一种带碳吸附装置的汽车中冷器制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
： 本技术涉及的是一种带碳吸附装置的汽车中冷器，尤其涉及碳吸附装置与冷器管连接的汽车中冷器的制作与研发领域。
技术介绍
： 汽车中冷器的作用是降低发动机的进气温度。在现有技术中，公知的技术是现有 的汽车中冷器的左、右气室安装和连接到中间散热管及散热片上，冷器只有降温功能没有单独的除尘装置。进气一侧气带有尘埃，长久积累使中间散热管及散热片积沉，降低了冷却能力，如果气体温度较高，使周围的零部件使用寿命降低，也影响汽车发动机的正常使用。
技术实现思路
：本技术的目的，就是针对现有技术所存在的不足，提供一种带碳吸附装置的 汽车中冷器，降低气体中的微尘，降低微尘对机器零件的危害，增加零件使用寿命。本技术所采用的技术方案是 ：主要部件包括碳吸附装置、左气室、进气管、出气管、右气室、中间通气管、中间散热片；左、右气室与中间散热管连接，其特征是：汽车先经过碳吸附装置再通过进气孔进入左气室，再通过中间通气管到达右气室，最后气通过出气管排出。碳吸附装置与冷器通过管道连接，可拆卸。本技术的有益效果是：带碳吸附装置的汽车中冷器，结构简单而且除尘效果好，有效地防止冷器积沉，减少了因汽车中冷器积沉而温度过高对汽车的不良影响。附图说明：图1为本技术具体实施方式的结构示意图。图1中，1碳吸附装置、2左气室、3中间通气管和中间散热片、4为右气室、5出气管 具体实施方式： 为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式并结合附图对本方案进行阐述。在图1中，汽车中的高温气体通过碳吸附装置1进入后，进入左气室2，然后通过通气管及散热器3，进入右气室4然后通过出气管5出去。其中在高温气体通过...
【技术保护点】
一种带碳吸附装置的汽车冷器，主要部件包括碳吸附装置、左气室、进气管、出气管、右气室、中间通气管、中间散热片；左、右气室与中间散热管连接，其特征是：汽车先经过碳吸附装置再通过进气孔进入左气室，再通过中间通气管到达右气室，最后气体通过出气管排出。
【技术特征摘要】
1.一种带碳吸附装置的汽车冷器，主要部件包括碳吸附装置、左气室、进气管、出气管、右气室、中间通气管、中间散热片；左、右气室...
【专利技术属性】
技术研发人员：汲大力，张余粮，易旭阳，刘科高，石磊，
申请(专利权)人：山东建筑大学，
类型：新型
国别省市：山东;37
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