【技术实现步骤摘要】
本技术属于电气化铁路接触网架设器材，具体涉及一种锚支定位卡子。
技术介绍
现在的铁路电气化接触网中，在铁路道轨的上方要架设一条与道轨平行的铜合金接触线，用于机车的动力取流，而这条铜合金接触线在架设一段长度后需要抬高下锚，锚支定位卡子用于在下锚支柱上连接固定接触线，高速电气化铁路线索张力远高于一般线路，而且随着不断冲击更高速度，下锚张力越来越高，锚支定位卡子所承受的荷重也在不断的增大。现有技术中的锚支定位卡子工作负荷较小，难以满足高速电气化铁路的要求，并且现有结构零件材料选用铝合金或钢质，导电性能差，整体性能低，对接触线磨损严重，同时线夹与接触线的接触面小，存在脱线的风险。
技术实现思路
本技术解决的技术问题：设计一种锚支定位卡子,具有良好的导电性能，连接固定接触线安全可靠，采用包裹的方式，减少了接触线的磨损，避免夹持脱线的风险，提高了连接的安全性和可靠性。本技术的技术解决方案：一种锚支定位卡子，所述定位卡子包括卡子本体和两个对称连接于卡子本体两端的U形螺栓，所述卡子本体的上端面具有与U形螺栓配合的圆弧面，所述卡子本体的下方具有柱形销钉，所述柱形销钉上安装有带环夹板，所述带环夹板两侧通过两个直螺栓连接有无环夹板，并使带环夹板、无环夹板可绕柱形销钉自由转动，且带环夹板与无环夹板的内侧下部具有相互对称的圆弧线槽。所述柱形销钉的下端制有环形槽，所述带环夹板通过其上部具有的连接环套装于柱形销钉上，且带环夹板通过其上插装的尼龙螺钉内端抵在环形槽上，将带环夹板连接在柱形销钉上；所述无环夹板上部内侧具有凸起，且凸起抵在环形槽上，将无环夹板连接在柱形销钉上。本技术与现有技术相比具...
【技术保护点】
一种锚支定位卡子，其特征在于：所述定位卡子包括卡子本体(1)和两个对称连接于卡子本体(1)两端的U形螺栓(2)，所述卡子本体(1)的上端面具有与U形螺栓(2)配合的圆弧面(3)，所述卡子本体(1)的下方具有柱形销钉(4)，所述柱形销钉(4)上安装有带环夹板(5)，所述带环夹板(5)两侧通过两个直螺栓(6)连接有无环夹板(7)，并使带环夹板(5)、无环夹板(7)可绕柱形销钉(4)自由转动，且带环夹板(5)与无环夹板(7)的内侧下部具有相互对称的圆弧线槽(8)。
【技术特征摘要】
1.一种锚支定位卡子，其特征在于：所述定位卡子包括卡子本体(1)和两个对称连接于卡子本体(1)两端的U形螺栓(2)，所述卡子本体(1)的上端面具有与U形螺栓(2)配合的圆弧面(3)，所述卡子本体(1)的下方具有柱形销钉(4)，所述柱形销钉(4)上安装有带环夹板(5)，所述带环夹板(5)两侧通过两个直螺栓(6)连接有无环夹板(7)，并使带环夹板(5)、无环夹板(7)可绕柱形销钉(4)自由转动，且带环夹板(5)与无环夹板(7)的内...
【专利技术属性】
技术研发人员：龚建刚，乔宝英，林建，邓相龙，王红喜，
申请(专利权)人：中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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