一种用于车载控制系统的多路直流电压输出检测接口电路技术方案

本发明专利技术公开了一种用于车载控制系统的多路直流电压输出检测接口电路，包括安装板，所述安装板的四角均设有安装孔，且安装板的两侧均设有连接槽，所述连接槽的两侧均为开口，且连接槽内设有连接头，所述连接头固定于连接槽的内壁，且安装板的中央位置设有放置槽，所述放置槽与连接槽之间设有空腔，且空腔位于安装板上，所述空腔内设有接线铜排，且接线铜排与连接头连接，所述放置槽的两侧内壁均设有连接端子，且连接端子与接线铜排连接。本发明专利技术能够对多个输入的直流电源进行切换，从而分别对多个直流电源进行电压检测，且能够方便拆卸和安装，避免浪费时间和精力，更能够避免接线出错，结构简单，使用方便，成本低。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车载控制系统
，尤其涉及一种用于车载控制系统的多路直流电压输出检测接口电路。
技术介绍
在很多诸如对车载电器设备进行控制的车载控制系统中，有很多多路直流电压输出接口，用来给需要直流供电的设备提供电源，但是如果某路输出的负载很大或者短路，可能导致输出保险丝熔断，导致无法给车载设备供电，用户无法判断是设备本身的问题还是控制系统的问题。现有的多路直流电压输出接口电路大多不能够方便安装和拆卸，接线时浪费了大量的时间和精力，导致工作效率较低，且在电路出现故障时，不方便对电路板进行更换，使用不方便。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于车载控制系统的多路直流电压输出检测接口电路。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种用于车载控制系统的多路直流电压输出检测接口电路，包括安装板，所述安装板的四角均设有安装孔，且安装板的两侧均设有连接槽，所述连接槽的两侧均为开口，且连接槽内设有连接头，所述连接头固定于连接槽的内壁，且安装板的中央位置设有放置槽，所述放置槽与连接槽之间设有空腔，且空腔位于安装板上，所述空腔内设有接线铜排，且接线铜排与连接头连接，所述放置槽的两侧内壁均设有连接端子，且连接端子与接线铜排连接，所述放置槽的内壁上设有螺杆，且螺杆上安装有电路板，所述电路板的两侧均设有与连接端子相配合的连接端口，且连接端子与连接端口连接，所述电路板上设有开关电路、电压检测电路和控制电路，且开关电路与电压检测电路的输入端连接，所述电压检测电路的输出端与控制电路的输入端连接，且控制电路的输出端与开关电路连接。优选的，所述安装孔的内壁上设有缓冲条，且缓冲条为环形结构。优选的，所述电路板上设有固定孔，且螺杆位于固定孔内，所述固定孔的内壁上设有缓冲垫，且缓冲垫与螺杆滑动连接。优选的，所述开关电路和控制电路均与连接端口连接，且连接槽、连接端子和连接端口均为二至九个，所述连接槽分别位于安装板的两侧，且连接端子分别位于放置槽的两侧内壁。本专利技术中，所述一种用于车载控制系统的多路直流电压输出检测接口电路通过安装孔能够方便安装和拆卸安装板，通过连接头和连接槽能够方便进行线路连接，通过螺杆能够方便在安装板上安装或拆卸电路板，通过连接端子和连接端口能够方便进行连接，避免接线时浪费大量的时间和精力，且能够避免接线出错，通过接线铜排能够方便将连接头和连接端子连接，通过多个连接槽、连接端子和连接端口能够输入多路直流电源，本专利技术能够对多个输入的直流电源进行切换，从而分别对多个直流电源进行电压检测，且能够方便拆卸和安装，避免浪费时间和精力，更能够避免接线出错，结构简单，使用方便，成本低。附图说明图1为本专利技术提出的一种用于车载控制系统的多路直流电压输出检测接口电路的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种用于车载控制系统的多路直流电压输出检测接口电路的电路板安装前的结构示意图；图3为本专利技术提出的一种用于车载控制系统的多路直流电压输出检测接口电路的电路板的结构示意图。图中：1安装板、2安装孔、3连接槽、4连接头、5放置槽、6空腔、7接线铜排、8连接端子、9螺杆、10电路板、11连接端口。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种用于车载控制系统的多路直流电压输出检测接口电路，包括安装板1，安装板1的四角均设有安装孔2，且安装板1的两侧均设有连接槽3，连接槽3的两侧均为开口，且连接槽3内设有连接头4，连接头4固定于连接槽3的内壁，且安装板1的中央位置设有放置槽5，放置槽5与连接槽3之间设有空腔6，且空腔6位于安装板1上，空腔6内设有接线铜排7，且接线铜排7与连接头4连接，放置槽5的两侧内壁均设有连接端子8，且连接端子8与接线铜排7连接，放置槽5的内壁上设有螺杆9，且螺杆9上安装有电路板10，电路板10的两侧均设有与连接端子8相配合的连接端口11，且连接端子8与连接端口11连接，电路板10上设有开关电路、电压检测电路和控制电路，且开关电路与电压检测电路的输入端连接，电压检测电路的输出端与控制电路的输入端连接，且控制电路的输出端与开关电路连接，一种用于车载控制系统的多路直流电压输出检测接口电路通过安装孔2能够方便安装和拆卸安装板1，通过连接头4和连接槽3能够方便进行线路连接，通过螺杆9能够方便在安装板1上安装或拆卸电路板10，通过连接端子8和连接端口11能够方便进行连接，避免接线时浪费大量的时间和精力，且能够避免接线出错，通过接线铜排7能够方便将连接头4和连接端子8连接，通过多个连接槽3、连接端子8和连接端口11能够输入多路直流电源，本专利技术能够对多个输入的直流电源进行切换，从而分别对多个直流电源进行电压检测，且能够方便拆卸和安装，避免浪费时间和精力，更能够避免接线出错，结构简单，使用方便，成本低。本专利技术中，安装孔2的内壁上设有缓冲条，且缓冲条为环形结构，电路板10上设有固定孔，且螺杆9位于固定孔内，固定孔的内壁上设有缓冲垫，且缓冲垫与螺杆9滑动连接，开关电路和控制电路均与连接端口11连接，且连接槽3、连接端子8和连接端口11均为二至九个，连接槽3分别位于安装板1的两侧，且连接端子8分别位于放置槽5的两侧内壁，一种用于车载控制系统的多路直流电压输出检测接口电路通过安装孔2能够方便安装和拆卸安装板1，通过连接头4和连接槽3能够方便进行线路连接，通过螺杆9能够方便在安装板1上安装或拆卸电路板10，通过连接端子8和连接端口11能够方便进行连接，避免接线时浪费大量的时间和精力，且能够避免接线出错，通过接线铜排7能够方便将连接头4和连接端子8连接，通过多个连接槽3、连接端子8和连接端口11能够输入多路直流电源，本专利技术能够对多个输入的直流电源进行切换，从而分别对多个直流电源进行电压检测，且能够方便拆卸和安装，避免浪费时间和精力，更能够避免接线出错，结构简单，使用方便，成本低。本专利技术中，多路直流电源经多个连接头4、接线铜排7、连接端子8和连接端口11传输至开关电路，开关电路在控制电路的控制下依次接通多路输入直流电源与电压检测电路，从而依次对多路直流电源的输出电压进行检测，结构简单，使用方便，成本低。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车载控制系统的多路直流电压输出检测接口电路，包括安装板（1），其特征在于，所述安装板（1）的四角均设有安装孔（2），且安装板（1）的两侧均设有连接槽（3），所述连接槽（3）的两侧均为开口，且连接槽（3）内设有连接头（4），所述连接头（4）固定于连接槽（3）的内壁，且安装板（1）的中央位置设有放置槽（5），所述放置槽（5）与连接槽（3）之间设有空腔（6），且空腔（6）位于安装板（1）上，所述空腔（6）内设有接线铜排（7），且接线铜排（7）与连接头（4）连接，所述放置槽（5）的两侧内壁均设有连接端子（8），且连接端子（8）与接线铜排（7）连接，所述放置槽（5）的内壁上设有螺杆（9），且螺杆（9）上安装有电路板（10），所述电路板（10）的两侧均设有与连接端子（8）相配合的连接端口（11），且连接端子（8）与连接端口（11）连接，所述电路板（10）上设有开关电路、电压检测电路和控制电路，且开关电路与电压检测电路的输入端连接，所述电压检测电路的输出端与控制电路的输入端连接，且控制电路的输出端与开关电路连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于车载控制系统的多路直流电压输出检测接口电路，包括安装板（1），其特征在于，所述安装板（1）的四角均设有安装孔（2），且安装板（1）的两侧均设有连接槽（3），所述连接槽（3）的两侧均为开口，且连接槽（3）内设有连接头（4），所述连接头（4）固定于连接槽（3）的内壁，且安装板（1）的中央位置设有放置槽（5），所述放置槽（5）与连接槽（3）之间设有空腔（6），且空腔（6）位于安装板（1）上，所述空腔（6）内设有接线铜排（7），且接线铜排（7）与连接头（4）连接，所述放置槽（5）的两侧内壁均设有连接端子（8），且连接端子（8）与接线铜排（7）连接，所述放置槽（5）的内壁上设有螺杆（9），且螺杆（9）上安装有电路板（10），所述电路板（10）的两侧均设有与连接端子（8）相配合的连接端口（11），且连接端子（8）与连接端口（11）连接，所述电路板（10）上设有开关电路、电...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘凯，邓永峰，印长豹，
申请(专利权)人：合肥博雷电气有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34