一种缩小克令吊安装空间的集电环安装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种缩小克令吊安装空间的集电环安装装置，包括塔身和设置在塔身下方的基柱平台，所述塔身内设有油箱，还包括设置在基柱平台内的空心集电环和主电机；所述主电机设置在空心集电环下方；所述空心集电环包括外环和中心集电内环；所述外环与塔身的底板固连；所述中心集电内环与主电机传动轴外部固定连接；所述主电机传动轴穿过中心集电内环进入塔身后与油箱液压马达动力连接。本实用新型专利技术将电机从塔身移至基柱内，增加塔身内空间，可将基柱空间灵活运用，提高空间利用率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种集电环装置，具体来讲是涉及一种缩小克令吊安装空间的集电环安装装置。
技术介绍
集电环用在任何要求连续旋转的同时，又需要从固定位置到旋转位置传输电源和信号的机电系统中。滑环能够提高系统性能，简化系统结构，避免导线在旋转过程中造成扭伤，在起重机中广泛的应用。据申请人了解，目前的集电环尺寸一般较大，空间利用率低，与主电源相连穿过塔身，再与电机电控箱相连，造成塔身较大。
技术实现思路
本技术的目的在于：针对上述现有技术存在的问题，提出一种塔身体积小且空间利用率高的集电环安装装置。为了达到以上目的，本技术提供了一种缩小克令吊安装空间的集电环安装装置，包括塔身和设置在塔身下方的基柱平台，所述塔身内设有油箱，其特征在于：还包括设置在基柱平台内的空心集电环和主电机；所述主电机设置在空心集电环下方；所述空心集电环包括外环和中心集电内环；所述外环与塔身的底板固连；所述中心集电内环与主电机传动轴外部固定连接；所述主电机传动轴穿过中心集电内环进入塔身后与油箱液压马达动力连接。本技术进一步限定的技术方案为：所述外环和中心集电内环之间设有多芯电缆，所述多芯电缆通过可旋转碳刷连接外环和中心集电内环。进一步的，所述集电环的定子静止端对称设有一对止转片；所述止转片通过销轴固定。进一步的，所述止转片为可调节止转片。本技术的有益效果：本技术将电机从塔身移至基柱内，增加塔身内空间，可将基柱空间灵活运用，提高空间利用率。原设计中集电环安装在基柱内，主电机安装在塔身，导致塔身体积约为72立方米，经过改造后，将主电机和空心集电环安装在基柱内，塔身体积约为42立方米，大大缩小了塔身的体积，增加了空间利用率。附图说明下面结合附图对本技术作进一步的说明。图1为本技术一个实施例的结构示意图。图2为止转片固定安装示意图。具体实施方式实施例一本实施例的一种缩小克令吊安装空间的集电环安装装置，基本结构如图1-2所示，包括塔身1和设置在塔身1下方的基柱平台2，还包括设置在基柱平台2内的空心集电环5和主电机4。所述塔身1内设有油箱3，所述主电机4设置在空心集电环5下方；所述空心集电环5包括外环7和中心集电内环6；所述外环7与塔身1的底板固连；所述中心集电内环6与主电机4传动轴外部固定连接；所述主电机4传动轴穿过中心集电内环6进入塔身1后与油箱液3的压马达动力连接。所述外环7和中心集电内环6之间设有多芯电缆，所述多芯电缆通过可旋转碳刷连接外环7和中心集电内环6。所述集电环的定子静止端对称设有一对止转片8；所述止转片通过销轴固定。所述止转片为可调节止转片。本技术的工作原理为：外部多芯电缆经金属填料函进入空心集电环外环，并接入相应端子，经过可旋转碳刷的衔接，导向空心集电环内环，再由内环端子引出多芯电缆至克令吊塔身外部电控设备。除上述实施例外，本技术还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本技术要求的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种缩小克令吊安装空间的集电环安装装置，包括塔身和设置在塔身下方的基柱平台，所述塔身内设有油箱，其特征在于：还包括设置在基柱平台内的空心集电环和主电机；所述主电机设置在空心集电环下方；所述空心集电环包括外环和中心集电内环；所述外环与塔身的底板固连；所述中心集电内环与主电机传动轴外部固定连接；所述主电机传动轴穿过中心集电内环进入塔身后与油箱液压马达动力连接。

【技术特征摘要】
1.一种缩小克令吊安装空间的集电环安装装置，包括塔身和设置在塔身下方的基柱平台，所述塔身内设有油箱，其特征在于：还包括设置在基柱平台内的空心集电环和主电机；所述主电机设置在空心集电环下方；所述空心集电环包括外环和中心集电内环；所述外环与塔身的底板固连；所述中心集电内环与主电机传动轴外部固定连接；所述主电机传动轴穿过中心集电内环进入塔身后与油箱液压马达动力连接。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴艳，夏寅，夏群，
申请(专利权)人：南京中船绿洲机器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32