一种路面平整度连续检测装置制造方法及图纸

技术编号:14289341 阅读:91 留言:0更新日期:2016-12-25 19:37
本实用新型专利技术涉及一种路面平整度连续检测装置,包括支架,在支架的底部设有可调节的支腿,在支架上方设有一水平设置的横杆,横杆的两端分别设有一行走轮,行走轮卡置于设在支架两侧的两滑槽内,测量轮的转轴两侧分别通过一第一连杆与横杆相连,第一连杆的一端通过轴承设于横杆上,第一连杆的另一端通过轴承设于测量轮的转轴上,在测量轮的转轴的一端端部设有画笔,在画笔一侧的行走轮的转轴上设有一主动链轮。本实用新型专利技术采用上述方案,结构设计合理,制造、维护成本低廉,不仅提高了施工质量,也大大提高了工作效率,路面平整度检测结果准确、直观,可以将路面的平整情况连续记录在画纸上。

【技术实现步骤摘要】

:本技术涉及一种路面平整度连续检测装置
技术介绍
:公路路面平整度直接关系到公路的施工质量,涉及到行驶车辆的安全,因此对路面平整度进行检测是公路质量评价中一项很重要的指标。目前,公路路面平整度的检测设备主要分为断面类及反应类两大类。断面类检测设备是测定路面表面凸凹情况的一种仪器,这种测试方法需要对公路进行破坏性取样;反应类检测设备是测定由于路面凹凸不平引起车辆颠簸的情况,这是司机和乘客直接感受到的平整度指标,不同的人会有不同的感受,这种检测方法受主观影响较大。
技术实现思路
:本技术为了弥补现有技术的不足,提供了一种路面平整度连续检测装置,它结构设计合理,制造、维护成本低廉,不仅提高了施工质量,也大大提高了工作效率,路面平整度检测结果准确、直观,解决了现有技术中存在的问题。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种路面平整度连续检测装置,包括支架,在支架的底部设有可调节的支腿,在支架上方设有一水平设置的横杆,横杆的两端分别设有一行走轮,行走轮卡置于设在支架两侧的两滑槽内,测量轮的转轴两侧分别通过一第一连杆与横杆相连,第一连杆的一端通过轴承设于横杆上,第一连杆的另一端通过轴承设于测量轮的转轴上,在测量轮的转轴的一端端部设有画笔,在画笔一侧的行走轮的转轴上设有一主动链轮,在支架上通过第二连杆设有一水平设置的从动轴,在从动轴上设有一从动链轮,主动链轮与从动链轮之间通过一链条相连,在链条与画笔之间的支架上通过第三连杆设有两竖直设置的画纸轴,一画纸轴与从动轴之间通过锥齿轮副相连,在另一画纸轴上设有纸卷,纸卷上的画纸一端固连于与从动轴相连的画纸轴上,画笔的端部与画纸抵接。本技术采用上述方案,结构设计合理,制造、维护成本低廉,不仅提高了施工质量,也大大提高了工作效率,路面平整度检测结果准确、直观,可以将路面的平整情况连续记录在画纸上。附图说明:图1为本技术检测装置的结构示意图。图2为图1的俯视结构示意图。图中,1、支架,2、支腿,3、横杆,4、行走轮,5、滑槽,6、测量轮,7、第一连杆,8、画笔,9、主动链轮,10、第二连杆,11、从动轴,12、从动链轮,13、链条,14、第三连杆,15、画纸轴,16、锥齿轮副,17、纸卷,18、画纸。具体实施方式:为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,并结合其附图,对本技术进行详细阐述。如图1-2所示,一种路面平整度连续检测装置,包括支架1,在支架1的底部设有可调节的支腿2,在支架1上方设有一水平设置的横杆3,横杆3的两端分别设有一行走轮4,行走轮4卡置于设在支架1两侧的两滑槽5内,测量轮6的转轴两侧分别通过一第一连杆7与横杆3相连,第一连杆7的一端通过轴承设于横杆3上,第一连杆7的另一端通过轴承设于测量轮6的转轴上,在测量轮6的转轴的一端端部设有画笔8,在画笔8一侧的行走轮4的转轴上设有一主动链轮9,在支架1上通过第二连杆10设有一水平设置的从动轴11,在从动轴11上设有一从动链轮12,主动链轮9与从动链轮12之间通过一链条13相连,在链条13与画笔8之间的支架1上通过第三连杆14设有两竖直设置的画纸轴15,一画纸轴15与从动轴11之间通过锥齿轮副16相连,在另一画纸轴15上设有纸卷17,纸卷17上的画纸18一端固连于与从动轴11相连的画纸轴15上,画笔8的端部与画纸18抵接。使用时,将本技术放于需要检测的路段上,通过调节支腿2将本技术检测装置调节成水平状态。然后推移横杆3使行走轮4沿着滑槽5移动,使测量轮6在地面上行走,行走轮4的动力通过链条13传给从动轴11,然后通过锥齿轮副16将动力传给画纸轴15,将画纸18慢慢缠绕于与从动轴11相连的画纸轴15上,在画纸18缠绕的同时,画笔8因为路面的不平整而上下移动在画纸18上画出一条显示路面平整度的曲线,本技术检测装置,检测完一段路后,不需将画纸18取下,可连续记录路面的平整度情况,供人们全面、直观了解路面的平整情况。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本技术未详述之处,均为本
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【技术保护点】
一种路面平整度连续检测装置,其特征在于:包括支架,在支架的底部设有可调节的支腿,在支架上方设有一水平设置的横杆,横杆的两端分别设有一行走轮,行走轮卡置于设在支架两侧的两滑槽内,测量轮的转轴两侧分别通过一第一连杆与横杆相连,第一连杆的一端通过轴承设于横杆上,第一连杆的另一端通过轴承设于测量轮的转轴上,在测量轮的转轴的一端端部设有画笔,在画笔一侧的行走轮的转轴上设有一主动链轮,在支架上通过第二连杆设有一水平设置的从动轴,在从动轴上设有一从动链轮,主动链轮与从动链轮之间通过一链条相连,在链条与画笔之间的支架上通过第三连杆设有两竖直设置的画纸轴,一画纸轴与从动轴之间通过锥齿轮副相连,在另一画纸轴上设有纸卷,纸卷上的画纸一端固连于与从动轴相连的画纸轴上,画笔的端部与画纸抵接。

【技术特征摘要】
1.一种路面平整度连续检测装置,其特征在于:包括支架,在支架的底部设有可调节的支腿,在支架上方设有一水平设置的横杆,横杆的两端分别设有一行走轮,行走轮卡置于设在支架两侧的两滑槽内,测量轮的转轴两侧分别通过一第一连杆与横杆相连,第一连杆的一端通过轴承设于横杆上,第一连杆的另一端通过轴承设于测量轮的转轴上,在测量轮的转轴的一端端部设有画笔,...

【专利技术属性】
技术研发人员:于科
申请(专利权)人:中建八局第一建设有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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