碟式分离机低温升润滑系统技术方案

本实用新型专利技术是一种碟式分离机低温升润滑系统，主要由冷却盘管、吸油向心泵和回路油箱组成，回路油箱与润滑腔同轴并立在其外侧，回路油箱的进油口密封连接润滑腔的底部；吸油向心泵的抽吸口对应插入回路油箱的下部并且其开口靠近回路油箱远离轴承侧的内侧壁；冷却盘管的两端分别连通吸油向心泵的出油口和油箱的进油口，冷却盘管的管身以轴承为中心盘绕在其外部，冷却盘管、吸油向心泵和回路油箱与轴承同步转动。润滑系统的运行动力均来自碟式分离机运行时必然产生的离心力和向心力，所以润滑系统的运行和降温速度与分离机的运行速度成正比，不仅能够根据设备运行状况润滑设备，而且可以同时降低润滑油和设备内部的温度，一举两得。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种润滑系统，具体来讲是一种专用于蝶式分离机的低温升润滑系统，属于

技术介绍
碟式分离机通常采用的润滑方式有油浴润滑、油雾润滑，平型传动带传动的碟式分离机在油箱中的下轴承是油浴润滑，上轴承是由油叶轮吸上来的油雾润滑；齿轮传动的碟式分离机，齿轮和下轴承是油浴润滑，上轴承是齿轮飞溅及油叶轮吸上来油雾润滑。现有的润滑方式优点是结构简单，即零部件使用比较少，零部件的可靠性高；缺点是润滑油的温升比较高，润滑油长时间使用容易变质，失去原有的润滑性能，不能有效的带走轴承上的热量，直接影响轴承内部油膜，影响轴承的使用寿命。而且设备如果应用于一些特殊环境，比如在热带使用分离机时，由于温升过快并不能有效的散发热量的问题被放大，将会严重影响轴承使用寿命，如果配置外循环油泵来冷却润滑油则增加了设备的运行成本和可靠性。
技术实现思路
本技术针对现有技术中存在的缺陷，提出一种利用蝶式分离机固有的一些物理特性来完成润滑油冷却的碟式分离机低温升润滑系统。为实现以上的技术目的，本技术将采取以下的技术方案：一种碟式分离机低温升润滑系统，连接在轴承、立轴之间的润滑腔和油箱之间，该系统主要由冷却盘管、吸油向心泵和回路油箱组成，回路油箱与润滑腔同轴并立在其外侧，回路油箱的进油口密封连接润滑腔的底部；吸油向心泵的抽吸口对应插入回路油箱的下部并且其开口靠近回路油箱远离轴承侧的内侧壁；冷却盘管的两端分别连通所述吸油向心泵的出油口和油箱的进油口，冷却盘管的管身以轴承为中心盘绕在其外部，冷却盘管、吸油向心泵和回路油箱与轴承同步转动。通过碟式分离机的向心力和离心力的作用，润滑油将会自行在系统中流动，通过外置冷却盘管快速旋转时与外界空气进行热交换从而达到降低润滑油温度的空冷降温效果。而且不难看出，润滑系统与分离机是同步运行的，更加令人高兴的是：润滑系统的运行和降温速度与分离机的运行速度成正比，这很好的控制了分离机运行速度越快设备负载温度越高的技术难题，一举多得。本技术进一步限定的技术方案为：进一步的，立轴底部的油泵插入油箱的底部，立轴的芯部设有贯穿立轴的中心油路，立轴的上部周向设有连通中心油路和轴承、立轴之间润滑腔的边孔。进一步的，吸油向心泵嵌于回路油箱和轴承之间的分离机侧壁中，包括靠近抽吸口的抽吸管和靠近出油口的出油管，抽吸管平行轴承设置，出油管以抽吸管一端为基准向远离轴承侧外伸，冷却盘管的一端插接出油管的自由端，并且在插接处通过螺栓紧固。进一步的，立轴底部油泵的泵身与轴承固连，立轴底部油泵的进油口插入油箱底部，立轴底部油箱的出油口连通所述立轴芯部的中心油路。本技术由于采取以上技术方案，具有如下优点：（1）润滑系统的运行动力均来自碟式分离机运行时必然产生的离心力和向心力，所以润滑系统的运行和降温速度与分离机的运行速度成正比，不仅能够根据设备运行状况润滑设备，而且可以同时降低润滑油和设备内部的温度，一举两得。（2）润滑油温度低，润滑油不容易变质，能够保持良好的润滑性能，轴承使用寿命长。（3）润滑油温度低，轴承温度有效的被润滑油带走，有利于保持良好的润滑油膜，轴承不容易因为摩擦产生的高温损坏。附图说明图1是本技术的局部剖视结构示意图。图中：轴承上腔1，冷却盘管2，回路油箱3，吸油向心泵4，油箱5。具体实施方式附图非限制性地公开了本技术所涉及优选实施例的流程示意图；以下将结合附图1详细地说明本技术的技术方案。一种碟式分离机低温升润滑系统，主要由冷却盘管2、吸油向心泵4和回路油箱3组成，回路油箱3与润滑腔同轴并立在其外侧，回路油箱3的进油口密封连接润滑腔的底部；吸油向心泵4的抽吸口对应插入回路油箱3的下部并且其开口靠近回路油箱3远离轴承侧的内侧壁；冷却盘管2的两端分别连通吸油向心泵4的出油口和油箱5的进油口，冷却盘管2的管身以轴承为中心盘绕在其外部，冷却盘管2、吸油向心泵4和回路油箱3与轴承同步转动。立轴底部的油泵插入油箱5的底部，立轴的芯部设有贯穿立轴的中心油路，立轴的上部周向设有连通中心油路和轴承、立轴之间润滑腔的边孔。吸油向心泵4嵌于回路油箱3和轴承之间的分离机侧壁中，包括靠近抽吸口的抽吸管和靠近出油口的出油管，抽吸管平行轴承设置，出油管以抽吸管一端为基准向远离轴承侧外伸，冷却盘管的一端插接出油管的自由端，并且在插接处通过螺栓紧固。立轴底部油泵的泵身与轴承固连，立轴底部油泵的进油口插入油箱5底部，立轴底部油箱的出油口连通立轴芯部的中心油路工作过程和原理：润滑油通过立轴底部油泵的中心孔吸入，在高速旋转的离心力作用下从立轴的四周边孔射出，在轴承与迷宫盖形成的密封腔中通过并润滑轴承然后润滑油向下流到回路油箱3，再由吸油向心泵4通过冷却盘管2，冷却盘管2在大带轮旋转产生的气流下快速冷却，最终回到底部油箱5，形成一个低温升润滑系统，不需要再额外配置循环油泵需要说明的是：本申请公开的技术方案中涉及的各种泵仅仅是因其本身具有泵的工作效果，为了便于公众理解而起的名称，其本身可能仅仅是一个空管路或者空腔结构，并不具有常规意义上泵所需的复杂机械机构和外置动力源。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种碟式分离机低温升润滑系统，连接在轴承、立轴之间的润滑腔和油箱之间，其特征在于：该系统主要由冷却盘管、吸油向心泵和回路油箱组成，所述回路油箱与润滑腔同轴并立在其外侧，所述回路油箱的进油口密封连接润滑腔的底部；所述吸油向心泵的抽吸口对应插入回路油箱的下部并且其开口靠近回路油箱远离轴承侧的内侧壁；所述冷却盘管的两端分别连通所述吸油向心泵的出油口和油箱的进油口，所述冷却盘管的管身以轴承为中心盘绕在其外部，所述冷却盘管、吸油向心泵和回路油箱与轴承同步转动。

【技术特征摘要】
1.一种碟式分离机低温升润滑系统，连接在轴承、立轴之间的润滑腔和油箱之间，其特征在于：该系统主要由冷却盘管、吸油向心泵和回路油箱组成，所述回路油箱与润滑腔同轴并立在其外侧，所述回路油箱的进油口密封连接润滑腔的底部；所述吸油向心泵的抽吸口对应插入回路油箱的下部并且其开口靠近回路油箱远离轴承侧的内侧壁；所述冷却盘管的两端分别连通所述吸油向心泵的出油口和油箱的进油口，所述冷却盘管的管身以轴承为中心盘绕在其外部，所述冷却盘管、吸油向心泵和回路油箱与轴承同步转动。2.根据权利要求1所述的碟式分离机低温升润滑系统，其特征在于，所述立轴底部的油泵插入所述油箱的底部，所述立轴的芯...

【专利技术属性】
技术研发人员：李丽，李邦，王友强，闫媛媛，任苗苗，高文，
申请(专利权)人：南京中船绿洲机器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32