充气轮胎的制造方法、成型装置及充气轮胎制造方法及图纸

技术问题：本发明专利技术涉及一种子午线轮胎，其控制成型工序中的胎体帘线的间隔扩大，并提高均匀性。解决手段：一种充气轮胎的制造方法，其特征在于，将包含至少一层胎体帘布层(14)的轮胎结构部件呈圆筒状卷曲并成型为绿色轮胎壳体(10)，通过供给至内侧的流体使绿色轮胎壳体(10)呈环状膨胀，并与配置于径向外侧的胎面环(17)贴合，从而成型为生胎，使生胎在模具内硫化成型，在生胎的成型中，流体以阶段性变化的压力分布被供给，压力分布中，将使绿色轮胎壳体(10)膨胀到从非膨胀状态膨胀至所述胎面环(17)内径的膨胀量的35～40％时的膨胀速度(V2)设定为比最终阶段的膨胀速度(V3)慢。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及充气轮胎的制造方法、成型装置及充气轮胎。
技术介绍
以往，在制造子午线轮胎的情况下，将包含至少一层胎体帘布层的轮胎结构部件呈圆筒状卷曲从而成型为绿色轮胎壳体。然后，通过供给至内侧的流体，使绿色轮胎壳体呈环状向径向外侧膨胀并与配置在外周侧的胎面环体贴合，从而成型(shaping)为生胎。之后，使生胎在模具内硫化成型为成品轮胎。在胎体帘布层中，大致均匀地配置有胎体帘线，存在成型时该胎体帘线的排列发生错乱，使胎体帘线的帘线间隔扩大的偏差变大的情况。若胎体帘线的帘线间隔扩大(cord openings)的偏差大，则成品轮胎中轮胎表面的凹凸变大，会导致外观不良或均匀性降低。对此，专利文献1中公开的交叉帘布层轮胎的制造方法，在将绿色轮胎壳体置入硫化模具中之前，通过供给至内侧的流体使其膨胀从而进行预成型，并在膨胀状态下保持规定时间，该膨胀状态是使胎面部最大外径达到硫化模具的胎面成型面的最大内径的60～90％的状态。该制造方法的目的在于，使生胎易于沿附模具面成型，并使其形状从绿色轮胎壳体经由生胎再向成品轮胎阶段性地变化，由此实现胎体帘线的排列错乱的抑制、以及由此提高均匀性。现有技术文献专利文献专利文献1：日本专利公开2012-131168号公报
技术实现思路
(一)要解决的技术问题然而，由于子午线轮胎的胎体帘线以相对于轮胎赤道垂直的方式配置，因此与交叉帘布层轮胎相比，难以使其膨胀，因此，在专利文献1的方法中，无法抑制在制造子午线轮胎时的胎体帘线排列的错乱。即，制造子午线轮胎的情况下，存在因成型条件而使绿色轮胎壳体急剧膨胀的情况，此时，使生胎成型为其胎体帘线的间隔扩大的偏差增大。在对这种生胎硫化成型而得到的充气轮胎中，由于胎体帘线的间隔扩大的偏差增大，导致在轮胎表面容易产生凹凸，其结果为均匀性降低。本专利技术涉及一种子午线轮胎，其目的在于控制成型工序中胎体帘线的间隔扩大，并提高均匀性。(二)技术方案本专利技术是一种充气轮胎的制造方法，其特征在于，将包含至少一层胎体帘布层的轮胎结构部件呈圆筒状卷曲并成型为绿色轮胎壳体，通过供给至内侧的流体使所述绿色轮胎壳体呈环状膨胀，与配置在径向外侧的胎面环贴合从而成型为生胎，使所述生胎在模具内硫化成型，在所述生胎的成型中，所述流体以阶段性变化的压力分布被供给，所述压力分布中，将使所述绿色轮胎壳体膨胀到从非膨胀状态膨胀至所述胎面环内径的膨胀量的35～40％时的前段膨胀速度设定为比最终阶段的最终膨胀速度慢。根据本专利技术，在膨胀到绿色轮胎壳体的胎面环内径的膨胀量的35～40％的阶段，通过比最终膨胀速度慢的前段膨胀速度，使绿色轮胎壳体缓慢地膨胀，从而容易使胎体帘布层均匀地膨胀，在接下来的最终阶段中，即使提高流体的压力，也容易使胎体帘布层继续均匀地膨胀。由此，能够成型如下生胎：其能够抑制胎体帘布层中的胎体帘
线的帘线间隔扩大的偏差。因此，这种生胎硫化成型而得到的充气轮胎能够抑制由于帘线间隔扩大的偏差引起的轮胎表面的凹凸，提高轮胎的均匀性。所述压力分布中，优选地，将膨胀到所述膨胀量的8～10％时的初始膨胀速度设定为与所述前段膨胀速度及所述最终膨胀速度中任一速度均不同。根据本结构，能够提高压力分布的设定自由度。例如，在膨胀到膨胀量的8～10％的阶段，在使初始膨胀速度比前段膨胀速度慢的情况下，容易使绿色轮胎壳体更加缓慢地膨胀，由此更易于抑制胎体帘布层中的胎体帘线的帘线间隔扩大的偏差。所述压力分布中，优选地，将所述初始膨胀速度设定为比所述前段膨胀速度及所述最终膨胀速度中任一速度均快。根据本结构，由于在初始阶段即膨胀到膨胀量的8～10％的阶段，向绿色轮胎壳体内侧供给流体，使得以相对较快的膨胀速度使绿色轮胎壳体膨胀，因此能够迅速提高绿色轮胎壳体内的压力。此外，由于在初始阶段，绿色轮胎壳体不继续进行膨胀，因此即使以提高该期间的初始膨胀速度的方式来设定压力分布，对胎体帘布层中的胎体帘线的帘线间隔扩大的影响仍较小。此外，所述压力分布中，膨胀到所述膨胀量的8～10％时的初始膨胀速度也可以与所述前段膨胀速度相同。根据本结构，由于能够在初始阶段即膨胀到膨胀量的8～10％的阶段，使绿色轮胎壳体缓慢地膨胀，因此易于抑制胎体帘布层中的胎体帘线的帘线间隔扩大的偏差。此外，本专利技术另一方面的专利技术是一种生胎的成型装置，其特征在于，具备流体供给部，所述流体供给部向绿色轮胎壳体内侧供给流体从而使其呈环状膨胀，将所述绿色轮胎壳体与配置在径向外侧的胎面环贴合，其中所述绿色轮胎壳体是将包含至少一层胎体帘布层的轮胎
结构部件呈圆筒状卷曲而成，所述流体供给部以阶段性变化的压力分布供给所述流体，所述压力分布中，将使所述绿色轮胎壳体膨胀到从非膨胀状态膨胀至所述胎面环内径的膨胀量的35～40％时的前段膨胀速度设定为比最终阶段的膨胀速度即最终膨胀速度慢。此外，本专利技术又一个方面的专利技术是一种充气轮胎，其特征在于，将包含至少一层胎体帘布层的轮胎结构部件呈圆筒状卷曲并成型为绿色轮胎壳体，通过供给至内侧的流体使该绿色轮胎壳体呈环状的膨胀，并与配置在径向外侧的胎面环贴合从而成型为生胎，使该生胎在模具内硫化成型从而制造而成，所述流体以阶段性变化的压力分布被供给，所述压力分布中，将使所述绿色轮胎壳体膨胀到从非膨胀状态膨胀至所述胎面环内径的膨胀量的35～40％时的前段膨胀速度设定为比最终阶段的膨胀速度即最终膨胀速度慢。(三)有益效果根据本专利技术的充气轮胎的制造方法、成型装置及充气轮胎，对于子午线轮胎，能够控制胎体帘线的间隔扩大，提高均匀性。附图说明图1是表示本专利技术一个实施方式的成型装置的示意结构的侧面图。图2是表示沿图1的II-II线的绿色轮胎壳体的截面图。图3是表示由图1所示的状态进行预成型的状态的图。图4是表示由图3所示的状态进行第一成型的状态的图。图5是表示由图4所示的状态进行第二成型的状态的图。图6是表示成型中压力分布的图表。图7是表示压力分布的变形例的图表。图8是表示压力分布的变形例的图表。图9是表示压力分布的变形例的图表。图10是表示参考实施方式的压力分布的图表。图11是表示另一参考实施方式的压力分布的图表。附图标记说明1—成型装置；2—成型鼓；3—胎圈锁；4—反包胶囊；5—流体供给部；10—绿色轮胎壳体；11—内衬层；12—胎侧部件；13—胎圈包布层；14—胎体帘布层；15—胎圈部件；16—带束补强层；17—胎面环；18—带束层；19—胎面部件；21—流体通路；21A—第一流体通路；21B—第二流体通路；P1—供给压力；P11—预成型压力；P12—第一成型压力；P13—第二成型压力；P2—壳内压力；P21—壳内压力；P22—壳内压力具体实施方式(第一实施方式)下面，参照附图对本专利技术的实施方式进行说明。另外，以下说明本质上只是例示而已，并不是限制本专利技术、其适用物或其用途。此外，附图是示意性的，各尺寸的比率等与实际上的不同。图1示出本专利技术一个实施方式的成型装置1的示意结构，一并示出成型前的绿色轮胎壳体10及胎面环17的截面。该成型装置1具备在轴向上隔开规定间隔且彼此相对的一对成型鼓2，以及与成型鼓2连接的流体供给部5。另外，在以下的说明中，将成型鼓2彼此接近的方向称作鼓轴方向内侧，将成型鼓2彼此远离的方向称作鼓轴方向外侧。绿色轮胎壳本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充气轮胎的制造方法，其特征在于，将包含至少一层胎体帘布层的轮胎结构部件呈圆筒状卷曲并成型为绿色轮胎壳体；通过供给至内侧的流体使所述绿色轮胎壳体呈环状膨胀，与配置于径向外侧的胎面环贴合从而成型为生胎；使所述生胎在模具内硫化成型；在所述生胎的成型中，所述流体以阶段性变化的压力分布被供给；所述压力分布中，将使所述绿色轮胎壳体膨胀到从非膨胀状态膨胀至所述胎面环内径的膨胀量的35～40％时的前段膨胀速度设定为比最终阶段的最终膨胀速度慢。

【技术特征摘要】
2015.05.11 JP 2015-0967191.一种充气轮胎的制造方法，其特征在于，将包含至少一层胎体帘布层的轮胎结构部件呈圆筒状卷曲并成型为绿色轮胎壳体；通过供给至内侧的流体使所述绿色轮胎壳体呈环状膨胀，与配置于径向外侧的胎面环贴合从而成型为生胎；使所述生胎在模具内硫化成型；在所述生胎的成型中，所述流体以阶段性变化的压力分布被供给；所述压力分布中，将使所述绿色轮胎壳体膨胀到从非膨胀状态膨胀至所述胎面环内径的膨胀量的35～40％时的前段膨胀速度设定为比最终阶段的最终膨胀速度慢。2.根据权利要求1所述的充气轮胎的制造方法，其特征在于，所述压力分布中，将膨胀到所述膨胀量的8～10％时的初始膨胀速度设定为与所述前段膨胀速度及所述最终膨胀速度中任一速度均不同。3.根据权利要求2所述的充气轮胎的制造方法，其特征在于，所述压力分布中，将所述初始膨胀速度设定为比所述前段膨胀速度及所述最终膨胀速度中任一速度均快。4.根据权利要求1所述的充气轮胎的制造方法，其特征在于，所述压力分布中，设定...

【专利技术属性】
技术研发人员：永井邦彦，
申请(专利权)人：东洋橡胶工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP