【技术实现步骤摘要】
本技术涉及防疲劳驾驶的后视镜
,尤其涉及一种防疲劳驾驶的后视镜。
技术介绍
随着汽车保有量的增加,交通事故的发生有不断增加的趋势。据相关统计,疲劳驾驶在交通事故中占22%-30%,是引发交通事故的首位原因。因此,防止疲劳驾驶的研究工作变得尤为重要。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况,使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况,它起着“第二只眼睛”的作用,扩大了驾驶者的视野范围,车内后视镜包括有固定装置,并通过固定装置固定到汽车车身上,现有的后视镜不能防止驾驶员疲劳驾驶,功能较为单一,为此我们提出了一种防疲劳驾驶的后视镜,用来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种防疲劳驾驶的后视镜。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种防疲劳驾驶的后视镜,包括第一壳体和第二壳体,所述第一壳体位于第二壳体的上端,所述第一壳体的后端设有连接杆,所述第一壳体的两侧均设有语音播报装置,所述第一壳体的上端设有开关,所述第一壳体的前端设有镜子,所述第二壳体的前端中部设有摄像模块,所述摄像模块的两侧均设有风扇,且风扇固定在第二壳体上,所述第二壳体的下端设有储料盒,所述储料盒的侧壁上均匀分布有通孔,所述储料盒内的底部设有加热装置,所述储料盒内设有提神醒脑的药物,所述第一壳体内设有控制器,所述控制器电连接语音播报装置、摄像模块、存储模块、加热装置和风扇。优选地,所述摄像模块包括摄像头、图像采集模块和图像处理模块,所述摄像头电连接图像采集模块,所述图像采集模块电连接图像处理模块,所述图像处理模块电连接控制器。优选地,所述加热装置为 ...
【技术保护点】
一种防疲劳驾驶的后视镜,包括第一壳体(1)和第二壳体(4),所述第一壳体(1)位于第二壳体(4)的上端,其特征在于,所述第一壳体(1)的后端设有连接杆(10),所述第一壳体(1)的两侧均设有语音播报装置(2),所述第一壳体(1)的上端设有开关(9),所述第一壳体(1)的前端设有镜子(3),所述第二壳体(4)的前端中部设有摄像模块(8),所述摄像模块(8)的两侧均设有风扇(5),且风扇(5)固定在第二壳体(4)上,所述第二壳体(4)的下端设有储料盒(7),所述储料盒的侧壁上均匀分布有通孔(6),所述储料盒(7)内的底部设有加热装置,所述储料盒(7)内设有提神醒脑的药物,所述第一壳体(1)内设有控制器,所述控制器电连接语音播报装置(2)、摄像模块(8)、存储模块、加热装置和风扇(5)。
【技术特征摘要】
1. 一种防疲劳驾驶的后视镜,包括第一壳体(1)和第二壳体(4),所述第一壳体(1)位于第二壳体(4)的上端,其特征在于,所述第一壳体(1)的后端设有连接杆(10),所述第一壳体(1)的两侧均设有语音播报装置(2),所述第一壳体(1)的上端设有开关(9),所述第一壳体(1)的前端设有镜子(3),所述第二壳体(4)的前端中部设有摄像模块(8),所述摄像模块(8)的两侧均设有风扇(5),且风扇(5)固定在第二壳体(4)上,所述第二壳体(4)的下端设有储料盒(7),所述储料盒的侧壁上均匀分布有通孔(6),所述储料盒(7)内的底部设有加热装置,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:钟贵荣,
申请(专利权)人:深圳市索菱实业股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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