【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械零部件制造
，特别是指一种汽车排气管。
技术介绍
排气管是汽车上很常见的排气部件，其进气口接入来自发动机排出的气体，并从排气管的出气口排出。随着城市机动车辆增长的加快，伴随而来的交通噪声污染环境现象也日益突出，汽车对环保最大的危害是噪音污染，空气污染，调查表明，机动车噪声占城市噪声的75.5％，随着汽车节能减排的发展，要求汽车降低噪音，节约能源消耗。而汽车最主要的噪声来自汽车的排气系统，即汽车尾气排放噪音。发动机在工作时产生的噪声包括发动机的本体噪声和发动机的排气噪声，由于排气管排放的废气温度较高、且具有一定的冲击力，故在排气管的设计过程中，如何降低废气的温度是一重要因素。然而目前所使用的排气管，其结构比较单一，废气从排气管中排出前，没有相应的结构使废气的温度获得降低，导致从排气管中排出的废气温度较高，对环境产生诸多不利影响。
技术实现思路
本技术提供了一种汽车排气管，其主要目的在于解决现有技术存在的噪音大且排出的废气温度高的缺陷。本技术的技术方案如下：一种汽车排气管，包括排气管主体，所述排气管主体的两端分别设有进气管口和出气管口，所述排气管主体的管身为三层结构，该管身由管身本体、外管套以及位于外管套和管身本体之间的导热层组成；所述排气管主体分隔成三个腔室，包括依次相隔的进气腔、回流腔以及出气腔，进气腔通过进气管直接与出气腔连通，进气管贯穿于回流腔；回流腔和出气腔之间通过回流管连通；回流腔通过出气管直接与出气管口连通，所述出气管贯穿于出气腔。进一步的，所述导热层内填充有导热油或砂。进一步的，所述出气管上设有消音器。由上述对本技术的描述可知，和...
【技术保护点】
一种汽车排气管，包括排气管主体，所述排气管主体的两端分别设有进气管口和出气管口，其特征在于：所述排气管主体的管身为三层结构，该管身由管身本体、外管套以及位于外管套和管身本体之间的导热层组成；所述排气管主体分隔成三个腔室，包括依次相隔的进气腔、回流腔以及出气腔，进气腔通过进气管直接与出气腔连通，进气管贯穿于回流腔；回流腔和出气腔之间通过回流管连通；回流腔通过出气管直接与出气管口连通，所述出气管贯穿于出气腔。
【技术特征摘要】
1.一种汽车排气管，包括排气管主体，所述排气管主体的两端分别设有进气管口和出气管口，其特征在于：所述排气管主体的管身为三层结构，该管身由管身本体、外管套以及位于外管套和管身本体之间的导热层组成；所述排气管主体分隔成三个腔室，包括依次相隔的进气腔、回流腔以及出气腔，进气腔通过进气管直接...
【专利技术属性】
技术研发人员：何新军，
申请(专利权)人：新昌县万瑞铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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