【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到了船舶螺旋桨
,具体涉及到了一种船舶螺旋桨工作台。
技术介绍
船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。现有的船舶螺旋桨工作台无法左右移动螺旋桨,螺旋桨固定支撑升降机构对螺旋桨上下和前后倾角的调整完成后容易滑动,安全性能差;长时间运行后,螺旋桨操作台底部的滑板容易从底板上的轨道上滑落,存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可左右横向移动,可将螺旋桨固定支撑升降机构上下位置锁定的,螺旋桨操作台底部的滑板不会从底板上的轨道上滑落的船舶螺旋桨工作台。为了解决上述技术问题, 本技术提供了一种船舶螺旋桨工作台,包括螺旋桨操作台、螺旋桨固定支撑升降机构、螺旋桨横移机构、锁紧机构、升降调整油缸、控制系统、液压系统、底板、滑板、固定板和移动座板;所述螺旋桨操作台上设有螺旋桨横移机构,螺旋桨横移机构上设有移动座板,移动座板通过螺旋桨横移机构左右平行运动;所述移动座板上设有螺旋桨固定支撑升降机构,螺旋桨固定支撑升降机构俩侧对称设有升降调整油缸,升降调整油缸与螺旋桨固定支撑升降机构相适配;所述螺旋桨固定支撑升降机构上端固定装有锁紧机构;所述螺旋桨操作台内固定装有控制系统和液压系统,控制系统与液压系统相适配;所述螺旋桨操作台底部对称设有滑板,滑板下设有底板, ...
【技术保护点】
一种船舶螺旋桨工作台,其特征在于:包括螺旋桨操作台(1)、螺旋桨固定支撑升降机构(2)、螺旋桨横移机构(3)、锁紧机构(4)、升降调整油缸(5)、控制系统(6)、液压系统(7)、底板(8)、滑板(10)、固定板(11)和移动座板(14);所述螺旋桨操作台(1)上设有螺旋桨横移机构(3),螺旋桨横移机构(3)上设有移动座板(14),移动座板(14)通过螺旋桨横移机构(3)左右平行运动;所述移动座板(14)上设有螺旋桨固定支撑升降机构(2),螺旋桨固定支撑升降机构(2)俩侧对称设有升降调整油缸(5),升降调整油缸(5)与螺旋桨固定支撑升降机构(2)相适配;所述螺旋桨固定支撑升降机构(2)上端固定装有锁紧机构(4);所述螺旋桨操作台(1)内固定装有控制系统(6)和液压系统(7),控制系统(6)与液压系统(7)相适配;所述螺旋桨操作台(1)底部对称设有滑板(10),滑板(10)下设有底板(8),底板(8)上设有轨道(9), 滑板(10)卡接于轨道(9)上,滑板(10)和底板(8)俩侧对称设有多个固定板(11),滑板(10)和底板(8)均卡接于固定板(11)内。
【技术特征摘要】
1.一种船舶螺旋桨工作台,其特征在于:包括螺旋桨操作台(1)、螺旋桨固定支撑升降机构(2)、螺旋桨横移机构(3)、锁紧机构(4)、升降调整油缸(5)、控制系统(6)、液压系统(7)、底板(8)、滑板(10)、固定板(11)和移动座板(14);所述螺旋桨操作台(1)上设有螺旋桨横移机构(3),螺旋桨横移机构(3)上设有移动座板(14),移动座板(14)通过螺旋桨横移机构(3)左右平行运动;所述移动座板(14)上设有螺旋桨固定支撑升降机构(2),螺旋桨固定支撑升降机构(2)俩侧对称设有升降调整油缸(5),升降调整油缸(5)与螺旋桨固定支撑升降机构(2)相适配;所述螺旋桨固定支撑升降机构(2)上端固定装有锁紧机构(4);所述螺旋桨操作台(1)内固定装有控制系统(6)和液压系统(7),控制系统(6)与...
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