机车控制箱外框侧板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机车控制箱外框侧板，包括板主体，所述板主体的板面上开设有手持孔，板主体的内侧设置有至少三个安装条，安装条前端开设有安装孔，并且位于外侧两根安装条对称设置在手持孔的左、右两端，板主体的一侧一体成型垂直设置有第一安装板，所述板主体的另一侧一体成型圆弧过渡连接有第二安装板，所述第一安装板的侧板面上开设有通孔，所述第一安装板的前端面上开设有卡口，所述第二安装板的内板面上设置有限位卡条。各个功能部件一体成型组成外框侧板，避免了因各个功能部件加工时存在的误差而造成装配困难的问题，因此也省略了装配工序，同时，这种一体成型结构具有较高的使用强度，进而保证了机车控制箱整体使用的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

：本技术属于机车控制箱
，尤其是涉及一种机车控制箱外框侧板。
技术介绍
：近几年随着国民经济的快速发展，国家对于铁路行业的建设也逐年加大力度，铁路行业迅猛发展。目前，所有客运列车的车厢都配有机车控制箱，对车厢内的供电、电源转换及车载电器进行控制，机车控制箱外框侧板用于外框的封闭装饰，目前的外框侧板由多个部件配合安装完成，但是由于各个部件加工时存在误差，导致这些部件在配合安装时，可能存在位置关系配合不上的问题，同时多个部件装配安装时，也耗费人力物力。
技术实现思路
：本技术所要解决的技术问题是：提供一种一体成型的机车控制箱外框侧板，解决了各个部件在安装配合时存在位置误差的问题。为了解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：一种机车控制箱外框侧板，包括板主体，所述板主体的板面上开设有手持孔，所述板主体的内侧设置有至少三个安装条，所述安装条前端开设有安装孔，并且位于外侧两根安装条对称设置在手持孔的左、右两端，所述板主体的一侧一体成型垂直设置有第一安装板，所述板主体的另一侧一体成型圆弧过渡连接有第二安装板，所述第一安装板的侧板面上开设有通孔，所述第一安装板的前端面上开设有卡口，所述第二安装板的内板面上设置有限位卡条。作为优选，所述手持孔的孔口向上倾斜，并且手持孔外侧的上棱边设置为圆角结构。作为优选，所述板主体的板面上部还开设有条形槽，所述条形槽贯穿板主体的左、右端面。作为优选，所述第二安装板的顶面与条形槽的下底面相平齐，所述第二安装板的下底面与板主体的下底面相平齐。作为优选，所述第一安装板的顶面高度低于板主体的顶面高度，所述第一安装板的下底面与板主体的下底面相平齐。与现有技术相比，本技术的有益之处是：各个功能部件一体成型组成外框侧板，避免了因各个功能部件加工时存在的误差而造成装配困难的问题，因此也省略了装配工序，同时，这种一体成型结构具有较高的使用强度，进而保证了机车控制箱整体使用的稳定性。附图说明：下面结合附图对本技术进一步说明。图1是本技术的内侧立体结构示意图。图2是本技术的外侧立体结构示意图。图3是本技术的俯视图。图中：1、板主体；11、手持孔；12、条形槽；2、安装条；3、第一安装板；31、通孔；32、卡口；4、第二安装板；41、限位卡条。具体实施方式：下面结合附图及具体实施方式对本技术进行详细描述：如图1至图3所示的一种机车控制箱外框侧板，包括板主体1，所述板主体1的板面上开设有手持孔11，所述板主体1的内侧设置有至少三个安装条2，所述安装条2前端开设有安装孔，并且位于外侧两根安装条2对称设置在手持孔11的左、右两端，所述板主体1的一侧一体成型垂直设置有第一安装板3，所述板主体1的另一侧一体成型圆弧过渡连接有第二安装板4，所述第一安装板3的侧板面上开设有通孔31，所述第一安装板3的前端面上开设有卡口32，所述第二安装板4的内板面上设置有限位卡条41。所述手持孔11的孔口向上倾斜，可为操作人员提供舒适的着力点，并且手持孔11外侧的上棱边设置为圆角结构，采用这种结构，可避免手持孔11的棱边刮伤操作人员。所述板主体1的板面上部还开设有条形槽12，所述条形槽12贯穿板主体1的左、右端面，所述条形槽12内用于安装装饰物。再进一步地为了避免第一安装板3和第一安装板4与其配合安装的其他部件发生干涉，所述第二安装板4的顶面与条形槽12的下底面相平齐，所述第二安装板4的下底面与板主体1的下底面相平齐。所述第一安装板3的顶面高度低于板主体1的顶面高度，所述第一安装板3的下底面与板主体1的下底面相平齐。需要强调的是：以上仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机车控制箱外框侧板，其特征在于：包括板主体（1），所述板主体（1）的板面上开设有手持孔（11），所述板主体（1）的内侧设置有至少三个安装条（2），所述安装条（2）前端开设有安装孔，并且位于外侧两根安装条（2）对称设置在手持孔（11）的左、右两端，所述板主体（1）的一侧一体成型垂直设置有第一安装板（3），所述板主体（1）的另一侧一体成型圆弧过渡连接有第二安装板（4），所述第一安装板（3）的侧板面上开设有通孔（31），所述第一安装板（3）的前端面上开设有卡口（32），所述第二安装板（4）的内板面上设置有限位卡条（41）。

【技术特征摘要】
1.一种机车控制箱外框侧板，其特征在于：包括板主体（1），所述板主体（1）的板面上开设有手持孔（11），所述板主体（1）的内侧设置有至少三个安装条（2），所述安装条（2）前端开设有安装孔，并且位于外侧两根安装条（2）对称设置在手持孔（11）的左、右两端，所述板主体（1）的一侧一体成型垂直设置有第一安装板（3），所述板主体（1）的另一侧一体成型圆弧过渡连接有第二安装板（4），所述第一安装板（3）的侧板面上开设有通孔（31），所述第一安装板（3）的前端面上开设有卡口（32），所述第二安装板（4）的内板面上设置有限位卡条（41）。2.根据权利要求1所述的机车控制箱外框侧板，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈耀忠，
申请(专利权)人：苏州海中航空部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32