一种分体式轻量化轮罩制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车轻量化技术，尤其涉及一种分体式轻量化轮罩。
技术介绍
随着“节能环保”越来越成为了广泛关注的话题，轻量化也广泛应用到普通汽车领域，在提高操控性的同时还能有出色的节油表现。汽车的油耗主要取决于发动机的排量和汽车的总质量，在保持汽车整体品质、性能和造价不变甚至优化的前提下，降低汽车自身重量可以提高输出功率、降低噪声、提升操控性、可靠性，提高车速、降低油耗、减少废气排放量、提升安全性。有研究数字显示，若汽车整车重量降低10％，燃油效率可提高6％-8％；若滚动阻力减少10％，燃油效率可提高3％；若车桥、变速器等装置的传动效率提高10％，燃油效率可提高7％。汽车车身约占汽车总质量的30％，空载情况下，约70％的油耗用在车身质量上。因此，车身变轻对于整车的燃油经济性、车辆控制稳定性、碰撞安全性都大有裨益。车轮罩作为大多数汽车都会配备的部件，其轻量化设计已经成为了研究热点。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，在保证轮罩品质与性能的情况下减轻轮罩自重，本技术提供以下技术方案：一种分体式轻量化轮罩，包括插接部与分体部；所述插接部与分体部一端固定连接；所述分体部包括上层罩板、下层罩板以及微型塑料弹簧；所述上层罩板与下层罩板分别挤出成型，且上层罩板与下层罩板边缘通过热熔连接固定；所述微型塑料弹簧一端与下层罩板上表面固定连接、且规则设置于上层罩板与下层罩板之间未连接的部分。上层罩板与下层罩板之间设置空心层，能够大大减轻轮罩重量，且内部塑料弹簧能够起到阻尼缓冲的作用。进一步的，还包括设置于上层罩板上表面的方形加强筋以及条形加强筋；所述条形加强筋还通过固定条与上层罩板上表面...
【技术保护点】
一种分体式轻量化轮罩，其特征在于：包括插接部与分体部；所述插接部与分体部一端固定连接；所述分体部包括上层罩板、下层罩板以及微型塑料弹簧；所述上层罩板与下层罩板分别挤出成型，且上层罩板与下层罩板边缘通过热熔连接固定；所述微型塑料弹簧一端与下层罩板上表面固定连接、且规则设置于上层罩板与下层罩板之间未连接的部分。
【技术特征摘要】
1.一种分体式轻量化轮罩，其特征在于：包括插接部与分体部；所述插接部与分体部一端固定连接；所述分体部包括上层罩板、下层罩板以及微型塑料弹簧；所述上层罩板与下层罩板分别挤出成型，且上层罩板与下层罩板边缘通过热熔连接固定；所述微型塑料弹簧一端与下层罩板上表面固定连接、且规则设置于上层罩板与下层罩板之间未连接的部分。2.如权利要求1所述的一种分体式轻量化轮罩，其特征在于：还包括设置于...
【专利技术属性】
技术研发人员：李昀，刘小波，
申请(专利权)人：常州市祺胜塑胶化工有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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