一种方便调节靠背的汽车座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便调节靠背的汽车座椅，包括椅座与椅背，椅座与椅背之间铰接处安装有调整装置，调整装置包括与椅座连接的固定件和与椅背连接的滑动件，固定件上开有弧形凹槽，滑动件上开有圆孔，圆柱体穿过圆孔伸入凹槽中，椅背的背部通过连接件转角铁安装有趴枕，椅座底部设有椅座基座、固定板和调整块，椅座基座、固定板和调整块之间通过固定装置固定连接，固定装置包括垫圈、螺头、光杆段、导向柱、螺纹段和连接段。本实用新型专利技术调节方便，结构简单，占用空间小，各部件不易损坏，使用寿命长且维修方便，提高座椅的使用寿命，具有耐用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车配件，具体是一种方便调节靠背的汽车座椅。
技术介绍
随着现代社会的发展，汽车作为交通工具其普及已经越来越广泛。汽车座椅作为汽车内部重要的组件，为驾驶员和乘客提供舒适安全的驾车和乘车环境。其中汽车座椅的前后角度可调为其必备的功能，通过适应性的调节可尽量使每个驾乘人员获得舒适的乘坐角度，同时也以此保证驾驶员进行行车操作的安全性。现有的汽车座椅角度调节组件包括位于座椅部件和靠背基座之间的转动轴和操纵杆，所述操作杆抵抗由座椅使用者施加的力而枢转并且在此使座椅部件和靠背基座之间的齿部脱离啮合，使得在这两个部件之间的倾斜能够由座椅使用者设定；当达到期望的倾斜时，所述座椅使用者松开操作杆，使得再次实现两个齿元件的啮合。不足之处在于占用空间大；而且因为汽车座椅的调节频率较高，且座椅机座和固定板多为塑料件，每次调节时螺栓时，连接段处的法兰台阶会跟随螺栓一起转动，此时法兰台阶会与座椅机座和固定板之间存在较为严重的摩擦，这种摩擦对塑料件的磨损很大，降低了塑料件的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种方便调节靠背的汽车座椅，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便调节靠背的汽车座椅，包括椅座与椅背，所述椅座与椅背之间铰接，且铰接处安装有调整装置，调整装置包括与椅座连接的固定件和与椅背连接的滑动件，固定件上开有弧度为90°的弧形凹槽，滑动件上开有圆孔，
一圆柱体穿过圆孔伸入凹槽中，圆柱体与凹槽滑动连接，圆柱体与圆孔转动连接，圆柱体表面为齿形面，凹槽内壁设有对应的齿形面；所述椅背的背部通过连接件转角铁安装有趴枕，趴枕的顶端侧壁上安装有旋转铁片，椅背的侧壁上设有与旋转铁片相配合的挂钩；所述椅座底部设有椅座基座、固定板和调整块，所述椅座基座、固定板和调整块之间通过固定装置固定连接，固定装置包括垫圈、螺头、光杆段、导向柱、螺纹段和连接段，所述垫圈安装在椅座基座与固定板之间的安装孔处，导向柱、螺纹段依次穿过垫圈，连接段与垫圈相套，所述垫圈的孔径小于光杆段的外径，垫圈的上端面与光杆段的下端面相抵，椅座基座的下端面与光杆段的下端面齐平，且垫圈的上端面与椅座基座的下端面部分相抵，垫圈的下端面与固定板的上端面相抵，固定板的下端面通过弹簧与调整块相连，螺纹段穿过固定板和弹簧并与调整块螺纹连接。作为本技术进一步的方案：所述圆柱体还连接有一把手。作为本技术再进一步的方案：所述圆柱体上位于圆孔处设置有弹性件。作为本技术再进一步的方案：所述圆柱体远离滑动件的一侧设置有第一挡块，所述第一挡块的直径大于凹槽的直径。作为本技术再进一步的方案：所述圆柱体靠近滑动件的一侧设置有第二挡块，所述第二挡块的直径大于圆孔的直径。作为本技术再进一步的方案：所述挂钩嵌入座椅内部，且挂钩的伸出部分长度为1-2cm。作为本技术再进一步的方案：所述趴枕长度与椅背的宽度相等。作为本技术再进一步的方案：所述趴枕上设有一个便捷式支架。作为本技术再进一步的方案：所述趴枕下方设有充电插头，充电插头的电线从趴枕内部经过。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过圆柱体与凹槽来实现椅背的角度调节，圆柱体表面为齿形面与凹槽内壁的齿形面卡合，固定椅背的位置，圆柱体不与凹槽内壁卡合时，调节椅背的位置，调节方便，结构简单，占用空间小，各部件不易损坏，使用寿命长且维修方便；趴枕通过连接件与转角铁与椅背连接，并可上下活动方便折叠，从而可在不用时收起，节省空间，趴枕两侧的可旋转铁片以及椅背上的挂钩相勾合，用于固定收起的趴枕，挂钩伸出座椅部分的长度合适，既可与可旋转铁片勾合又不妨碍其他；通过旋转螺头来调整椅座基座与调整块之间的距离，但螺头在旋转时垫圈不会一起转动，所以垫圈与周围的塑料件之间没有摩擦，也就没有磨损，提高座椅的使用寿命，具有耐用性。附图说明图1为方便调节靠背的汽车座椅的结构示意图；图2为方便调节靠背的汽车座椅中趴枕的收起状态图；图3为方便调节靠背的汽车座椅中调整装置的结构示意图；图4为图3的侧视图；图5为图3的另一角度侧视图；图6为方便调节靠背的汽车座椅的局部放大图；图中：1-椅座、2-椅背、3-调整装置、31-固定件、32-滑动件、33-弧形凹槽、34-圆柱体、35-把手、36-弹性件、37-第一挡块、38-第二挡块、4-趴枕部、5-旋转铁片、6-挂钩、7-连接件转角铁、8-充电插头、9-便捷式支架、10-椅座基座、11-固定装置、12-调整块、13-螺头、14-垫圈、15-弹簧、16-固定板、17-导向柱、18-螺纹段、19-连接端、20-光杆段。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1-6，一种方便调节靠背的汽车座椅，包括椅座1与椅背2，所
述椅座1与椅背2之间铰接，且铰接处安装有调整装置3，调整装置3包括与椅座1连接的固定件31和与椅背2连接的滑动件32，固定件31上开有弧度为90°的弧形凹槽33，滑动件32上开有圆孔，一圆柱体34穿过圆孔伸入凹槽33中，圆柱体34可在凹槽33内滑动，且可在圆孔内转动，圆柱体34表面为齿形面，凹槽33内壁设有对应的齿形面；所述椅背2的背部通过连接件转角铁7安装有趴枕4，趴枕4的顶端侧壁上安装有旋转铁片5，椅背2的侧壁上设有与旋转铁片5相配合的挂钩6；所述椅座1底部设有椅座基座10、固定板16和调整块12，所述椅座基座10、固定板16和调整块12之间通过固定装置11固定连接，固定装置11包括垫圈14、螺头13、光杆段20、导向柱17、螺纹段18和连接段19，所述垫圈14安装在椅座基座10与固定板16之间的安装孔处，导向柱17、螺纹段18依次穿过垫圈14，连接段19与垫圈14相套，所述垫圈14的孔径小于光杆段20的外径，垫圈14的上端面与光杆段20的下端面相抵，椅座基座10的下端面与光杆段20的下端面齐平，且垫圈14的上端面与椅座基座10的下端面部分相抵，垫圈14的下端面与固定板16的上端面相抵，固定板16的下端面通过弹簧15与调整块12相连，螺纹段18先穿过固定板16再穿过弹簧15后与调整块12螺纹连接。具体调节时，旋转螺头13来调整椅座基座10与调整块12之间的距离，但螺头13在旋转时垫圈14不会一起转动，所以垫圈14与周围的塑料件之间没有摩擦，也就没有磨损。所述圆柱体34还连接有一把手3，从而易于手握，调节方便。所述圆柱体34上位于圆孔处设置有弹性件36。弹性件36可以减小圆柱体34与滑动件32的摩擦，延长圆柱体34和滑动件32的使用寿命。所述圆柱体34远离滑动件32的一侧设置有第一挡块37，所述第一挡块37的直径大于凹槽33的直径。所述圆柱体34靠近滑动件的一侧设置有第二挡块38，所述第二挡块38的直径大于圆孔的直径。第一挡块37和第二挡块38能够防止圆柱体34发生沿圆
柱体34长度方向的位移。凹槽33的优选弧度为90°，能够完全满足靠背调整的需求。所述挂钩6嵌入椅背2内部，且挂钩6的伸出部分长度为1-2cm，挂钩6伸出椅背2部分的的长度合适，既可与可旋转铁片5勾合，又不妨碍其他。所述趴枕4长度与椅背2的宽度相等，不仅对前后乘客不造成影响，而且看本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方便调节靠背的汽车座椅，包括椅座与椅背，其特征在于，所述椅座与椅背之间铰接，且铰接处安装有调整装置，调整装置包括与椅座连接的固定件和与椅背连接的滑动件，固定件上开有弧度为90°的弧形凹槽，滑动件上开有圆孔，一圆柱体穿过圆孔伸入凹槽中，圆柱体与凹槽滑动连接，圆柱体与圆孔转动连接，圆柱体表面为齿形面，凹槽内壁设有对应的齿形面；所述椅背的背部通过连接件转角铁安装有趴枕，趴枕的顶端侧壁上安装有旋转铁片，椅背的侧壁上设有与旋转铁片相配合的挂钩；所述椅座底部设有椅座基座、固定板和调整块，所述椅座基座、固定板和调整块之间通过固定装置固定连接，固定装置包括垫圈、螺头、光杆段、导向柱、螺纹段和连接段，所述垫圈安装在椅座基座与固定板之间的安装孔处，导向柱、螺纹段依次穿过垫圈，连接段与垫圈相套，所述垫圈的孔径小于光杆段的外径，垫圈的上端面与光杆段的下端面相抵，椅座基座的下端面与光杆段的下端面齐平，且垫圈的上端面与椅座基座的下端面部分相抵，垫圈的下端面与固定板的上端面相抵，固定板的下端面通过弹簧与调整块相连，螺纹段穿过固定板和弹簧并与调整块螺纹连接。

【技术特征摘要】
1.一种方便调节靠背的汽车座椅，包括椅座与椅背，其特征在于，所述椅座与椅背之间铰接，且铰接处安装有调整装置，调整装置包括与椅座连接的固定件和与椅背连接的滑动件，固定件上开有弧度为90°的弧形凹槽，滑动件上开有圆孔，一圆柱体穿过圆孔伸入凹槽中，圆柱体与凹槽滑动连接，圆柱体与圆孔转动连接，圆柱体表面为齿形面，凹槽内壁设有对应的齿形面；所述椅背的背部通过连接件转角铁安装有趴枕，趴枕的顶端侧壁上安装有旋转铁片，椅背的侧壁上设有与旋转铁片相配合的挂钩；所述椅座底部设有椅座基座、固定板和调整块，所述椅座基座、固定板和调整块之间通过固定装置固定连接，固定装置包括垫圈、螺头、光杆段、导向柱、螺纹段和连接段，所述垫圈安装在椅座基座与固定板之间的安装孔处，导向柱、螺纹段依次穿过垫圈，连接段与垫圈相套，所述垫圈的孔径小于光杆段的外径，垫圈的上端面与光杆段的下端面相抵，椅座基座的下端面与光杆段的下端面齐平，且垫圈的上端面与椅座基座的下端面部分相抵，垫圈的下端面与固定板的上端面相抵，固定板的下端面通过弹簧与调整块相连，螺纹段穿过固定板和弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄凌志，
申请(专利权)人：南宁三树汽车部件制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：广西;45