【技术实现步骤摘要】
本技术涉及直流应急电源
，具体为一种便携式双向直流应急电源。
技术介绍
蓄电池可作为汽车、电动自行车等启动用的动力源，也可以作为计算机和通信设备的后备电源，蓄电池包括电池槽壳和电池槽盖构成的壳体，蓄电池重量越轻，越有利于整体性能的发挥。现有技术中存在以下问题，一方面，多只单体蓄电池串并联使用时，由于蓄电池壳体相互紧贴，导致蓄电池的移动特别困难，容易影响蓄电池的正常使用，另一方面，蓄电池在移动的过程中很容易受到外力的作用，由于徐蓄电池内部的脆弱性，这样会影响蓄电池的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便携式双向直流应急电源，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便携式双向直流应急电源，包括外壳和电解液槽，所述外壳为中空结构，且电解液槽位于外壳的内部中端，所述电解液槽的上端插接有极端柱，所述极端柱的上端贯穿外壳并位于外壳的上方，所述外壳的内部下端与弹性柱的一端固定连接，所述弹性柱的另一端固定连接有减震板，所述减震板位于弧形连接槽的内部，且减震板的两端分别与弧形连接槽的内部两端壁连接，所述弧形连接槽的顶端与横板的下侧固定连接，所述电解液槽的外侧设有保护层，且保护层的底端与横板固定连接，所述保护层的两侧外部均设有保护气囊，且保护气囊的下端与横板固定连接，所述保护气囊通过保护板与外壳连接，所述外壳的下端设有橡胶防滑条，且橡胶防滑条的横截面呈半圆状，所述外壳的外侧两端均内嵌有提手。优选的，所述极端柱包括正极端柱和负极端柱，且正极端柱和负极端柱对称设置在电解液槽的上端。优选的，所述保护层包括海绵保护层和硅胶保护层，且硅...
【技术保护点】
一种便携式双向直流应急电源，包括外壳（1）和电解液槽（2），其特征在于：所述外壳（1）为中空结构，且电解液槽（2）位于外壳（1）的内部中端，所述电解液槽（2）的上端插接有极端柱（21），所述极端柱（21）的上端贯穿外壳（1）并位于外壳（1）的上方，所述外壳（1）的内部下端与弹性柱（9）的一端固定连接，所述弹性柱（9）的另一端固定连接有减震板（8），所述减震板（8）位于弧形连接槽（7）的内部，且减震板（8）的两端分别与弧形连接槽（7）的内部两端壁连接，所述弧形连接槽（7）的顶端与横板的下侧固定连接，所述电解液槽（2）的外侧设有保护层（4），且保护层（4）的底端与横板固定连接，所述保护层（4）的两侧外部均设有保护气囊（6），且保护气囊（6）的下端与横板固定连接，所述保护气囊（6）通过保护板（5）与外壳（1）连接，所述外壳（1）的下端设有橡胶防滑条（10），且橡胶防滑条（10）的横截面呈半圆状，所述外壳（1）的外侧两端均内嵌有提手（3）。
【技术特征摘要】
1.一种便携式双向直流应急电源，包括外壳（1）和电解液槽（2），其特征在于：所述外壳（1）为中空结构，且电解液槽（2）位于外壳（1）的内部中端，所述电解液槽（2）的上端插接有极端柱（21），所述极端柱（21）的上端贯穿外壳（1）并位于外壳（1）的上方，所述外壳（1）的内部下端与弹性柱（9）的一端固定连接，所述弹性柱（9）的另一端固定连接有减震板（8），所述减震板（8）位于弧形连接槽（7）的内部，且减震板（8）的两端分别与弧形连接槽（7）的内部两端壁连接，所述弧形连接槽（7）的顶端与横板的下侧固定连接，所述电解液槽（2）的外侧设有保护层（4），且保护层（4）的底端与横板固定连接，所述保护层（4）的两侧外部均设有保护气囊（6），且保护气囊（6）的下...
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