轴承的尼龙保持架结构制造技术

本发明专利技术涉及一种轴承的尼龙保持架结构，包括保持架本体，保持架本体的兜孔中安装钢球，所述兜孔的内表面带有凹槽，凹槽沿着兜孔的内弧面延伸布置并形成环形状结构；所述凹槽中设有贯穿保持架本体的通孔，通孔沿着凹槽的环面均匀间隔布置。本发明专利技术中，兜孔中设置凹槽，凹槽形成钢球的散热槽，减小兜孔与钢球的接触面积，并且，凹槽中设有均匀间隔布置的通孔，进一步减小磨损，延长使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轴承
，特别涉及轴承中的保持架。
技术介绍
现有技术中，轴承的保持架的兜孔为球面结构，兜孔裹包钢球后两者的接触面积较大，从而两者之间的摩擦较大，会造成钢球磨损严重，容易出现钢球卡顿的现象，钢球与保持架的磨损缩短了轴承的使用寿命。
技术实现思路
本申请人针对现有技术的上述缺点，进行研究和改进，提供一种轴承的尼龙保持架结构，其与钢球的摩擦小，具有使用寿命长的特点。为了解决上述问题，本专利技术采用如下方案：一种轴承的尼龙保持架结构，包括保持架本体，保持架本体为尼龙材质，保持架本体的兜孔中安装钢球，所述兜孔的内表面带有凹槽，凹槽沿着兜孔的内弧面延伸布置并形成环形状结构；所述凹槽的截面呈梯形结构，其由兜孔的中心向保持架本体的外侧逐渐增大；所述凹槽中设有贯穿保持架本体的通孔，通孔沿着凹槽的环面均匀间隔布置。本专利技术的技术效果在于：本专利技术中，兜孔中设置凹槽，凹槽形成钢球的散热槽，减小兜孔与钢球的接触面积，并且，凹槽中设有均匀间隔布置的通孔，进一步减小磨损，延长使用寿命。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术的截面图。图中：1、保持架本体；2、兜孔；3、钢球；4、凹槽；5、通孔。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步说明。如图1、图2所示，本实施例的轴承的尼龙保持架结构，包括保持架本体1，保持架本体1为尼龙材质，保持架本体1的兜孔2中安装钢球3，兜孔2的内表面带有凹槽4，凹槽4沿着兜孔2的内弧面延伸布置并形成环形状结构；凹槽4的截面呈梯形结构，其由兜孔2的中心向保持架本体1的外侧逐渐增大；凹槽4中设有贯穿保持架本体1的通孔5，通孔5沿着凹槽4的环面均匀间隔布置。本专利技术中，兜孔2中设置凹槽4，凹槽4形成钢球3的散热槽，减小兜孔2与钢球3的
接触面积，并且，凹槽4中设有均匀间隔布置的通孔5，进一步减小磨损，延长使用寿命。凹槽4的截面为梯形结构，并且由兜孔2的中心向外逐渐增大，其目的是，靠近兜孔2的中心侧为小端，其可以减小凹槽4对兜孔2的承载能力的影响，远离兜孔2的中心侧为大端，其可以提高散热效果。以上所举实施例为本专利技术的较佳实施方式，仅用来方便说明本专利技术，并非对本专利技术作任何形式上的限制，任何所属
中具有通常知识者，若在不脱离本专利技术所提技术特征的范围内，利用本专利技术所揭示
技术实现思路
所作出局部改动或修饰的等效实施例，并且未脱离本专利技术的技术特征内容，均仍属于本专利技术技术特征的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴承的尼龙保持架结构，包括保持架本体(1)，保持架本体(1)为尼龙材质，保持架本体(1)的兜孔(2)中安装钢球(3)，其特征在于：所述兜孔(2)的内表面带有凹槽(4)，凹槽(4)沿着兜孔(2)的内弧面延伸布置并形成环形状结构；所述凹槽(4)的截面呈梯形结构，其由兜孔(2)的中心向保持架本体(1)的外侧逐渐增大；所述凹槽(4)中设有贯穿保持架本体(1)的通孔(5)，通孔(5)沿着凹槽(4)的环面均匀间隔布置。

【技术特征摘要】
1.一种轴承的尼龙保持架结构，包括保持架本体(1)，保持架本体(1)为尼龙材质，保持架本体(1)的兜孔(2)中安装钢球(3)，其特征在于：所述兜孔(2)的内表面带有凹槽(4)，凹槽(4)沿着兜孔(2)的内弧面...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨立印，
申请(专利权)人：无锡市三立轴承有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32