【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轮毂制动盘总成，特别是一种汽车前桥轮毂制动盘总成。
技术介绍
现有的脂润滑免维护轮毂盘总成具有如下特点：1.制动盘为内置式制动盘，其缺点是：（1）桥总成装配前须将轮毂与制动盘联接，这样大大增加了轮毂总成的重量，导致装配困难；（2）普通制动盘约两年更换一次，而脂润滑轴承单元终身免维护。现有的脂润滑免维护轮毂盘总成其制动盘更换时须先拆下轮毂总成，将制动盘装好在轮毂上后，再装配，其拆装十分困难，而且拆装过程极易损伤轴承单元，影响轴承寿命。2.轮毂与轴承外圈是分开式结构，其缺点是：（1）增加了零件数量；（2）增加了轮毂总成重量；（3）轮毂加工和安装困难。3.齿圈为机加工成型，过盈配合压在轮毂上，其缺点是：（1）加工成本高，（2）增加了重量。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：提供一种汽车前桥轮毂制动盘总成，以解决现有技术存在的拆装困难的不足之处。解决上述技术问题的技术方案是：一种汽车前桥轮毂制动盘总成，包括制动盘、轮毂盖、轮毂总成，所述的制动盘为外置式制动盘，该外置式制动盘安装在轮毂总成外，所述的轮毂盖位于外置式制动盘的一端，该轮毂盖通过紧固件依次与外置式制动盘、轮毂总成连接在一起。本技术的进一步技术方案是：所述的轮毂总成为轮毂、轴承外圈一体式脂润滑免维护轴承单元，该轮毂、轴承外圈一体式脂润滑免维护轴承单元包括轴承外圈、轴承内圈、轴承、轴承外油封A、轴承外油封B、齿圈，所述的轴承外圈集轮毂于一体，轴承安装在轴承外圈与轴承内圈之间，轴承外油封A、轴承外油封B分别安装在轴承的外侧，齿圈的一端连接在轴承外油封B处。本技术的再进一步技术方案是：所述的齿圈...
【技术保护点】
一种汽车前桥轮毂制动盘总成，包括制动盘（1）、轮毂盖（2）、轮毂总成（3），其特征在于：所述的制动盘为外置式制动盘（1），该外置式制动盘（1）安装在轮毂总成（3）外，所述的轮毂盖（2）位于外置式制动盘（1）的一端，该轮毂盖（2）通过紧固件依次与外置式制动盘（1）、轮毂总成（3）连接在一起。
【技术特征摘要】
1.一种汽车前桥轮毂制动盘总成，包括制动盘（1）、轮毂盖（2）、轮毂总成（3），其特征在于：所述的制动盘为外置式制动盘（1），该外置式制动盘（1）安装在轮毂总成（3）外，所述的轮毂盖（2）位于外置式制动盘（1）的一端，该轮毂盖（2）通过紧固件依次与外置式制动盘（1）、轮毂总成（3）连接在一起。2.根据权利要求1所述的汽车前桥轮毂制动盘总成，其特征在于：所述的轮毂总成（3）为轮毂、轴承外圈一体式脂润滑免维护轴承单元，该轮毂、轴承外圈一体式脂...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏翠娟，张武冠，施文爱，兰常艳，祝显奇，黄万全，汪同春，尤家栋，胡松明，肖丹，
申请(专利权)人：方盛车桥柳州有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45
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