【技术实现步骤摘要】
本技术涉及直流应急电源
,具体为一种便携式双向直流应急电源。
技术介绍
蓄电池可作为汽车、电动自行车等启动用的动力源,也可以作为计算机和通信设备的后备电源,蓄电池包括电池槽壳和电池槽盖构成的壳体,蓄电池重量越轻,越有利于整体性能的发挥。现有技术中存在以下问题,一方面,多只单体蓄电池串并联使用时,由于蓄电池壳体相互紧贴,导致蓄电池的移动特别困难,容易影响蓄电池的正常使用,另一方面,蓄电池在移动的过程中很容易受到外力的作用,由于徐蓄电池内部的脆弱性,这样会影响蓄电池的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便携式双向直流应急电源,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便携式双向直流应急电源,包括外壳和电解液槽,所述外壳为中空结构,且电解液槽位于外壳的内部中端,所述电解液槽的上端插接有极端柱,所述极端柱的上端贯穿外壳并位于外壳的上方,所述外壳的内部下端与弹性柱的一端固定连接,所述弹性柱的另一端固定连接有减震板,所述减震板位于弧形连接槽的内部,且减震板的两端分别与弧形连接槽的内部两端壁连接,所述弧形连接槽的顶端与横板的下侧固定连接,所述电解液槽的外侧设有保护层,且保护层的底端与横板固定连接,所述保护层的两侧外部均设有保护气囊,且保护气囊的下端与横板固定连接,所述保护气囊通过保护板与外壳连接,所述外壳的下端设有橡胶防滑条,且橡胶防滑条的横截面呈半圆状,所述外壳的外侧两端均内嵌有提手。优选的,所述极端柱包括正极端柱和负极端柱,且正极端柱和负极端柱对称设置在电解液槽的上端。优选的,所述保护层包括海绵保护层和硅胶保护层,且硅 ...
【技术保护点】
一种便携式双向直流应急电源,包括外壳(1)和电解液槽(2),其特征在于:所述外壳(1)为中空结构,且电解液槽(2)位于外壳(1)的内部中端,所述电解液槽(2)的上端插接有极端柱(21),所述极端柱(21)的上端贯穿外壳(1)并位于外壳(1)的上方,所述外壳(1)的内部下端与弹性柱(9)的一端固定连接,所述弹性柱(9)的另一端固定连接有减震板(8),所述减震板(8)位于弧形连接槽(7)的内部,且减震板(8)的两端分别与弧形连接槽(7)的内部两端壁连接,所述弧形连接槽(7)的顶端与横板的下侧固定连接,所述电解液槽(2)的外侧设有保护层(4),且保护层(4)的底端与横板固定连接,所述保护层(4)的两侧外部均设有保护气囊(6),且保护气囊(6)的下端与横板固定连接,所述保护气囊(6)通过保护板(5)与外壳(1)连接,所述外壳(1)的下端设有橡胶防滑条(10),且橡胶防滑条(10)的横截面呈半圆状,所述外壳(1)的外侧两端均内嵌有提手(3)。
【技术特征摘要】
1.一种便携式双向直流应急电源,包括外壳(1)和电解液槽(2),其特征在于:所述外壳(1)为中空结构,且电解液槽(2)位于外壳(1)的内部中端,所述电解液槽(2)的上端插接有极端柱(21),所述极端柱(21)的上端贯穿外壳(1)并位于外壳(1)的上方,所述外壳(1)的内部下端与弹性柱(9)的一端固定连接,所述弹性柱(9)的另一端固定连接有减震板(8),所述减震板(8)位于弧形连接槽(7)的内部,且减震板(8)的两端分别与弧形连接槽(7)的内部两端壁连接,所述弧形连接槽(7)的顶端与横板的下侧固定连接,所述电解液槽(2)的外侧设有保护层(4),且保护层(4)的底端与横板固定连接,所述保护层(4)的两侧外部均设有保护气囊(6),且保护气囊(6)的下...
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