【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械制造
，尤其是一种用于测量车辆变速器轴系高度的装置。
技术介绍
随着工业化发展，汽车变速器装配水平和要求在不断提高。汽车变速器的装配能力直接影响到变速器的使用寿命和使用性能。变速器轴系与壳体之间普遍使用调整垫片来调整间隙，保证轴系上各传动件的正常工作。垫片厚度选择的准确性直接影响变速器的使用：垫片厚度不足时，会引起轴系轴向窜动；过大，会引起轴承过度压紧，影响轴承的使用寿命，而垫片厚度的选取取决于变速器轴系高度的准确测量。目前车辆变速器轴系的高度测量，普遍采用三坐标、高度尺或其他专用检具等工具进行测量，采用上述测量设备和方法测量具有测量空间、位置和条件限制，对装配现场环境的适应能力较低或者不适用的情况发生。本技术的目的是针对现有技术方案存在的问题，提出一种采用分体支撑和压紧的测量技术，支撑轴系一端轴承端面为基准，压紧另一端轴承排除轴承本身径向游隙，保证轴承在正常工作状态下进行测量，得到轴系真实高度值，提高测量的准确性和真实性。通过此简单实用的装置，即能在车间现场进行测量，减少专业测量设备的投入，降低生产成本。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述现有技术的缺点和不足，提供一种用于变速器轴系装配测量的综合性辅助工装设备，无须专业测量环境和设备要求，提高测量准确性和真实性，减少测量难度，提高生产装配效率和降低成本。它可以解决变速器轴系装配测量须专业测量环境和设备要求、测量难度和成本高，生产装配效率低的问题。为了解决上述问题，本技术的技术方案是：这种用于车辆变速器轴系高度测量的装置包括压头和底座，所述压头的一个端面开设有与待测变速器轴系的轴承外圈相...
【技术保护点】
一种用于车辆变速器轴系高度测量的装置，其特征在于：包括压头（1）和底座（4），所述压头（1）的一个端面开设有与待测变速器轴系（b）的轴承外圈相配合的台阶，所述压头（1）的侧面开设有开口槽；所述底座（4）中心开设有通孔，所述底座（4）上设置有限位块（3），所述限位块（3）通过紧固件（2）固定在所述底座（4）上。
【技术特征摘要】
1.一种用于车辆变速器轴系高度测量的装置，其特征在于：包括压头（1）和底座（4），所述压头（1）的一个端面开设有与待测变速器轴系（b）的轴承外圈相配合的台阶，所述压头（1）的侧面开设有开口槽；所述底座（4）中心开设有通孔，所述底座（4）上设置有限位块（3），所述限位块（3）通过紧固件（2）固定在所述底座（4...
【专利技术属性】
技术研发人员：卓色康，陈伟，彭永耀，
申请(专利权)人：柳州上汽汽车变速器有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45
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