一种发动机转速传感器支架结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及发动机领域，特别涉及一种发动机转速传感器支架结构。
技术介绍
发动机装配在收割机上时，需要采用皮带将发动机前减震器与收割机的皮带轮连接起来，前减震器和收割机的皮带轮的中心连线与水平方向的夹角为40°-50°，并且前减震器的上止点在其正上方(即0点方向)。发动机的齿轮室盖上安装有转速传感器支架，转速传感器支架上设有水平的安装面，安装面上设有竖直的安装孔，转速传感器安装在安装孔内，转速传感器的下端设有探头，探头正对前减震器的上止点，使转速传感器识别发动机的转速信号。但是这样的结构使皮带与转速传感器支架存在干涉问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种发动机转速传感器支架结构，从而克服连接发动机前减震器与收割机的皮带轮的皮带与转速传感器支架存在干涉的缺陷。本专利技术的技术解决方案是这样的，一种发动机转速传感器支架结构，包括支架、转速传感器安装件、安装孔、螺栓孔、支架顶面、夹角α，其特征在于转速传感器安装件（11）的平面与支架顶面（2）之间有夹角α（3），转速传感器安装件（11）固在支架（1）前端面，转速传感器安装件（11）中心有安装孔（12），支架（1）底部侧角有连接安装螺栓的螺栓孔（13）。夹角α（3）为25°~45°。螺栓孔（13）为光孔。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：转速传感器位于前减震器与收割机的皮带轮之间，这样的结构使转速传感器的安装位置避开了皮带与前减震器的接触面，可避免支架和传感器与皮带的干涉。附图说明图1为本专利技术一种发动机转速传感器支架结构的装配主视示意图。附图标记：支架（1）、转速传感器安装件（11）、安装孔（...
【技术保护点】
一种发动机转速传感器支架结构，包括支架、转速传感器安装件、安装孔、螺栓孔、支架顶面、夹角α，其特征在于转速传感器安装件（11）的平面与支架顶面（2）之间有夹角α（3），转速传感器安装件（11）固在支架（1）前端面，转速传感器安装件（11）中心有安装孔（12），支架（1）底部侧角有连接安装螺栓的螺栓孔（13）。
【技术特征摘要】
1.一种发动机转速传感器支架结构，包括支架、转速传感器安装件、安装孔、螺栓孔、支架顶面、夹角α，其特征在于转速传感器安装件（11）的平面与支架顶面（2）之间有夹角α（3），转速传感器安装件（11）固在支架（1）前端面，转速传感器安装件（11）中心...
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