一种汽车空调出风口机构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车空调出风口机构，包括风框、可旋转设置于风框内的水平叶片、可旋转设置于风框内的垂直叶片，该汽车空调出风口机构还包括套设于水平叶片外的拨键、设置于拨键的齿条、设置于垂直叶片的齿轮，齿轮与齿条啮合，拨键与水平叶片之间夹设有垫片。本实用新型专利技术的风向控制流畅，长时间使用也能保持拨键的滑动流畅性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件
，具体涉及一种汽车空调出风口机构。
技术介绍
汽车的使用越来越普及，为创造更舒适、安全而个性的车内乘坐空间，人们一直追求高档次、高质量无污染的汽车内饰。因此汽车内装饰制品多采用复合材料来满足软饰化、纤维化、木纹化、真皮化等各种内饰要求，使汽车内饰材更加趋于多样化及满足舒适性。目前汽车上使用的仪表板可分为硬质仪表板和软质仪表板。随着轿车上安全气囊的安装，软质仪表板已失去安全性的要求，因此只要外观质量得到解决，采用低成本的硬质仪表板完全可行。软质仪表板由表皮、骨架、缓冲材料等三部分构成。一般档次的轿车采用PVC/ABS 片材真空吸塑成型仪表板表皮，而档次较高的轿车上采用粉末PVC 搪塑成型仪表板表皮。空调是汽车上主要的电子设备，使用率极高。空调出风口总成的设计结构是否合理影响到车内空调的使用效果。目前空调出风口结构都采用多横向( 水平) 叶片、多纵向( 垂直) 叶片的设计结构，再通过一个设置在横向( 水平) 叶片上的滑动设置的拨键来实现出风口的风向的控制。但是，现有的汽车空调出风口机构的拨键在滑动过程中不够顺畅，甚至长时间使用之后拨键受到一定程度的磨损之后，其与横向( 水平) 叶片的接触面的摩擦系数会发生变化，拨键容易出现打滑现象，导致出风口风向控制不便。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本技术的目的在于提供一种汽车空调出风口机构，该汽车空调出风口机构的风向控制流畅，长时间使用也能保持拨键的滑动流畅性。本技术的目的通过下述技术方案实现：一种汽车空调出风口机构，包括风框、可旋转设置于风框内的水平叶片、可旋转设置于风框内的垂直叶片，该汽车空调出风口机构还包括套设于水平叶片外的拨键、设置于拨键的齿条、设置于垂直叶片的齿轮，齿轮与齿条啮合，拨键与水平叶片之间夹设有垫片。其中，所述齿轮可以为扇形齿轮或圆形齿轮。其中，所述水平叶片的数量至少为两片，所述拨键设置于其中一片水平叶片，各水平叶片通过主连杆连接。其中，所述水平叶片的一端设置有水平圆柱凸块，主连杆开设有与水平圆柱凸块套接的第一圆孔。其中，所述垂直叶片的数量至少为两片，所述齿轮与其中一片垂直叶片卡接，各垂直叶片通过副连杆连接。其中，所述垂直叶片设置有垂直圆柱凸块，副连杆开设有与垂直圆柱凸块套接的第二圆孔。其中，所述风框的后端连接有进风框，进风框的壁面设有进气格栅。其中，所述进风框外表面的后端边缘设置有泡棉凸条。其中，所述风框的前端连接有装饰板，装饰板开设有与风框的横截面等大的缺口。其中，所述装饰板的后表面设置有多个扣件和定位插接块。其中，所述扣件包括设置于所述装饰板的后表面的支撑块和设置于支撑块端部的弹性卡扣，弹性卡扣的侧面设置有卡块，支撑块的下部设置有限位挡片。本技术的有益效果在于：本技术的拨键和水平叶片之间夹设有垫片，该垫片的设置使得拨键在滑动的过程中具有良好的滑动流畅性，滑动方便，该垫片能够有效地减轻拨键在使用过程中的磨损，长时间保持拨键的滑动流畅性。附图说明图1是本技术的立体图。图2是本技术的水平叶片、拨键、齿条、垫片、齿轮和垂直叶片的连接关系结构示意图。图3是本技术的另一立体图。图4是本技术的仰视图。图5是本技术的附图1中A区域的放大图。图6是本技术的附图3中B区域的放大图。图7是本技术的扣件的立体图。附图标记为：1—风框、2—水平叶片、3—垂直叶片、4—拨键、5—齿条、6—齿轮、7—垫片、8—主连杆、9—副连杆、10—进风框、11—进气格栅、12—泡棉凸条、13—装饰板、14—扣件、15—定位插接块、16—支撑块、17—弹性卡扣、18—卡块、19—限位挡片。具体实施方式为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例及附图1-图7对本技术作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本技术的限定。见图1-图7，一种汽车空调出风口机构，包括风框1、可旋转设置于风框1内的水平叶片2、可旋转设置于风框1内的垂直叶片3，该汽车空调出风口机构还包括套设于水平叶片2外的拨键4、设置于拨键4的齿条5、设置于垂直叶片3的齿轮6，齿轮6与齿条5啮合，拨键4与水平叶片2之间夹设有垫片7。本技术的拨键4和水平叶片2之间夹设有垫片7，该垫片7的设置使得拨键4在滑动的过程中具有良好的滑动流畅性，滑动方便，该垫片7能够有效地减轻拨键4在使用过程中的磨损，长时间保持拨键4的滑动流畅性。其中，所述齿轮可以为扇形齿轮或圆形齿轮。其中，所述水平叶片2的数量至少为两片，所述拨键4设置于其中一片水平叶片2，各水平叶片2通过主连杆8连接。在实际使用过程中，拨键4驱动其中一片水平叶片2转动，该水平叶片2带动主连杆8向下或向上运动，从而带动其余的水平叶片2转动，通过主连杆8实现各水平叶片2的联动旋转，设计简单实用。其中，所述水平叶片2的一端设置有水平圆柱凸块，主连杆8开设有与水平圆柱凸块套接的第一圆孔。其中，所述垂直叶片3的数量至少为两片，所述齿轮6与其中一片垂直叶片3卡接，各垂直叶片3通过副连杆9连接。在实际使用过程中，拨键4滑动，齿条带动齿轮6转动，从而带动其中一片垂直叶片3转动，该垂直叶片3带动副连杆9向左或向右运动，从而带动其余的垂直叶片3转动，通过副连杆9实现各垂直叶片3的联动旋转，设计简单实用。其中，所述垂直叶片3设置有垂直圆柱凸块，副连杆9开设有与垂直圆柱凸块套接的第二圆孔。其中，所述风框1的后端连接有进风框10，进风框10的壁面设有进气格栅11。进气格栅11对于从进气格栅11进入的气流有一定的缓冲作用，使得气流更加平稳。其中，所述进风框10外表面的后端边缘围合有泡棉凸条12。泡棉凸条12的设置能够有效防止进风框10的空气外流，同时具有一定的静音作用。其中，所述风框1的前端连接有装饰板13，装饰板13开设有与风框1的横截面等大的缺口。装饰板13对于风框1具有一定的支撑和保护作用。其中，所述装饰板13的后表面设置有多个扣件14和定位插接块15。在本技术的实际装配过程中，先通过定位插接块15定位，在通过扣件14锁紧，定位精度高，连接稳定性好。其中，所述扣件14包括设置于所述装饰板13的后表面的支撑块16和设置于支撑块16端部的弹性卡扣17，弹性卡扣17的侧面设置有卡块18，支撑块16的下部设置有限位挡片19。在装配的过程中，限位挡片19能够起到良好的限位作用，避免扣件14插入过深，确保卡块18能够达到最佳的卡接位置，保证本技术与汽车仪表板连接稳定性。上述实施例为本技术较佳的实现方案，除此之外，本技术还可以其它方式实现，在不脱离本技术构思的前提下任何显而易见的替换均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车空调出风口机构，包括风框、可旋转设置于风框内的水平叶片、可旋转设置于风框内的垂直叶片，其特征在于：该汽车空调出风口机构还包括套设于水平叶片外的拨键、设置于拨键的齿条、设置于垂直叶片的齿轮，齿轮与齿条啮合，拨键与水平叶片之间夹设有垫片。

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调出风口机构，包括风框、可旋转设置于风框内的水平叶片、可旋转设置于风框内的垂直叶片，其特征在于：该汽车空调出风口机构还包括套设于水平叶片外的拨键、设置于拨键的齿条、设置于垂直叶片的齿轮，齿轮与齿条啮合，拨键与水平叶片之间夹设有垫片。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口机构，其特征在于：所述水平叶片的数量至少为两片，所述拨键设置于其中一片水平叶片，各水平叶片通过主连杆连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车空调出风口机构，其特征在于：所述水平叶片的一端设置有水平圆柱凸块，主连杆开设有与水平圆柱凸块套接的第一圆孔。4.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口机构，其特征在于：所述垂直叶片的数量至少为两片，所述齿轮与其中一片垂直叶片卡接，各垂直叶片通过副连杆连接。5.根据权利要求4所述的一种汽车空调出风口机...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘加林，李满英，范伟波，陈海苏，邹小舟，
申请(专利权)人：东莞井上建上汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44