一种电动汽车零部件制造自动打孔器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电动汽车零部件制造自动打孔器，包括竖向固定于两侧的立柱、横向固定于两侧立柱下部之间的支撑台、位于支撑台上方的打孔组件、PLC控制器，所述支撑台横向上设置有若干个纵向分布的工作台，所述打孔组件包括打孔杆、用于驱动打孔杆上下直线往复运动的气缸，所述打孔杆可拆卸固定在气缸上，两侧立柱顶部之间固定有横向分布的导轨，所述导轨上滑动连接有滑动台，所述气缸固定在滑动台上，一侧立柱上部固定有第一步进电机，所述第一步进电机通过第一丝杠驱动滑动台在导轨上做横向直线往复运动，所述第一步进电机、气缸分别电连接于PLC控制器。本实用新型专利技术便于自动化操作，工作高效。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件加工制造设备
，具体是涉及一种电动汽车零部件制造自动打孔器。
技术介绍
目前，电动汽车零配件打孔大多是采用手工进行打孔，打孔繁琐，效率低，劳动强度大，不利于大规模自动化操作。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种便于自动化操作、工作效率高的电动汽车零部件制造自动打孔器。为解决上述技术问题，本技术提供以下技术方案：一种电动汽车零部件制造自动打孔器，包括竖向固定于两侧的立柱、横向固定于两侧立柱下部之间的支撑台、位于支撑台上方的打孔组件、PLC控制器，所述支撑台横向上设置有若干个纵向分布的工作台，所述打孔组件包括打孔杆、用于驱动打孔杆上下直线往复运动的气缸，所述打孔杆可拆卸固定在气缸上，两侧立柱顶部之间固定有横向分布的导轨，所述导轨上滑动连接有滑动台，所述气缸固定在滑动台上，一侧立柱上部固定有第一步进电机，所述第一步进电机通过第一丝杠驱动滑动台在导轨上做横向直线往复运动，所述第一步进电机、气缸分别电连接于PLC控制器。在上述方案基础上，所述支撑台上对应各工作台的位置均固定有纵向分布的滑轨，所述工作台底部固定有与滑轨滑动配合的滑动座，所述工作台上沿纵向均匀分布有若干个用于固定零部件的打孔工位，所述支撑台上固定有与各工作台相对应的第二步进电机，所述第二步进电机通过第二丝杠驱动滑动座在滑轨上做纵向直线往复运动，各第二步进电机分别电连接于PLC控制器。在上述方案基础上，所述气缸底部固定有上法兰盘，所述打孔杆固定在下法兰盘上，所述下法兰盘通过螺栓固定连接于上法兰盘。本技术与现有技术相比具有的有益效果是：本技术提供的打孔器，其支撑台横向设置有多个工作台，用于放置待打孔的零部件，通过PLC控制器控制第一步进电机驱动滑动台移动至待打孔零部件的工作台上方，然后PLC控制器再控制气缸驱动打孔杆下移进行打孔作业，整个过程自动化操作，工作高效。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术支撑台俯视角度示意图。图中标号为：1-立柱，2-PLC控制器，3-支撑台，4-工作台，5-滑动座，6-滑轨，7-第二步进电机，8-第二丝杠，9-气缸，10-上法兰盘，11-下法兰盘，12-打孔杆，13-滑动台，14-导轨，15-第一步进电机，16-第一丝杆，17-打孔工位。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。参照图1和图2可知，一种电动汽车零部件制造自动打孔器，包括竖向固定于两侧的立柱1、横向固定于两侧立柱1下部之间的支撑台3、位于支撑台3上方的打孔组件、PLC控制器2。所述打孔组件包括打孔杆12、用于驱动打孔杆12上下直线往复运动的气缸9，所述打孔杆12可拆卸固定在气缸9上，所述气缸9底部固定有上法兰盘10，所述打孔杆12固定在下法兰盘11上，所述下法兰盘11通过螺栓固定连接于上法兰盘10。利用打孔杆12与气缸9的可拆卸连接关系，方便根据不同需求更换不同的打孔杆，使用方便，适用性强。两侧立柱1顶部之间固定有横向分布的导轨14，所述导轨14上滑动连接有滑动台13，所述气缸9固定在滑动台13上，一侧立柱上部固定有第一步进电机15，所述第一步进电机15通过第一丝杠16驱动滑动台13在导轨14上做横向直线往复运动，所述第一步进电机15、气缸9分别电连接于PLC控制器2。通过PLC控制器2控制第一步进电机15驱动滑动台13移动，进而可以调节气缸9在横向上的位置。所述支撑台3横向上设置有若干个纵向分布的工作台4，所述支撑台3上对应各工作台的位置均固定有纵向分布的滑轨6，所述工作台4底部固定有与滑轨6滑动配合的滑动座5，工作台4通过滑动座5与滑轨6的配合实现滑动连接在支撑台3上。所述工作台4上沿纵向均匀分布有若干个用于固定零部件的打孔工位17，在打孔作业开始前，在各打孔工位上均固定待打孔的零部件。所述支撑台3上固定有与各工作台相对应的第二步进电机7，所述第二步进电机7通过第二丝杠8驱动滑动座5在滑轨6上做纵向直线往复运动，各第二步进电机分别电连接于PLC控制器2。通过PLC控制器2控制第二步进电机7可以驱动滑动座5在滑轨6上移动，进而完成不同打孔工位的自动切换，实现对不同零部件的打孔。本技术提供的打孔器，其支撑台3横向设置有多个工作台4，各工作台4上设多个打孔工位17均可用于放置待打孔的零部件。通过PLC控制器2控制第一步进电机15驱动滑动台13进而带动气缸9移动至待打孔零部件的工作台4上方，然后PLC控制器2再控制第二步进电机7驱动滑动座5进而带动待打孔零部件移动至打孔杆12正下方，然后PLC控制器2再控制气缸9驱动打孔杆12下移进行打孔，完成一个零部件的打孔作业；然后PLC控制器继续控制同工作台的待打孔零部件移动至打孔杆下方进行打孔。当一个工作台上的零部件均打孔完成后，PLC控制器控制第一步进电机驱动滑动台进而带动气缸横移至下一工作台上方，然后重复上述打孔操作即可；同时，工作人员可以将已完成打孔作业工作台上的零部件拆下，更换需要打孔的零部件以待打孔。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车零部件制造自动打孔器，其特征在于：包括竖向固定于两侧的立柱、横向固定于两侧立柱下部之间的支撑台、位于支撑台上方的打孔组件、PLC控制器，所述支撑台横向上设置有若干个纵向分布的工作台，所述打孔组件包括打孔杆、用于驱动打孔杆上下直线往复运动的气缸，所述打孔杆可拆卸固定在气缸上，两侧立柱顶部之间固定有横向分布的导轨，所述导轨上滑动连接有滑动台，所述气缸固定在滑动台上，一侧立柱上部固定有第一步进电机，所述第一步进电机通过第一丝杠驱动滑动台在导轨上做横向直线往复运动，所述第一步进电机、气缸分别电连接于PLC控制器。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车零部件制造自动打孔器，其特征在于：包括竖向固定于两侧的立柱、横向固定于两侧立柱下部之间的支撑台、位于支撑台上方的打孔组件、PLC控制器，所述支撑台横向上设置有若干个纵向分布的工作台，所述打孔组件包括打孔杆、用于驱动打孔杆上下直线往复运动的气缸，所述打孔杆可拆卸固定在气缸上，两侧立柱顶部之间固定有横向分布的导轨，所述导轨上滑动连接有滑动台，所述气缸固定在滑动台上，一侧立柱上部固定有第一步进电机，所述第一步进电机通过第一丝杠驱动滑动台在导轨上做横向直线往复运动，所述第一步进电机、气缸分别电连接于PLC控制器。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋雪枫，
申请(专利权)人：蒋雪枫，
类型：新型
国别省市：四川;51