一种自动化车辆监控系统技术方案

技术编号:14266457 阅读:79 留言:0更新日期:2016-12-23 11:55
本实用新型专利技术公开了一种自动化车辆监控系统,包括监控装置、旋转底座、支撑轴和主机体,所述监控装置表面左侧安装有防护层,且防护层内部安装有监控器,所述监控装置上方安装有挡板,且挡板上方安装有挡板旋钮,所述监控装置右侧安装有主机体,所述主机体前表面安装有散热孔,且散热孔右侧安装有显示屏,所述主机体表面左侧安装有张弛度调节孔,所述主机体下方安装有旋转底座,所述旋转底座内部安装有旋转轴,所述支撑轴右侧安装有固定板,且固定板表面安装有固定螺钉孔。本实用新型专利技术通过旋转底座为可旋转更换结构,能够根据不用的监控需要对监控器进行更换,以及在不同情况下对监控器进行旋转作业,提高了设备的功能性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆监控
,尤其涉及一种自动化车辆监控系统。
技术介绍
随着社会科技水平的快速发展,越来越多的高科技设备出现在了我们的生活周围,尤其在通信行业大力发展的情况下,各种各样信息监控工具开始大量的问世,收到了市场的认可,同时一批有一批崭新的监控设备的出现也催生了新的科技的发展,在车辆监控设备这方面,早已不是以前单靠人眼进行监控的社会,而是用设备将车辆信息发送到控制室进行监控,目前市场上所出现的车辆监控设备构造相对简单,能够实现的功能也比较少,并且信息之间的通信没有达到优化的地步,造成性价比不高。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种自动化车辆监控系统。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种自动化车辆监控系统,包括监控装置、旋转底座、支撑轴和主机体,所述监控装置表面左侧安装有防护层,且防护层内部安装有监控器,所述监控装置上方安装有挡板,且挡板上方安装有挡板旋钮,所述监控装置右侧安装有主机体,所述主机体前表面安装有散热孔,且散热孔右侧安装有显示屏,所述主机体表面左侧安装有张弛度调节孔,所述主机体下方安装有旋转底座,所述旋转底座内部安装有旋转轴,且旋转轴下方安装有稳轴器,所述旋转底座内部下方安装有动力装置,所述旋转底座表面安装有复位旋钮,所述旋转底座下方安装有支撑轴,所述支撑轴下方安装有底座密封盖,所述支撑轴右侧安装有固定板,且固定板表面安装有固定螺钉孔。优选的,所述挡板为不锈钢合金结构。优选的,所述旋转底座为可旋转更换结构。优选的,所述固定螺钉孔共安装有四个,且固定螺钉孔均匀安装在固定板表面。优选的,所述主机体通过旋转底座与支撑轴相连。本技术中,通过挡板为不锈钢合金结构,能够最大程度的降低挡板因外部环境造成的磨损,延长设备的使用寿命,节约了使用成本,通过旋转底座为可旋转更换结构,能够根据不用的监控需要对监控器进行更换,以及在不同情况下对监控器进行旋转作业,通过固定板表面安装的四个固定螺钉孔,能够稳定的将设备固定在工作地点,不会因为外界影响而使设备脱落,提高设备的稳定性。附图说明图1为本技术提出的一种自动化车辆监控系统的结构示意图;图2为本技术提出的一种自动化车辆监控系统的旋转底座的内部结构示意图。图中:1-挡板旋钮、2-挡板、3-监控装置、4-防护层、5-监控器、6-张弛度调节孔、7-旋转底座、8-支撑轴、9-底座密封盖、10-复位旋钮、11-散热孔、12-显示屏、13-固定板、14-固定螺钉孔、15-主机体、16-旋转轴、17-稳轴器、18-动力装置。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-2,一种自动化车辆监控系统,包括监控装置3、旋转底座7、支撑轴8和主机体15,监控装置3表面左侧安装有防护层4,且防护层4内部安装有监控器5,监控装置3上方安装有挡板2,且挡板2上方安装有挡板旋钮1,监控装置3右侧安装有主机体15,主机体15前表面安装有散热孔11,且散热孔11右侧安装有显示屏12,主机体15表面左侧安装有张弛度调节孔6,主机体15下方安装有旋转底座7,旋转底座7内部安装有旋转轴16,且旋转轴16下方安装有稳轴器17,旋转底座7内部下方安装有动力装置18,旋转底座7表面安装有复位旋钮10,旋转底座7下方安装有支撑轴8,支撑轴8下方安装有底座密封盖9,支撑轴8右侧安装有固定板13,且固定板13表面安装有固定螺钉孔14,挡板2为不锈钢合金结构,旋转底座7为可旋转更换结构,固定螺钉孔14共安装有四个,且固定螺钉孔14均匀安装在固定板13表面,主机体15通过旋转底座7与支撑轴8相连。工作原理:当使用该自动化车辆监控系统时,根据不同的监控需要将设备通过固定板13表面的固定螺钉孔14安装在工作地点,张弛度调节孔6调节监控器5的张弛度便于实时监控,当车辆临近时,监控器5捕捉到信息传入主机体15内,主机体15内部智能控制器运转开始监控,车辆移动时,可以通过旋转底座7内部的动力装置18和旋转轴16带动监控器5进行转动对车辆进行实时监控,以达到车辆监控的目的。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种自动化车辆监控系统,包括监控装置(3)、旋转底座(7)、支撑轴(8)和主机体(15),其特征在于,所述监控装置(3)表面左侧安装有防护层(4),且防护层(4)内部安装有监控器(5),所述监控装置(3)上方安装有挡板(2),且挡板(2)上方安装有挡板旋钮(1),所述监控装置(3)右侧安装有主机体(15),所述主机体(15)前表面安装有散热孔(11),且散热孔(11)右侧安装有显示屏(12),所述主机体(15)表面左侧安装有张弛度调节孔(6),所述主机体(15)下方安装有旋转底座(7),所述旋转底座(7)内部安装有旋转轴(16),且旋转轴(16)下方安装有稳轴器(17),所述旋转底座(7)内部下方安装有动力装置(18),所述旋转底座(7)表面安装有复位旋钮(10),所述旋转底座(7)下方安装有支撑轴(8),所述支撑轴(8)下方安装有底座密封盖(9),所述支撑轴(8)右侧安装有固定板(13),且固定板(13)表面安装有固定螺钉孔(14)。

【技术特征摘要】
1.一种自动化车辆监控系统,包括监控装置(3)、旋转底座(7)、支撑轴(8)和主机体(15),其特征在于,所述监控装置(3)表面左侧安装有防护层(4),且防护层(4)内部安装有监控器(5),所述监控装置(3)上方安装有挡板(2),且挡板(2)上方安装有挡板旋钮(1),所述监控装置(3)右侧安装有主机体(15),所述主机体(15)前表面安装有散热孔(11),且散热孔(11)右侧安装有显示屏(12),所述主机体(15)表面左侧安装有张弛度调节孔(6),所述主机体(15)下方安装有旋转底座(7),所述旋转底座(7)内部安装有旋转轴(16),且旋转轴(16)下方安装有稳轴器(17),所述旋转底座(7)内部下方安装有动力装置(18),所述旋转底座(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹成涛廖建尚林晓辉李少伟黄良
申请(专利权)人:广东交通职业技术学院
类型:新型
国别省市:广东;44

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