船舶发电机控制器制造技术

本发明专利技术涉及船舶发电机控制器，其包括壳体、设置在壳体内的电路中间固定板、设置在壳体上的卡件以及用于连接卡件与船板的螺栓；在壳体左侧设置有一组长槽；在壳体右侧设置有一组长槽；每组长槽包括两个对称设置的L型长槽，L型长槽背靠背设置；本发明专利技术成本低廉，连接牢固，不用做二次密封处理，结实耐用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及船舶发电机控制器。
技术介绍
目前，船舶在大海上航行，船身处于颠簸的状态，对电子元件影响不好，已损坏，柴油发动机控制器与固定板之间的连接螺栓易松动，需要多次监测拧紧，螺纹，一般都是在后壳体上直接攻螺纹连接，由于后壳体为塑料或电木，容易损坏滑扣。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种设计合理、结构紧凑且使用方便的船舶发电机控制器。为解决上述问题，本专利技术所采取的技术方案是：一种船舶发电机控制器，包括壳体、设置在壳体内的电路中间固定板、设置在壳体上的卡件以及用于连接卡件与船板的螺栓；在壳体左侧设置有一组长槽；在壳体右侧设置有一组长槽；每组长槽包括两个对称设置的L型长槽，L型长槽背靠背设置；卡件包括两个平行设置的侧立板、内底板、带工艺长槽的侧面板、外底板、设置在内底板上的螺母孔以及设置在外底板上的通孔；两个平行设置的侧立板、内底板以及外底板形成带有中空内腔的口字型结构，中空内腔的底面为带工艺长槽的侧面板，螺栓穿过通孔、中空内腔后与螺母孔连接；在靠近带工艺长槽的侧面板一侧的内底板以及外底板上均设置有L型键；L型键与相应的L型长槽对应，L型长槽的横槽与立槽之间的夹角为直角，L型键的横板与立板之间的夹角为锐角。作为上述技术方案的进一步改进：在两个侧立板之间设置有横筋。横筋设置在在中空内腔端口部。在侧立板外表面上设置有燕尾槽，在壳体侧面上设置有与燕尾槽对应的燕尾键。卡件表面发蓝处理或表面镀铬。采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本专利技术通过口字型卡件结构，设计结构结实牢固，防止拧紧螺栓后通过卡件变形损伤电路板，通过卡件外置使得壳体密封性好，不容易潮，不用做防潮防水处理，适合海上环境，通过L型与燕尾设计提高实现六点定位，通过L型背靠背以及锐角设计，通过形变使得L型长槽与L型键夹紧牢固，工艺长槽减轻重量，方便拿取，通过横筋提高卡件的强度，结实耐用。本专利技术成本低廉，连接牢固，不用做二次密封处理，结实耐用。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图2是本专利技术卡件的结构示意图。图3是本专利技术卡件的另一视角立体结构示意图。其中：1、电路中间固定板；2、壳体；3、L型长槽；4、卡件；5、侧立板；6、L型键；7、中空内腔；8、横筋；9、燕尾槽；10、内底板；11、螺栓；12、螺母孔；13、通孔；14、带工艺长槽的侧面板；15、燕尾键；16、外底板。具体实施方式如图1-3所示，本实施例的船舶发电机控制器，包括壳体2、设置在壳体2内的电路中间固定板1、设置在壳体2上的卡件4以及用于连接卡件4与船板的螺栓11；在壳体2左侧设置有一组长槽；在壳体2右侧设置有一组长槽；每组长槽包括两个对称设置的L型长槽3，L型长槽3背靠背设置；卡件4包括两个平行设置的侧立板5、内底板10、带工艺长槽的侧面板14、外底板16、设置在内底板10上的螺母孔12以及设置在外底板16上的通孔13；两个平行设置的侧立板5、内底板10以及外底板16形成带有中空内腔7的口字型结构，中空内腔7的底面为带工艺长槽的侧面板14，螺栓11穿过通孔13、中空内腔7后与螺母孔12连接；在靠近带工艺长槽的侧面板14一侧的内底板10以及外底板16上均设置有L型键6；L型键6与相应的L型长槽3对应，L型长槽3的横槽与立槽之间的夹角为直角，L型键6的横板与立板之间的夹角为锐角。在两个侧立板5之间设置有横筋8。横筋8设置在在中空内腔7端口部。在侧立板5外表面上设置有燕尾槽9，在壳体2侧面上设置有与燕尾槽9对应的燕尾键15。燕尾键15长度为1mm-5mm。卡件4表面发蓝处理或表面镀铬。防止海水侵袭。本专利技术通过口字型卡件4结构，结构结实牢固，防止拧紧螺栓11后通过卡件4变形损伤电路板，通过卡件4外置使得壳体2密封性好，不容易潮，不用做防潮防水处理，适合海上环境，通过L型与燕尾设计提高实现六点定位，通过L型背靠背以及锐角设计，通过形变使得L型长槽3与L型键6夹紧牢固，工艺长槽减轻重量，方便拿取，通过横筋8提高卡件4的强度，结实耐用。最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；作为本领域技术人员对本专利技术的多个技术方案进行组合是显而易见的。而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本专利技术实施例技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶发电机控制器，其特征在于：包括壳体(2)、设置在壳体(2)内的电路中间固定板(1)、设置在壳体(2)上的卡件(4)以及用于连接卡件(4)与船板的螺栓(11)；在壳体(2)左侧设置有一组长槽；在壳体(2)右侧设置有一组长槽；每组长槽包括两个对称设置的L型长槽(3)，L型长槽(3)背靠背设置；卡件(4)包括两个平行设置的侧立板(5)、内底板(10)、带工艺长槽的侧面板(14)、外底板(16)、设置在内底板(10)上的螺母孔(12)以及设置在外底板(16)上的通孔(13)；两个平行设置的侧立板(5)、内底板(10)以及外底板(16)形成带有中空内腔(7)的口字型结构，中空内腔(7)的底面为带工艺长槽的侧面板(14)，螺栓(11)穿过通孔(13)、中空内腔(7)后与螺母孔(12)连接；在靠近带工艺长槽的侧面板(14)一侧的内底板(10)以及外底板(16)上均设置有L型键(6)；L型键(6)与相应的L型长槽(3)对应，L型长槽(3)的横槽与立槽之间的夹角为直角，L型键(6)的横板与立板之间的夹角为锐角。

【技术特征摘要】
1.一种船舶发电机控制器，其特征在于：包括壳体(2)、设置在壳体(2)内的电路中间固定板(1)、设置在壳体(2)上的卡件(4)以及用于连接卡件(4)与船板的螺栓(11)；在壳体(2)左侧设置有一组长槽；在壳体(2)右侧设置有一组长槽；每组长槽包括两个对称设置的L型长槽(3)，L型长槽(3)背靠背设置；卡件(4)包括两个平行设置的侧立板(5)、内底板(10)、带工艺长槽的侧面板(14)、外底板(16)、设置在内底板(10)上的螺母孔(12)以及设置在外底板(16)上的通孔(13)；两个平行设置的侧立板(5)、内底板(10)以及外底板(16)形成带有中空内腔(7)的口字型结构，中空内腔(7)的底面为带工艺长槽的侧面板(14)，螺栓(11)穿过通孔(13)、中空内腔(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，高昌盛，郭兵，李勇，刽晓梅，
申请(专利权)人：郑州众智科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41