【技术实现步骤摘要】
本技术属于变速箱
,涉及一种后置副变速箱。
技术介绍
两同轴而又相隔一定距离的齿轮做成一体即为双联齿轮。双联齿轮包括第一齿轮和第二齿轮。变速箱的功能为:一、改变传动比;二、在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶;三、利用空挡,中断动力传递,以使发动机能够起动、怠速,并便于变速器换挡或进行动力输出。传统的后置副变速箱的中间轴和双联齿轮之间滚针轴承连接,滚针脆,强度提升不了,输出强度有限。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的后置副变速箱的中间轴和双联齿轮之间滚针轴承连接,滚针脆,强度提升不了,输出强度有限,从而提出一种中间轴和双联齿轮之间连接强度高,输出强度高的后置副变速箱。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种后置副变速箱,所述变速箱包括箱体、法兰轴、副一轴、拨叉和中间轴,法兰轴一端伸入到箱体内,其上设有法兰轴齿轮,法兰轴齿轮和法兰轴紧密连接,副一轴一端伸入箱体内,其上套有副一轴齿轮,副一轴上还设有输出齿轮,输出齿轮设置在副一轴上靠近法兰轴齿轮的一端,输出齿轮与副一轴齿轮紧密连接,中间轴上设置双联齿轮,法兰轴齿轮和副一轴齿轮通过设置于两者同侧的双联齿轮啮合传动,双联齿轮的第一齿轮与法兰轴齿轮 啮合传动,双联齿轮的第二齿轮与副一轴齿轮啮合传动,拨叉的拨叉端伸入到箱体并与滑动齿套配合而驱动滑动齿套左右滑动,滑动齿套滑动到输出齿轮和副一轴齿轮的上方时,输出齿轮和副一轴齿轮相连接传动,实现变速挡的调节,滑动齿套滑动到输出齿轮上方时,实现空挡的调节,滑动齿套滑动到法兰轴齿轮和输出齿轮的上方时,法兰轴齿轮和输出齿轮相连接传动,实现低速挡的调节,其特征在于, ...
【技术保护点】
一种后置副变速箱,所述变速箱包括箱体(14)、法兰轴(2)、副一轴(8)、拨叉(5)和中间轴(10),法兰轴(2)一端伸入到箱体(14)内,其上设有法兰轴齿轮(3),法兰轴齿轮(3)和法兰轴(2)紧密连接,副一轴(8)一端伸入箱体(14)内,其上套有副一轴齿轮(7),副一轴(8)上还设有输出齿轮(4),输出齿轮(4)设置在副一轴(8)上靠近法兰轴齿轮(3)的一端,输出齿轮(4)与副一轴齿轮(7)紧密连接,中间轴(10)上设置双联齿轮(1),法兰轴齿轮(3)和副一轴齿轮(7)通过设置于两者同侧的双联齿轮(1)啮合传动,双联齿轮(1)的第一齿轮(11)与法兰轴齿轮(3)啮合传动,双联齿轮(1)的第二齿轮(12)与副一轴齿轮(7)啮合传动,拨叉(5)的拨叉端伸入到箱体(14)并与滑动齿套(6)配合而驱动滑动齿套(6)左右滑动,滑动齿套(6)滑动到输出齿轮(4)和副一轴齿轮(7)的上方时,输出齿轮(4)和副一轴齿轮(7)相连接传动,实现变速挡的调节,滑动齿套(6)滑动到输出齿轮(4)上方时,实现空挡的调节,滑动齿套(6)滑动到法兰轴齿轮(3)和输出齿轮(4)的上方时,法兰轴齿轮(3)和输出齿轮 ...
【技术特征摘要】
1.一种后置副变速箱,所述变速箱包括箱体(14)、法兰轴(2)、副一轴(8)、拨叉(5)和中间轴(10),法兰轴(2)一端伸入到箱体(14)内,其上设有法兰轴齿轮(3),法兰轴齿轮(3)和法兰轴(2)紧密连接,副一轴(8)一端伸入箱体(14)内,其上套有副一轴齿轮(7),副一轴(8)上还设有输出齿轮(4),输出齿轮(4)设置在副一轴(8)上靠近法兰轴齿轮(3)的一端,输出齿轮(4)与副一轴齿轮(7)紧密连接,中间轴(10)上设置双联齿轮(1),法兰轴齿轮(3)和副一轴齿轮(7)通过设置于两者同侧的双联齿轮(1)啮合传动,双联齿轮(1)的第一齿轮(11)与法兰轴齿轮(3)啮合传动,双联齿轮(1)的第二齿轮(12)与副一轴齿轮(7)啮合传动,拨叉(5)的拨...
【专利技术属性】
技术研发人员:邵飞,
申请(专利权)人:浙江飞立齿轮传动有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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