本发明专利技术公开了一种新型电动汽车用充电电线及其加工工艺，其中所述电动汽车用充电电线材料的重量份为：聚氯乙烯100‑130份、氯化聚乙烯5‑10份、增塑剂40‑60份、可塑性弹性软材料90‑120份、白油60‑400份、无卤复合阻燃剂45‑210份、成炭剂0‑30份、抑烟剂0‑5份、抗氧剂1‑3份、润滑剂2‑5份、耐磨剂3‑10份、偶联剂1‑5份和增容剂2‑6份，在线材配制物料中添加无卤复合阻燃剂成分，其中无卤复合阻燃剂是一种高性能磷氮类有机阻燃剂，是一种三嗪三酮化合物和三嗪三胺类化合物，具有良好的阻燃效果，加工工艺步骤简单、易操作，并且制得的充点电线寿命较长，使用起来也具有很好的安全性。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及线材领域，尤其涉及一种新型电动汽车用充电电线及其加工工艺。
技术介绍
近三十年，世界经济高速发展，同时使得人类面临的环境保护问题日益严峻。在全球汽车工业领域，由于汽车尾气所造成的污染引起人们广泛关注，对新能源汽车的研发与推广得到许多国家重视，许多发达国家汽车厂商陆续推出不同品牌的电动汽车，与此同时在国内范围建造汽车充电站以满足日益发展的电动汽车市场的需要。而目前，电动汽车用充电电线材料大都仍选用含卤 PVC 基材作为其电线用护套材料，虽然此种充电电线绝缘性好，但由于其燃烧会释放剧毒的氯化氢气体，具有较大的火灾隐患，这对于许多电动汽车用户使用过程中存在很大的潜在威胁。申请号01310551842.1的中国专利申请文件涉及一种青铜线材生产工艺，提供一种青铜线材生产工艺，操作方便，工艺流程包括：水平连铸→冷轧→低氧退火→拉刨→低氧退火→稀酸洗→多模拉伸→低氧退火→检验包装。其中，连铸温度l160℃-1250℃，酸洗采用浓度为5-20％的稀硫酸溶液，酸洗温度40-85℃，退火加入氮气作保护气，退火温度390-410℃，保温时间90-120分钟。申请号 201110141703.2的中国专利申请文件，涉及一种钨铜合金线材的制备方法，包含下述步骤：1)配料；2)压制；3)熔渗烧结；4)热锻；5)退火；6)无心磨削加工。采用本方法制备的钨铜合金线材，突出特点是特细、超长，可大幅降低成本，节约材料，其直径一般在3mm左右，长度几乎没有限制。但是上述线材在制造和使用的过程中由于无聚氯乙烯、氯化聚乙烯、增塑剂和增容剂的添加，导致线材的使用寿命缩短，在高温下易软化，造成对原材料的浪费，对环境造成污染，与此同时线材在使用中会产生有毒气体，对人体造成伤害。
技术实现思路
本专利技术的所要解决的技术问题是提供一种新型电动汽车用充电电线及其加工工艺，以解决现有技术中线材在制造和使用的过程中由于无聚氯乙烯、氯化聚乙烯、增塑剂和增容剂的添加，导致线材的使用寿命缩短，在高温下易软化，造成对原材料的浪费，对环境造成污染，与此同时线材在使用中会产生有毒气体，对人体造成伤害导致的上述缺陷。为了实现本专利技术的目的，本专利技术提供的一种新型电动汽车用充电电线，其特征是：所述电动汽车用充电电线材料的重量份为：聚氯乙烯100-130份、氯化聚乙烯5-10份、增塑剂40-60份、可塑性弹性软材料90-120份、白油60-400份、无卤复合阻燃剂45-210份、成炭剂0-30份、抑烟剂0-5份、抗氧剂1-3份、润滑剂2-5份、耐磨剂3-10份、偶联剂1-5份和增容剂2-6份。优选的，所述增塑剂的重量份为：邻苯二甲酸二乙酯15份、甲基丙烯酸甲酯9份、硬脂酸8份、苯甲酸15份、二乙烯三胺4份和季戊醇36份，其制备步骤如下：（1）制得混合物，将苯甲酸、硬脂酸、二乙烯三胺、碳酸钠和季戊醇加入到反应器中搅拌并升温，在温度到达150-180℃时，制得混合物；（2）催化，向混合物中加入催化剂1并保温2-3小时，再继续升温至220-240℃，向混合物中添加催化剂2，反应4-6小时；（3）添加，向反应器中添加邻苯二甲酸二乙酯、甲基丙烯酸甲酯和辅助剂，搅拌10-12小时；（4）成品，用去离子水去除催化剂和未反应原料，真空脱水，过滤，即可得到增塑剂成品。优选的，所述步骤（2）中催化剂1为一种聚烯烃催化剂，成分包括二氧化硅、氧化铬、氧化钛、氟化硅和有机铬。优选的，所述步骤（2）中催化剂2为耐磨损 SCR 脱硝催化剂，主要组分及其质量份为：二氧化钛80-90份，五氧化二钒1-3份，三氧化钨4-8份，三氧化二铝2-6份和二氧化硅3-8份。一种新型电动汽车用充电电线的加工工艺,其步骤为：（1）配料, 称取聚氯乙烯、氯化聚乙烯、可塑性弹性软材料、增塑剂、无卤复合阻燃剂、成炭剂、白油和增容剂按照重量份均匀混合，并均匀搅拌得到混合物；（2）制配物料，将搅拌均匀的所述混合物添加至混合机中，搅拌3-5min，后再向混合机中添加抗氧剂、润滑剂、耐磨剂、偶联剂和抑烟剂，搅拌10-15分钟，得到物料；（3）成品，将混配好的物料取出，添加至双螺杆挤出机料斗中，在180 -260℃加工温度下熔融共混挤出造粒，得产品。本专利技术的有益效果在于：1、本专利技术提供的一种新型电动汽车用充电电线及其加工工艺，达到柔软易卷曲、表面耐磨损、易于加工成型、可回收利用的要求。2、在线材配制物料中添加无卤复合阻燃剂成分，无卤复合阻燃剂是一种高性能磷氮类有机阻燃剂，是一种三嗪三酮化合物和三嗪三胺类化合物，经过了特殊的表面处理，所以在塑料材料中容易分散，不析出，具有良好的阻燃效果。3、本新型电动汽车用充电电线及其加工工艺步骤简单、易操作，并且制得的充点电线寿命较长，使用起来也具有很好的安全性。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利技术做进一步详细说明。实施例1一种新型电动汽车用充电电线，所述电动汽车用充电电线材料的重量份为：聚氯乙烯100份、氯化聚乙烯8份、增塑剂40 份、可塑性弹性软材料115份、白油400份、无卤复合阻燃剂160份、成炭剂0份、抑烟剂0份、抗氧剂1份、润滑剂2份、耐磨剂3份、偶联剂1份和增容剂2份。本专利技术中，所述增塑剂的重量份为：邻苯二甲酸二乙酯15份、甲基丙烯酸甲酯9份、硬脂酸8份、苯甲酸15份、二乙烯三胺4份和季戊醇36份。本专利技术中，所述增塑剂的制备步骤如下：（1）制得混合物，将苯甲酸、硬脂酸、二乙烯三胺、碳酸钠和季戊醇加入到反应器中搅拌并升温，在温度到达150℃时，制得混合物；（2）催化，向混合物中加入催化剂1并保温2小时，再继续升温至220℃，向混合物中添加催化剂2，反应4小时；（3）添加，向反应器中添加邻苯二甲酸二乙酯、甲基丙烯酸甲酯和辅助剂，搅拌11小时；（4）成品，用去离子水去除催化剂和未反应原料，真空脱水，过滤，即可得到增塑剂成品。本专利技术中，所述步骤（2）中催化剂1为一种聚烯烃催化剂，成分包括二氧化硅、氧化铬、氧化钛、氟化硅和有机铬。本专利技术中，所述步骤（2）中催化剂2为耐磨损 SCR 脱硝催化剂，主要组分及其质量份为：二氧化钛90份，五氧化二钒3份，三氧化钨8份，三氧化二铝2份和二氧化硅3份。一种新型电动汽车用充电电线的加工工艺,其步骤为：（1）配料, 称取聚氯乙烯、氯化聚乙烯、可塑性弹性软材料、增塑剂、无卤复合阻燃剂、成炭剂、白油和增容剂按照重量份均匀混合，并均匀搅拌得到混合物；（2）制配物料，将搅拌均匀的所述混合物添加至混合机中，搅拌3 min，后再向混合机中添加抗氧剂、润滑剂、耐磨剂、偶联剂和抑烟剂，搅拌10 分钟，得到物料；（3）成品，将混配好的物料取出，添加至双螺杆挤出机料斗中，在180℃加工温度下熔融共混挤出造粒，得产品。其中，本专利技术提供的一种新型电动汽车用充电电线及其加工工艺，达到柔软易卷曲、表面耐磨损、易于加工成型、可回收利用的要求，在线材配制物料中添加无卤复合阻燃剂成分，无卤复合阻燃剂是一种高性能磷氮类有机阻燃剂，是一种三嗪三酮化合物和三嗪三胺类化合物，经过了特殊的表面处理，所以在塑料材料中容易分散，不析出，具有良好的阻燃效果，本新型电动汽车用充电电线及其加工工艺步骤简单、易操作，并且制得的充点电线寿命较长，使用起来也具有很好的安全性。实施例2一种新型电动汽车用充电电线本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型电动汽车用充电电线，其特征在于：所述电动汽车用充电电线材料的重量份为：聚氯乙烯100‑130份、氯化聚乙烯5‑10份、增塑剂40‑60份、可塑性弹性软材料90‑120份、白油60‑400份、无卤复合阻燃剂45‑210份、成炭剂0‑30份、抑烟剂0‑5份、抗氧剂1‑3份、润滑剂2‑5份、耐磨剂3‑10份、偶联剂1‑5份和增容剂2‑6份。
【技术特征摘要】
1.一种新型电动汽车用充电电线，其特征在于：所述电动汽车用充电电线材料的重量份为：聚氯乙烯100-130份、氯化聚乙烯5-10份、增塑剂40-60份、可塑性弹性软材料90-120份、白油60-400份、无卤复合阻燃剂45-210份、成炭剂0-30份、抑烟剂0-5份、抗氧剂1-3份、润滑剂2-5份、耐磨剂3-10份、偶联剂1-5份和增容剂2-6份。2.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车用充电电线，其特征在于：所述增塑剂的重量份为：邻苯二甲酸二乙酯15份、甲基丙烯酸甲酯9份、硬脂酸8份、苯甲酸15份、二乙烯三胺4份和季戊醇36份。3.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车用充电电线，其特征在于：所述增塑剂的制备步骤如下：（1）制得混合物，将苯甲酸、硬脂酸、二乙烯三胺、碳酸钠与季戊醇加入到反应器中搅拌并升温，在温度到达150-180℃时，制得混合物；（2）催化，向混合物中加入催化剂1并保温2-3小时，再继续升温至220-240℃，向混合物中添加催化剂2，反应4-6小时；（3）添加，向反应器中添加邻苯二甲酸二乙酯、甲基丙烯酸甲酯和辅助剂，搅拌10-12小时...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘勇，
申请(专利权)人：合肥浦尔菲电线科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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