转向装置制造方法及图纸

技术编号:14305613 阅读:75 留言:0更新日期:2016-12-27 00:06
本实用新型专利技术提供能够容易地将施力部件后组装的转向装置。使第二齿形成部件的旋转与紧固轴的旋转连动的连动机构包括:对第二齿形成部件朝锁定方向施力的施力部件、与紧固轴一体旋转并使第二齿形成部件位移至解锁方向的解除部件。施力部件包括:以从一端直至另一端包围解除部件的方式延伸的弹簧部、与解除部件的凸起部的外周的第一卡合部卡合的第一钩扣、以及与第二齿形成部件的第二卡合部卡合的第二钩扣。在组装时为对紧固轴带来轴力的状态下且使紧固轴相比基于操作杆的通常操作范围NA更朝向锁定侧旋转位移的状态下,第二钩扣从第二卡合部向施力方向F1的相反方向F2隔离。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及转向装置
技术介绍
在专利文献1中,通过将由受扭螺旋弹簧构成的施力弹簧绕支承轴被旋转施力的偏心凸轮的凹凸啮合于内柱侧,从而实现伸缩锁定。另外,与调节杆以及紧固轴一体旋转的解除杆抵抗施力弹簧使偏心凸轮向解除方向旋转位移,从而将伸缩锁定解除。施力弹簧在使其线圈部卷绕于支承轴的外周1周以上而嵌合的状态下,使从线圈部延伸的一端卡止于偏心凸轮,另外,使从线圈部延伸的另一端卡止于外柱的卡止凹部。专利文献1:日本特开2010-254204号公报在专利文献1中,在施力弹簧的线圈部预先组装于支承轴的状态下,支承轴组装于外柱侧的部件。在该状态下,将施力弹簧的一端、另一端组装于对应的部件的作业必须一边对线圈部施加扭转力一边进行,因此作业困难。
技术实现思路
因此,本技术的目的在于提供能够容易地将施力部件后组装的转向装置。技术方案1的技术提供一种转向装置,其具备:能够沿轴向伸缩的转向轴;能够沿轴向伸缩的柱护套,其包括外护套和内护套,所述外护套包括狭缝和配置于所述狭缝的两侧的一对被紧固部,所述内护套嵌合于所述外护套,所述柱护套将所述转向轴支承为能够旋转;紧固机构,其包括支承于所述一对被紧固部的紧固轴插通孔的紧固轴、和对所述紧固轴进行旋转操作的操作杆,在所述紧固轴的一端的头部与螺纹嵌合于另一端的螺母之间紧固所述一对被紧固部,由此使所述外护套保持所述内护套;以及齿锁定机构,其通过在基于所述紧固机构的紧固时使第一齿与第二齿啮合来实现伸缩锁定,所述齿锁定机构包括:形成所述第一齿并固定于所述内护套的第一齿形成部件、被所述一对被紧固部支承的支承轴、形成所述第二齿并通过所述支承轴而绕所述支承轴的中心轴线旋转位移的第二齿形成部件、以及使所述第二齿形成部件的旋转与所述紧固轴的旋转连动的连动机构,所述连动机构包括:对所述第二齿形成部件朝与所述第一齿啮合的锁定方向施力的施力部件、和与所述紧固轴一体旋转并抵抗所述施力部件而使所述第二齿形成部件向解锁方向位移的解除部件,所述施力部件包括:以从一端直至另一端包围所述解除部件的方式延伸的弹簧部、配置于所述一端并以能够一体旋转的方式钩挂卡合于解除部件的凸起部的外周的第一卡合部的第一钩扣、以及配置于所述另一端并沿施力方向钩挂卡合于第二齿形成部件的第二卡合部的第二钩扣,在组装时所述螺母未对所述紧固轴带来轴力的状态下且使所述紧固轴相比基于所述操作杆的通常操作范围更朝向锁定侧旋转位移的状态下,所述第二钩扣从所述第二卡合部向施力方向的相反方向隔离。也可以如技术方案2那样,设置有通过单一的材料一体地包含一对施力部件的施力部件单元,上述一对施力部件的第二钩扣构成连结相互的弹簧部的另一端之间的单一的连结部。也可以如技术方案3那样,上述第一卡合部包括设置于上述凸起的外周并在上述凸起部的端面敞开的卡合凹部。根据技术方案1的技术,施力部件包括以从配置有第一钩扣的一端直至配置有第二钩扣的另一端包围上述解除部件的方式延伸的弹簧部,因此能够容易地将该施力部件后组装。即,在组装时在例如螺母松开的状态下且使紧固轴相比基于操作杆的通常操作范围更朝向锁定侧旋转位移的状态下,使第一钩扣与解除部件的凸起部的第一卡合部钩挂卡合。此时,第二钩扣从第二卡合部向施力方向的相反方向隔离,因此未受到弹簧部的作用力,从而能够容易地将第一钩扣钩挂卡合。其后,通过使紧固轴旋转向解锁方向位移,使第二钩扣钩挂卡合于第二卡合部,结束组装。根据技术方案2的技术,各施力部件的姿势稳定。根据技术方案3的技术,能够将第一钩扣从凸起部的端面侧装入作为第一卡合部的卡合凹部,因此组装效率提高。附图说明图1是表示本技术的一实施方式的转向装置的简要结构的局部剖切模式的侧视图。图2是转向装置的简要立体图。图3是转向装置的主要部分的剖视图,相当于沿着图1的III-III线切断的剖视图。图4是转向装置的主要部分的剖视图,示出齿锁定机构的锁定状态。图5是转向装置的主要部分的剖视图,示出齿锁定机构的解锁状态。图6是转向装置的主要部分的剖视图,示出支承第二齿形成部件的构造。图7是施力部件的简要立体图。图8是解除部件的简要立体图。图9(a)以及图9(b)是转向装置的主要部分的剖视图,依次示出组装时将施力部件后组装的工序。附图标记的说明1…转向装置;2…转向操纵部件;3…转向轴;5…转向机构;8…柱护套;11…内护套;12…外护套;13…车体;17…托架;18…紧固机构;19…被紧固部;20、20P…操作杆;21…紧固轴;21a…头部;21b…螺纹部;22…侧板;26…狭缝;38…支承孔;40…第一齿形成部件;41…第一齿;50…支承轴;60…第二齿形成部件;61…凸起部;62…卡合齿形成臂;72a…第二齿;63…凸轮从动臂;64…钩挂臂;65…卡合凹部(第二卡合部);70…连动机构;80…施力部件;81…一端;82…另一端;83…弹簧部;84…第一钩扣;85…第二钩扣;90…解除部件;91…凸起部;91a…外周;91b…端面;92…凸轮凸起;93…卡合凹部(第一卡合部);J…紧固轴向;K…支承轴向;NA…通常操作范围;U…施力部件单元;UR…连结部;X…轴向。具体实施方式图1是表示本技术的一实施方式的转向装置的简要结构的局部剖切模式的侧视图。参照图1,转向装置1具备:一端(轴方向上端)供方向盘等转向操纵部件2连结的转向轴3、和经由中间轴4等与转向轴3连结的转向机构5。转向机构5是与转向操纵部件2的转向操纵连动而使转向轮(未图示)转向的例如齿轮齿条机构。转向操纵部件2的旋转经由转向轴3以及中间轴4等传递于转向机构5。另外,传递于转向机构5的旋转转换为未图示的齿条轴的轴向移动。由此,转向轮转向。转向轴3具有通过例如花键嵌合、细齿嵌合而能够相对滑动地嵌合的筒状的上轴6与下轴7。转向操纵部件2连结于上轴6的一端。另外,转向轴3能够沿轴向X伸缩。转向装置1具备将转向轴3支承为能够旋转的中空的柱护套8。转向轴3插通于柱护套8内,经由多个轴承9、10被柱护套8支承为能够旋转。柱护套8具有能够相对滑动地嵌合的例如上护套亦即筒状的内护套11、和例如下护套亦即筒状的外护套12。柱护套8能够沿轴向X伸缩。上侧的内护套11经由轴承9以能够与轴向X同行移动的方式连结于上轴6。下侧的外护套12经由轴承10将下轴7支承为能够旋转。转向装置1具备:固定于车体13的固定托架14、被固定托架14支承的倾斜中心轴15、固定于外护套12的外周并被倾斜中心轴15支承为能够旋转的柱托架16。柱护套8以及转向轴3能够以倾斜中心轴15的中心轴线亦即倾斜中心CC为支点沿倾斜方向Y转动(能够倾斜)。通过使转向轴3以及柱护套8绕倾斜中心CC转动(倾斜),能够调整转向操纵部件2的位置(所谓的倾斜调整)。另外,通过使转向轴3以及柱护套8沿轴向X伸缩,能够调整转向操纵部件2的位置(所谓的伸缩调整)。转向装置1具备:紧固机构18和固定于车体13的托架17,该紧固机构18通过对在外护套12的轴向X的上部由单一的材料一体设置的一对被紧固部19进行紧固而实现倾斜锁定以及伸缩锁定。如图1以及作为简要立体图的图2所示,紧固机构18具备:供驾驶员旋转操作的作为操作部件的本文档来自技高网...
转向装置

【技术保护点】
一种转向装置,其特征在于,具备:能够沿轴向伸缩的转向轴;能够沿轴向伸缩的柱护套,其包括外护套和内护套,所述外护套包括狭缝和配置于所述狭缝的两侧的一对被紧固部,所述内护套嵌合于所述外护套,所述柱护套将所述转向轴支承为能够旋转;紧固机构,其包括支承于所述一对被紧固部的紧固轴插通孔的紧固轴、和对所述紧固轴进行旋转操作的操作杆,在所述紧固轴的一端的头部与螺纹嵌合于另一端的螺母之间紧固所述一对被紧固部,由此使所述外护套保持所述内护套;以及齿锁定机构,其通过在基于所述紧固机构的紧固时使第一齿与第二齿啮合来实现伸缩锁定,所述齿锁定机构包括:形成所述第一齿并固定于所述内护套的第一齿形成部件、被所述一对被紧固部支承的支承轴、形成所述第二齿并通过所述支承轴而绕所述支承轴的中心轴线旋转位移的第二齿形成部件、以及使所述第二齿形成部件的旋转与所述紧固轴的旋转连动的连动机构,所述连动机构包括:对所述第二齿形成部件朝与所述第一齿啮合的锁定方向施力的施力部件、和与所述紧固轴一体旋转并抵抗所述施力部件而使所述第二齿形成部件向解锁方向位移的解除部件,所述施力部件包括:以从一端直至另一端包围所述解除部件的方式延伸的弹簧部、配置于所述一端并以能够一体旋转的方式钩挂卡合于解除部件的凸起部的外周的第一卡合部的第一钩扣、以及配置于所述另一端并沿施力方向钩挂卡合于第二齿形成部件的第二卡合部的第二钩扣,在组装时所述螺母未对所述紧固轴带来轴力的状态下且使所述紧固轴相比基于所述操作杆的所述锁定的状态与所述解锁的状态之间的操作范围更朝向锁定侧旋转位移的状态下,所述第二钩扣从所述第二卡合部向施力方向的相反方向隔离。...

【技术特征摘要】
2015.03.09 JP 2015-0460281.一种转向装置,其特征在于,具备:能够沿轴向伸缩的转向轴;能够沿轴向伸缩的柱护套,其包括外护套和内护套,所述外护套包括狭缝和配置于所述狭缝的两侧的一对被紧固部,所述内护套嵌合于所述外护套,所述柱护套将所述转向轴支承为能够旋转;紧固机构,其包括支承于所述一对被紧固部的紧固轴插通孔的紧固轴、和对所述紧固轴进行旋转操作的操作杆,在所述紧固轴的一端的头部与螺纹嵌合于另一端的螺母之间紧固所述一对被紧固部,由此使所述外护套保持所述内护套;以及齿锁定机构,其通过在基于所述紧固机构的紧固时使第一齿与第二齿啮合来实现伸缩锁定,所述齿锁定机构包括:形成所述第一齿并固定于所述内护套的第一齿形成部件、被所述一对被紧固部支承的支承轴、形成所述第二齿并通过所述支承轴而绕所述支承轴的中心轴线旋转位移的第二齿形成部件、以及使所述第二齿形成部件的旋转与所述紧固轴的旋转连动的连动机构,所述连动机构包括:对所述第二齿...

【专利技术属性】
技术研发人员:石村匠史久保田健朗高桥祐司杉浦友纪
申请(专利权)人:株式会社捷太格特
类型:新型
国别省市:日本;JP

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1