一种电动车窗开关制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车窗开关，包括由上壳体和下壳体组成的壳体，上壳体的顶部设有按键组，壳体内设有线路板I，线路板I的顶部设有线路板II，线路板II的顶部设有硅胶板，硅胶板通过多个顶子与按键组接触，按键组包括沿上壳体长度方向依次设置的视镜键、方向键、车窗升降键I、车窗升降键II和锁窗键，锁窗键的侧面设有功能锁定键。本实用新型专利技术的开关结构简单，外形美观，操作方便，制作成本低，弧形凸起和挡块能够有效避免车窗升降操作过程中手指被夹住情况的发生，提高驾驶安全性，且接触性好，故障率低，使用寿命也更长。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车电子
，尤其是涉及一种电动车窗开关。
技术介绍
目前，随着汽车行业的迅猛发展，汽车的使用率越来越高，其配件的发展也就越来越重要，尤其是用于控制电动车窗的开关。电动车窗开关一般安装在汽车驾驶室门上，用于对车门、车窗、门锁等进行控制。现有的电动车窗开关不仅结构复杂，操作不便，外形普通，成本高，使用寿命短，而且在按压车窗升降开关时手指容易被夹住，影响驾驶安全。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单，外形美观，操作方便的电动车窗开关。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种电动车窗开关，包括由上壳体和下壳体组成的壳体，上壳体的顶部设有按键组，壳体内设有线路板I，线路板I的顶部设有线路板II，线路板II的顶部设有硅胶板，硅胶板通过多个顶子与按键组接触，按键组包括沿上壳体长度方向依次设置的视镜键、方向键、车窗升降键I、车窗升降键II和锁窗键，锁窗键的侧面设有功能锁定键。进一步的，所述车窗升降键I与车窗升降键II之间设有挡块，挡块通过顶子与硅胶板接触，挡块的顶部与车窗升降键I之间通过弹簧片连接。更进一步的，所述车窗升降键I和车窗升降键II的顶部中央设有弧形凸起。本技术的优点是：本技术的开关结构简单，外形美观，操作方便，制作成本低，弧形凸起和挡块能够有效避免车窗升降操作过程中手指被夹住情况的发生，提高驾驶安全性，且接触性好，故障率低，使用寿命也更长。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细描述。图1是本技术的结构分解示意图；图2是本技术的俯视结构示意图。其中，1、下壳体，2、线路板I，3、线路板II，4、硅胶板，5、顶子，6、上壳体，7、视镜键，8、方向键，9、车窗升降键I，10、车窗升降键II，11、锁窗键，12、功能锁定键，13、弹簧片，14、挡块，15、弧形凸起。具体实施方式：如图1和图2所示，一种电动车窗开关，包括由上壳体6和下壳体1组成的壳体，上壳体6的顶部设有按键组，壳体内设有线路板I2，线路板I2的顶部设有线路板II3，线路板II3的顶部设有硅胶板4，硅胶板4通过多个顶子5与按键组接触，按键组包括沿上壳体6长度方向依次设置的视镜键7、方向键8、车窗升降键I9、车窗升降键II10和锁窗键11，锁窗键11的侧面设有功能锁定键12。在本技术中，车窗升降键I9与车窗升降键II10之间设有挡块14，挡块14通过顶子5与硅胶板4接触，挡块14的顶部与车窗升降键I9之间通过弹簧片13连接；车窗升降键I9和车窗升降键II10的顶部中央设有弧形凸起15，结构简单，外形美观，操作方便，制作成本低，按键手感更好。弧形凸起15和挡块14能够有效避免车窗升降操作过程中手指被夹住情况的发生，提高了驾驶安全性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车窗开关，包括由上壳体和下壳体组成的壳体，其特征在于：所述上壳体的顶部设有按键组，所述壳体内设有线路板I，所述线路板I的顶部设有线路板II，所述线路板II的顶部设有硅胶板，所述硅胶板通过多个顶子与按键组接触，所述按键组包括沿上壳体长度方向依次设置的视镜键、方向键、车窗升降键I、车窗升降键II和锁窗键，所述锁窗键的侧面设有功能锁定键。

【技术特征摘要】
1.一种电动车窗开关，包括由上壳体和下壳体组成的壳体，其特征在于：所述上壳体的顶部设有按键组，所述壳体内设有线路板I，所述线路板I的顶部设有线路板II，所述线路板II的顶部设有硅胶板，所述硅胶板通过多个顶子与按键组接触，所述按键组包括沿上壳体长度方向依次设置的视镜键、方向键、车窗升降键I、车窗升降键II和锁窗键，...

【专利技术属性】
技术研发人员：濮祥真，
申请(专利权)人：南通合硕电子有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32