一种索道桥连接器制造技术

本实用新型专利技术提供一种索道桥连接器，包括预应力锚索孔、桥面索孔、空心螺栓孔和连接器本体，所述的连接器本体为环形，所述预应力锚索孔、桥面索孔和空心螺栓孔分别位于连接器本体上的三个不同半径的同心圆上，所述预应力锚索孔为多个，且均匀分布在连接器本体中部；所述的桥面索孔为多个，且均匀分布在连接器本体最外端的同心圆上；所述连接器本体环形边界分别开有与桥面索孔相对应的槽，该槽与桥面索孔连通；所述的空心螺栓孔为多个，且均匀分布在桥面索孔与预应力锚索孔之间的连接器本体同心圆上。该种索道桥连接器使索道桥锚固简单，桥面索连接方便，易于桥梁设计，降低了施工难度和工程造价，加快了施工进度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种索道桥连接器，属于桥梁索道桥索体锚固控制

技术介绍
索道桥作为一种古老的桥型，历史悠久。随着新材料、新技术的不断研发，索道桥在现代的桥梁建设中仍发挥着重要的作用。其最初是应用在军事工程中，近十年随着我国大力发展水电建设项目，由于水电站的坝址多地处峡谷中，正式开工前必须修建施工桥梁连接两岸，同时索道桥投资和工期相比其他桥型桥梁均可成倍减少，作为施工期间应急性桥梁，索道桥再次得到了广泛使用。由于跨度和所承担的车辆荷载的不断增大，对承重索的锚固提出了更高的要求。索道桥的锚固分为重力式地锚和岩锚两种形式。在山地架设索道桥，两岸锚碇部位多为岩石，使用岩锚体系成为首选型式。传统的岩锚是通过在山体中开挖锚洞，在其内设置锚梁，并将承重索固定于锚梁上来实现锚固。这种方式施工难度大，锚固系统复杂。
技术实现思路
为了改进现有的锚固方式，针对索道桥钢绞线特点，本技术提供一种索道桥连接器，其锚固形式简单方便，使桥面索连接方便，易于桥梁设计，降低了施工难度和工程造价，加快了施工进度。本技术采用的技术方案为：一种索道桥连接器，包括预应力锚索孔、桥面索孔、空心螺栓孔和连接器本体，所述的连接器本体为环形，所述预应力锚索孔、桥面索孔和空心螺栓孔分别位于连接器本体上的三个不同半径的同心圆上，所述预应力锚索孔为多个，且均匀分布在连接器本体中部；所述的桥面索孔为多个，且均匀分布在连接器本体最外端的同心圆上；所述连接器本体环形边界分别开有与桥面索孔相对应的槽，该槽与桥面索孔连通；所述的空心螺栓孔为多个，且均匀分布在桥面索孔与预应力锚索孔之间的连接器本体同心圆上。所述预应力锚索孔为八个，且环形均匀的分布在连接器本体中部。所述桥面索孔为六个，且均匀分布在连接器本体最外端的同心圆上。所述空心螺栓孔为三个，且均匀分布在桥面索孔与预应力锚索孔之间的连接器本体同心圆上。所述预应力锚索孔为六个，且环形均匀的分布在连接器本体中部。本技术的有益效果为：一种索道桥连接器，其锚固形式简单方便，使桥面索连接方便，易于桥梁设计，降低了施工难度和工程造价，加快了施工进度。连接器上设置了多个预应力锚索孔、多个桥面索孔、多个空心螺栓孔，对应的孔中，穿过同时还设有的空心螺栓孔，使得在作业中，空心螺栓穿过空心螺栓孔固定放松压板，使得整个工作结构一体化，不会出现掉落及断裂的问题空心螺栓通过空心螺栓孔拧紧防松压板；桥面索通过桥面索孔进行锚固并可张拉调节。最后进行对桥面索的张拉作业，这样的锚固形式简单方便，桥面索可自由张拉调节，解决了同类桥梁在施工及运行过程中无法修正桥面索垂度的问题。以下将结合附图进行进一步的说明。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中，附图说明：1、预应力锚索孔；2、桥面索孔；3、空心螺栓孔；4、连接器本体4。具体实施方式实施例1：为了改进现有的锚固方式，针对索道桥钢绞线特点，本技术提供如图1所示的一种索道桥连接器，其锚固形式简单方便，使桥面索连接方便，易于桥梁设计，降低了施工难度和工程造价，加快了施工进度。一种索道桥连接器，包括预应力锚索孔1、桥面索孔2、空心螺栓孔3和连接器本体4，所述的连接器本体4为环形，所述预应力锚索孔1、桥面索孔2和空心螺栓孔3分别位于连接器本体4上的三个不同半径的同心圆上，所述预应力锚索孔1为多个，且均匀分布在连接器本体4中部；所述的桥面索孔2为多个，且均匀分布在连接器本体4最外端的同心圆上；所述连接器本体4环形边界分别开有与桥面索孔2相对应的槽，该槽与桥面索孔2连通；所述的空心螺栓孔3为多个，且均匀分布在桥面索孔2与预应力锚索孔1之间的连接器本体4同心圆上。在桥梁施工时，将预应力锚索通过预应力锚索孔1进行锚固。将桥面索通过桥面索孔2进行锚固并可张拉调节。空心螺栓通过空心螺栓孔3拧紧防松压板。这样整个装置连接为一体，在施工作业时，不会出现松动的现象，如果出现，可以调节空心螺栓对防松压板进行拧紧。这样桥面索的索垂度就有一定的保障。桥面索通过连接器本体4环形边界上开设的与桥面索孔2相连通的槽来挂上桥面索锚固。这样的结构操作简单，又不会滑落。连接器上设置了多个预应力锚索孔1、多个桥面索孔2、多个空心螺栓孔3，在相对应的孔中，穿过预应力锚索、桥面索及空心螺栓，使得在作业中，空心螺栓穿过空心螺栓孔3固定放松压板，使得整个工作结构一体化，不会出现掉落及断裂的问题。空心螺栓通过空心螺栓孔3拧紧防松压板；桥面索通过桥面索孔2进行锚固并可张拉调节。同时穿过桥面索孔2的桥面索可自由张拉调节，解决了同类桥梁在施工及运行过程中无法修正桥面索垂度的问题。实施例2：基于实施例1的基础上，本实施例中，所述预应力锚索孔1为八个，且环形均匀的分布在连接器本体4中部。所述桥面索孔2为六个，且均匀分布在连接器本体4最外端的同心圆上。所述空心螺栓孔3为三个，且均匀分布在桥面索孔2与预应力锚索孔1之间的连接器本体4同心圆上。本实施例中，所述预应力锚索孔1为八个，且环形均匀的分布在连接器本体4中部。同时，在满足要求的情况下，预应力锚索孔1可以为六个。本技术提供的索道桥连接器，包括预应力锚索孔1、桥面索孔2、空心螺栓孔3和连接器本体4。在桥梁施工时，将预应力锚索通过预应力锚索孔1进行锚固。将桥面索通过桥面索孔2进行锚固并可张拉调节。空心螺栓通过空心螺栓孔3拧紧防松压板。这样整个装置连接为一体，在施工作业时，不会出现松动的现象，如果出现，可以调节空心螺栓对防松压板进行拧紧。这样桥面索的索垂度就有一定的保障。连接器上设置了多个预应力锚索孔1、多个桥面索孔2、多个空心螺栓孔3，在相对应的孔中，穿过空心螺栓孔，使得在作业中，空心螺栓穿过空心螺栓孔3固定放松压板，使得整个工作结构一体化，不会出现掉落及断裂的问题。空心螺栓通过空心螺栓孔3拧紧防松压板；桥面索通过桥面索孔2进行锚固并可张拉调节。最后进行对桥面索的张拉作业，这样的锚固形式简单方便，桥面索可自由张拉调节，解决了同类桥梁在施工及运行过程中无法修正桥面索垂度的问题。本技术中涉及到的孔均为通孔。本技术提供的这种索道桥连接器，其锚固形式简单方便，使桥面索连接方便，易于桥梁设计，降低了施工难度和工程造价，加快了施工进度。本技术中没有详细叙述的部分属本行业的公知的常用手段，这里不一一叙述。以上例举仅仅是对本技术的举例说明，并不构成对本技术的保护范围的限制，凡是与本技术相同或相似的设计均属于本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种索道桥连接器，其特征在于：包括预应力锚索孔（1）、桥面索孔（2）、空心螺栓孔（3）和连接器本体（4），所述的连接器本体（4）为环形，所述预应力锚索孔（1）、桥面索孔（2）和空心螺栓孔（3）分别位于连接器本体（4）上的三个不同半径的同心圆上，所述预应力锚索孔（1）为多个，且均匀分布在连接器本体（4）中部；所述的桥面索孔（2）为多个，且均匀分布在连接器本体（4）最外端的同心圆上；所述连接器本体（4）环形边界分别开有与桥面索孔（2）相对应的槽，该槽与桥面索孔（2）连通；所述的空心螺栓孔（3）为多个，且均匀分布在桥面索孔（2）与预应力锚索孔（1）之间的连接器本体（4）同心圆上。

【技术特征摘要】
1.一种索道桥连接器，其特征在于：包括预应力锚索孔（1）、桥面索孔（2）、空心螺栓孔（3）和连接器本体（4），所述的连接器本体（4）为环形，所述预应力锚索孔（1）、桥面索孔（2）和空心螺栓孔（3）分别位于连接器本体（4）上的三个不同半径的同心圆上，所述预应力锚索孔（1）为多个，且均匀分布在连接器本体（4）中部；所述的桥面索孔（2）为多个，且均匀分布在连接器本体（4）最外端的同心圆上；所述连接器本体（4）环形边界分别开有与桥面索孔（2）相对应的槽，该槽与桥面索孔（2）连通；所述的空心螺栓孔（3）为多个，且均匀分布在桥面索孔（2）与预应力锚索孔（1）之间的...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨建武，丁燕，马选利，杨伟龙，张锋，张和，商岸帆，任有锋，
申请(专利权)人：中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61