固定轮连接架和导轨架连接，导轨架右侧设有电缆小车，电缆小车左侧设有升降稳定架，升降稳定架上面设有升降导轮，升降导轮通过导轮固定轴和升降稳定架连接，电缆小车右侧设有辅助稳定架，辅助稳定架内设有辅助稳定轮，辅助稳定轮通过辅助轮连接转轴和辅助稳定架连接，辅助稳定架下侧设有轮体调节架，轮体调节架通过弹性连接转轴和辅助稳定架连接，弹性连接转轴右侧设有稳定调节器，稳定调节器右侧设有稳定调节手柄，轮体调节架下侧设有弹性稳定轮，弹性稳定轮通过弹性轮连接转轴和轮体调节架连接，电缆小车上侧设有提升固定连接器，提升固定连接器上侧通过线缆固定器和升降线缆连接，提升固定连接器两侧设有提升安全稳定器，提升安全稳定器上面设有提升制动盘，电缆小车下侧设有缓冲减震器，缓冲减震器内设有缓冲减震弹簧，电缆小车右侧设有辅助导轨，辅助导轨下侧设有辅助轨固定座，辅助导轨上侧设有横向固定架，横向固定架右侧设有辅助轨固定连接器，横向固定架左侧设有导轨架固定连接器，横向固定架下侧设有提升导向轮，提升导向轮上侧设有提升轮固定架，导轨架和辅助导轨之间设有辅助固定横梁，辅助固定横梁两端设有横梁固定连接器。作为优选，所述组合收线轮中间设有差速调节器。作为优选，所述提升制动盘内设有制动闸片。作为优选，所述缓冲减震器上侧设有减震垫。本技术有益效果是：本技术结构简单易操作，提高了电缆小车厢的运行平稳度，增加了一个导轨架，对电缆小车架的两端均提供滑动支撑，提高了支撑力度。附图说明附图1为本技术整体结构示意图。附图2为本技术提升制动盘结构示意图。图中1、导轨架，2、固定基座，3、升降驱动电机，4、升降机固定座，5、组合收线轮，6、升降线缆，7、固定导向轮，8、固定轮连接架，9、电缆小车，10、升降稳定架，11、升降导轮，12、导轮固定轴，13、辅助稳定架，14、辅助稳定轮，15、辅助轮连接转轴，16、轮体调节架，17、弹性连接转轴，18、稳定调节器，19、稳定调节手柄，20、弹性稳定轮，21、弹性轮连接转轴，22、提升固定连接器，23、线缆固定器，24、提升安全稳定器，25、提升制动盘，26、缓冲减震器，27、缓冲减震弹簧，28、辅助导轨，29、辅助轨固定座，30、横向固定架，31、辅助轨固定连接器，32、导轨架固定连接器，33、提升导向轮，34、提升轮固定架，35、辅助固定横梁，36、横梁固定连接器，37、差速调节器，38、制动闸片，39、减震垫。具体实施方式施工升降机，包括导轨架1，其特征是在导轨架1下侧设有固定基座2，固定基座2上侧设有升降驱动电机3，升降驱动电机3下侧设有升降机固定座4，升降驱动电机3右侧设有组合收线轮5，组合收线轮5上侧设有升降线缆6，导轨架1上侧设有固定导向轮7，固定导向轮7通过固定轮连接架8和导轨架1连接，导轨架1右侧设有电缆小车9，电缆小车9左侧设有升降稳定架10，升降稳定架10上面设有升降导轮11，升降导轮11通过导轮固定轴12和升降稳定架10连接，电缆小车9右侧设有辅助稳定架13，辅助稳定架13内设有辅助稳定轮14，辅助稳定轮14通过辅助轮连接转轴15和辅助稳定架13连接，辅助稳定架13下侧设有轮体调节架16，轮体调节架16通过弹性连接转轴17和辅助稳定架13连接，弹性连接转轴17右侧设有稳定调节器18，稳定调节器18右侧设有稳定调节手柄19，轮体调节架16下侧设有弹性稳定轮20，弹性稳定轮20通过弹性轮连接转轴21和轮体调节架16连接，电缆小车9上侧设有提升固定连接器22，提升固定连接器22上侧通过线缆固定器23和升降线缆6连接，提升固定连接器22两侧设有提升安全稳定器24，提升安全稳定器24上面设有提升制动盘25，电缆小车9下侧设有缓冲减震器26，缓冲减震器26内设有缓冲减震弹簧27，电缆小车9右侧设有辅助导轨28，辅助导轨28下侧设有辅助轨固定座29，辅助导轨28上侧设有横向固定架30，横向固定架30右侧设有辅助轨固定连接器31，横向固定架30左侧设有导轨架固定连接器32，横向固定架30下侧设有提升导向轮33，提升导向轮33上侧设有提升轮固定架34，导轨架1和辅助导轨28之间设有辅助固定横梁35，辅助固定横梁35两端设有横梁固定连接器36。在使用时，升降驱动电机3可通过组合收线轮5和升降线缆6带动电缆小车9进行升降移动，在升降稳定架10和升降导轮11的作用下电缆小车9可稳定运行，通过辅助稳定轮14、弹性稳定轮20和辅助导轨28可对电缆小车9进行有效辅助稳定，操作稳定调节手柄19可对弹性稳定轮20的压紧力度进行调节，以确保平稳运行，在运行过程中，提升安全稳定器24驱动提升制动盘25打开，当出现短绳等故障时，提升安全稳定器24驱动提升制动盘25闭合将电缆小车9固定住，当电缆小车9掉落时，缓冲减震器26可对电缆小车9进行缓冲，以有效确保安全，横向固定架30和辅助固定横梁35可有效提高导轨架1和辅助导轨28的支撑稳定性。作为优选，所述组合收线轮5中间设有差速调节器37。这样设置，便于对组合收线轮5进行差速调节，以确保电缆小车9始终保持水平状态。作为优选，所述提升制动盘25内设有制动闸片38。这样设置，可有效提高提升制动盘25的制动效果。作为优选，所述缓冲减震器26上侧设有减震垫39。这样设置，可提高缓冲减震器26的缓冲减震效果。本文档来自技高网...

【技术保护点】
施工升降机，包括导轨架（1），其特征是：在导轨架（1）下侧设有固定基座（2），固定基座（2）上侧设有升降驱动电机（3），升降驱动电机（3）下侧设有升降机固定座（4），升降驱动电机（3）右侧设有组合收线轮（5），组合收线轮（5）上侧设有升降线缆（6），导轨架（1）上侧设有固定导向轮（7），固定导向轮（7）通过固定轮连接架（8）和导轨架（1）连接，导轨架（1）右侧设有电缆小车（9），电缆小车（9）左侧设有升降稳定架（10），升降稳定架（10）上面设有升降导轮（11），升降导轮（11）通过导轮固定轴（12）和升降稳定架（10）连接，电缆小车（9）右侧设有辅助稳定架（13），辅助稳定架（13）内设有辅助稳定轮（14），辅助稳定轮（14）通过辅助轮连接转轴（15）和辅助稳定架（13）连接，辅助稳定架（13）下侧设有轮体调节架（16），轮体调节架（16）通过弹性连接转轴（17）和辅助稳定架（13）连接，弹性连接转轴（17）右侧设有稳定调节器（18），稳定调节器（18）右侧设有稳定调节手柄（19），轮体调节架（16）下侧设有弹性稳定轮（20），弹性稳定轮（20）通过弹性轮连接转轴（21）和轮体调节架（16）连接，电缆小车（9）上侧设有提升固定连接器（22），提升固定连接器（22）上侧通过线缆固定器（23）和升降线缆（6）连接，提升固定连接器（22）两侧设有提升安全稳定器（24），提升安全稳定器（24）上面设有提升制动盘（25），电缆小车（9）下侧设有缓冲减震器（26），缓冲减震器（26）内设有缓冲减震弹簧（27），电缆小车（9）右侧设有辅助导轨（28），辅助导轨（28）下侧设有辅助轨固定座（29），辅助导轨（28）上侧设有横向固定架（30），横向固定架（30）右侧设有辅助轨固定连接器（31），横向固定架（30）左侧设有导轨架固定连接器（32），横向固定架（30）下侧设有提升导向轮（33），提升导向轮（33）上侧设有提升轮固定架（34），导轨架（1）和辅助导轨（28）之间设有辅助固定横梁（35），辅助固定横梁（35）两端设有横梁固定连接器（36）。...

【技术特征摘要】
1.施工升降机，包括导轨架（1），其特征是：在导轨架（1）下侧设有固定基座（2），固定基座（2）上侧设有升降驱动电机（3），升降驱动电机（3）下侧设有升降机固定座（4），升降驱动电机（3）右侧设有组合收线轮（5），组合收线轮（5）上侧设有升降线缆（6），导轨架（1）上侧设有固定导向轮（7），固定导向轮（7）通过固定轮连接架（8）和导轨架（1）连接，导轨架（1）右侧设有电缆小车（9），电缆小车（9）左侧设有升降稳定架（10），升降稳定架（10）上面设有升降导轮（11），升降导轮（11）通过导轮固定轴（12）和升降稳定架（10）连接，电缆小车（9）右侧设有辅助稳定架（13），辅助稳定架（13）内设有辅助稳定轮（14），辅助稳定轮（14）通过辅助轮连接转轴（15）和辅助稳定架（13）连接，辅助稳定架（13）下侧设有轮体调节架（16），轮体调节架（16）通过弹性连接转轴（17）和辅助稳定架（13）连接，弹性连接转轴（17）右侧设有稳定调节器（18），稳定调节器（18）右侧设有稳定调节手柄（19），轮体调节架（16）下侧设有弹性稳定轮（20），弹性稳定轮（20）通过弹性轮连接转轴（21）和轮体调节架（16）连接，电缆...

【专利技术属性】
技术研发人员：李军，马海龙，
申请(专利权)人：中建八局第二建设有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37