一种应用于电力系统的一体化变压器技术方案

一种应用于电力系统的一体化变压器。涉及一种电力系统的一体化变压器。为了解决变压器的密封性不好的问题。本实用新型专利技术所述的油枕、变压器上箱盖、低压侧油箱升高基座、中压侧油箱升高基座、高压侧油箱升高基座、压力释放装置、净油器、呼吸器、油箱侧壁、放油阀、变压器本体、多组散热器和变压器油箱底部壳体同为一体结构。有益效果为该一体化变压器的密封性良好，安装方便，也不会因为安装方法不当而引起漏油。适用于电力系统。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电力系统的一体化变压器。
技术介绍
变压器渗漏油会影响变压器外观质量，影响设备治理，对环境也是一种污染，而且还会使变压器从密封状态转变为非密封状态，从而导致水分进入，影响变压器的安全、经济运行，甚至停运处理。当储油柜顶部排气螺丝、套管头部等高处出现密封损坏时，可能并不会出现渗漏油现象，但可能使潮气、甚至水分直接进入，造成局部油中含水量上升，导致绝缘水平下降而引起绝缘击穿、绕阻烧毁事故。变压器渗漏油的原因分析。1、橡胶密封件失效和焊缝开裂：变压器的焊点多、焊缝长，而油浸式变压器是以钢板焊接壳体为基础的多种焊接和连接的集合体。例如一台31500kVA变压器的总焊点达70余处，焊缝总长近20m左右，橡胶密封件的连接点约27处，各种形状像胶密封件30多个，因此渗漏途径可能较多。直接渗漏的原因是橡胶密封件失效和焊缝开裂、气孔、夹渣等。2、密封胶件老化、龟裂、变形。变压器渗漏多发生在连接处，而95％以上主要是由密封胶件引起的。密封胶件质量的好坏主要取决于它的耐油性能，耐油性能较差的，老化速度就较快，特别是在高温下，其老化速度就更快，极易引起密封件老化、龟裂，变质、变形，以至失效，造成变压器渗漏油。3、变压器的制造质量：变压器在制造过程中，油箱焊点多、焊缝长、焊接难、焊接材料、焊接规范、工艺、技术等都会影响焊接质量，造成气孔、砂眼、虚焊、脱焊现象从而使变压器渗漏油。4、板式蝶阀质量欠佳：变压器另外一个经常发生渗漏的部位在板式蝶阀处，较早前生产的变压器，使用的普通板式蝶阀连接面比较粗糙、单薄，单层密封，属淘汰产品，极易引起变压器渗漏油。5、安装方法不当：法兰连接处不平，安装时密封垫四周不能均匀受力，人为造成密封垫四周螺栓非均匀受力；法兰接头变形错位，使密封垫一侧受力偏大，一侧受力偏小，受力偏小的一侧密封垫因压缩量不足就容易引起渗漏。此现象多发生在瓦斯继电器连接处及散热器与本体连接处；还有一点就是密封垫安装时，其压缩量不足或过大，压缩量不足时，变压器运行温度升高，油变稀，造成变压器渗油，压缩量偏大，密封垫变形严重，老化加速使用寿命缩短。6、托运不当：托运及施工运输过程中零部件发生碰撞以及不正确吊装运输，造成部件撞伤变形、焊口开焊、出现裂纹等，引起渗漏。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决变压器的密封性不好的问题，提出一种应用于电力系统的一体化变压器。本技术所述的一种应用于电力系统的一体化变压器，它包括油枕、油枕油位计、一号瓦斯继电器、变压器上箱盖、低压侧油箱升高基座、低压侧套管、中压侧油箱升高基座、中压侧套管、高压侧油箱升高基座、高压侧套管、压力释放装置、有载分接开关、二号瓦斯继电器、净油器、净油器油位计、有载分接开关传动拐臂、呼吸器、有载分接开关操作机构、油箱侧壁、放油阀、变压器本体和变压器油箱底部壳体；变压器上箱盖、油箱侧壁和变压器油箱底部壳体组成变压器外壳，变压器本体位于变压器外壳内部，并且，变压器上箱盖位于变压器本体顶部，变压器油箱底部壳体位于变压器本体底部；低压侧油箱升高基座、中压侧油箱升高基座和高压侧油箱升高基座均位于变压器上箱盖的上表面；低压侧套管位于低压侧油箱升高基座的上表面，中压侧套管位于中压侧油箱升高基座的上表面，高压侧套管位于高压侧油箱升高基座的上表面；变压器上箱盖上开有压力释放孔，压力释放孔上设置有压力释放装置；油枕通过导油管与变压器本体相连通，油枕油位计位于油枕侧壁上，一号瓦斯继电器设置在连接油枕与变压器本体的导油管上；净油器通过导油管与变压器本体相连通，油位计位于净油器的侧壁上，二号瓦斯继电器设置在连接净油器与有载分接开关的导油管上；呼吸器通过导气管与净油器相连通；有载分接开关嵌入到变压器本体内部，有载分接开关操作机构设置在油箱侧壁上，有载分接开关传动拐臂的一端连接在有载分接开关上，有载分接开关传动拐臂的另一端连接在有载分接开关操作机构上；变压器油箱底部壳体开有放油口，放油阀设置在放油口处；油枕、变压器上箱盖、低压侧油箱升高基座、中压侧油箱升高基座、高压侧油箱升高基座、压力释放装置、净油器、呼吸器、油箱侧壁、放油阀、变压器本体和变压器油箱底部壳体同为一体结构。本技术所述的一种应用于电力系统的一体化变压器采用3D打印工艺制造，在3D打印机内装设金属、陶瓷、塑料和纸等不同的打印材料后，将该3D打印机与电脑相连，通过计算机建模软件把该一体化变压器的组成结构建模，再将建模后的一体化变压器分区成逐层的截面，即切片，从而指导3D打印机逐层打印，完成该一体化变压器的制造。本技术的有益效果是该一体化变压器为一个没有焊缝的整体，油枕、净油器与变压器本体为同等材质的完全一体性连接，该一体化变压器的橡胶密封件需要的数量较少，减少了漏油的途径，同时安装方便，也不会因为安装方法不当而引起漏油。本技术适用于电力系统。附图说明图1为具体实施方式以所述的一种应用于电力系统的一体化变压器的结构示意图。具体实施方式具体实施方式一：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述的一种应用于电力系统的一体化变压器，它包括油枕1、油枕油位计2、一号瓦斯继电器3、变压器上箱盖4、低压侧油箱升高基座5、低压侧套管6、中压侧油箱升高基座7、中压侧套管8、高压侧油箱升高基座9、高压侧套管10、压力释放装置11、有载分接开关12、二号瓦斯继电器13、净油器14、净油器油位计15、有载分接开关传动拐臂16、呼吸器17、有载分接开关操作机构18、油箱侧壁20、放油阀21、变压器本体和变压器油箱底部壳体23；变压器上箱盖4、油箱侧壁20和变压器油箱底部壳体23组成变压器外壳，变压器本体位于变压器外壳内部，并且，变压器上箱盖4位于变压器本体顶部，变压器油箱底部壳体23位于变压器本体底部；低压侧油箱升高基座5、中压侧油箱升高基座7和高压侧油箱升高基座9均位于变压器上箱盖4的上表面；低压侧套管6位于低压侧油箱升高基座5的上表面，中压侧套管8位于中压侧油箱升高基座7的上表面，高压侧套管10位于高压侧油箱升高基座9的上表面；变压器上箱盖4上开有压力释放孔，压力释放孔上设置有压力释放装置11；油枕1通过导油管与变压器本体相连通，油枕油位计2位于油枕1侧壁上，一号瓦斯继电器3设置在连接油枕1与变压器本体的导油管上；净油器14通过导油管与变压器本体相连通，油位计15位于净油器14的侧壁上，二号瓦斯继电器13设置在连接净油器14与变压器本体的导油管上；呼吸器17通过导气管与净油器14相连通；有载分接开关12嵌入到变压器本体内部，有载分接开关操作机构18设置在油箱侧壁20上，有载分接开关传动拐臂16的一端连接在有载分接开关12上，有载分接开关传动拐臂16的另一端连接在有载分接开关操作机构18上；变压器油箱底部壳体23开有放油口，放油阀21设置在放油口处；油枕1、变压器上箱盖4、低压侧油箱升高基座5、中压侧油箱升高基座7、高压侧油箱升高基座9、压力释放装置11、净油器14、呼吸器17、油箱侧壁20、放油阀21、变压器本体和变压器油箱底部壳体23同为一体结构。本实施方式所述的一种应用于电力系统的一体化变压器采用3D打印工艺制造，在3D打印机内装设金属、陶瓷、塑料和纸等不同的打印材料后，将该3D打印机与电脑相连，通过计算机建模本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种应用于电力系统的一体化变压器，它包括油枕(1)、油枕油位计(2)、一号瓦斯继电器(3)、变压器上箱盖(4)、低压侧油箱升高基座(5)、低压侧套管(6)、中压侧油箱升高基座(7)、中压侧套管(8)、高压侧油箱升高基座(9)、高压侧套管(10)、压力释放装置(11)、有载分接开关(12)、二号瓦斯继电器(13)、净油器(14)、净油器油位计(15)、有载分接开关传动拐臂(16)、呼吸器(17)、有载分接开关操作机构(18)、油箱侧壁(20)、放油阀(21)、变压器本体和变压器油箱底部壳体(23)；变压器上箱盖(4)、油箱侧壁(20)和变压器油箱底部壳体(23)组成变压器外壳，变压器本体位于变压器外壳内部，并且，变压器上箱盖(4)位于变压器本体顶部，变压器油箱底部壳体(23)位于变压器本体底部；低压侧油箱升高基座(5)、中压侧油箱升高基座(7)和高压侧油箱升高基座(9)均位于变压器上箱盖(4)的上表面；低压侧套管(6)位于低压侧油箱升高基座(5)的上表面，中压侧套管(8)位于中压侧油箱升高基座(7)的上表面，高压侧套管(10)位于高压侧油箱升高基座(9)的上表面；变压器上箱盖(4)上开有压力释放孔，压力释放孔上设置有压力释放装置(11)；油枕(1)通过导油管与变压器本体相连通，油枕油位计(2)位于油枕(1)侧壁上，一号瓦斯继电器(3)设置在连接油枕(1)与变压器本体的导油管上；净油器(14)通过导油管与变压器本体相连通，油位计(15)位于净油器(14)的侧壁上，二号瓦斯继电器(13)设置在连接净油器(14)与有载分接开关(12)的导油管上；呼吸器(17)通过导气管与净油器(14)相连通；有载分接开关(12)嵌入到变压器本体内部，有载分接开关操作机构(18)设置在油箱侧壁(20)上，有载分接开关传动拐臂(16)的一端连接在有载分接开关(12)上，有载分接开关传动拐臂(16)的另一端连接在有载分接开关操作机构(18)上；变压器油箱底部壳体(23)开有放油口，放油阀(21)设置在放油口处；其特征在于，油枕(1)、变压器上箱盖(4)、低压侧油箱升高基座(5)、中压侧油箱升高基座(7)、高压侧油箱升高基座(9)、压力释放装置(11)、净油器(14)、呼吸器(17)、油箱侧壁(20)、放油阀(21)、变压器本体和变压器油箱底部壳体(23)同为一体结构。...

【技术特征摘要】
1.一种应用于电力系统的一体化变压器，它包括油枕(1)、油枕油位计(2)、一号瓦斯继电器(3)、变压器上箱盖(4)、低压侧油箱升高基座(5)、低压侧套管(6)、中压侧油箱升高基座(7)、中压侧套管(8)、高压侧油箱升高基座(9)、高压侧套管(10)、压力释放装置(11)、有载分接开关(12)、二号瓦斯继电器(13)、净油器(14)、净油器油位计(15)、有载分接开关传动拐臂(16)、呼吸器(17)、有载分接开关操作机构(18)、油箱侧壁(20)、放油阀(21)、变压器本体和变压器油箱底部壳体(23)；变压器上箱盖(4)、油箱侧壁(20)和变压器油箱底部壳体(23)组成变压器外壳，变压器本体位于变压器外壳内部，并且，变压器上箱盖(4)位于变压器本体顶部，变压器油箱底部壳体(23)位于变压器本体底部；低压侧油箱升高基座(5)、中压侧油箱升高基座(7)和高压侧油箱升高基座(9)均位于变压器上箱盖(4)的上表面；低压侧套管(6)位于低压侧油箱升高基座(5)的上表面，中压侧套管(8)位于中压侧油箱升高基座(7)的上表面，高压侧套管(10)位于高压侧油箱升高基座(9)的上表面；变压器上箱盖(4)上开有压力释放孔，压力释放孔上设置有压力释放装置(11)；油枕(1)通过导油管与变压器本体相连通，油枕油位计(2)位于油枕(1)侧壁上，一号瓦斯继电器(3)设置在连接油枕(1)与变压器本体的导油管上；净油器(14)通过导油管与变压器本体相连通，油位计(15)位于净油器(14)的侧壁上，二号瓦斯继电器(13)设置在连接净...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘占坤，孙晓野，魏忠，刘志扬，张富柱，刘文奇，刘鲁嘉，李卫刚，王迪，宣科，王学超，赵旭，
申请(专利权)人：国网黑龙江省电力有限公司哈尔滨供电公司，国家电网公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23