一种腔体零件高温测漏系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种腔体零件高温测漏系统，其包括液压系统，加热系统及防护装置；待测工件放置在防护装置内，加热系统与液压系统连接，液压系统的安全阀与待测工件连接；加热系统上的加热器给液压系统上油箱内的液压油加热，加热的液压油通过液压系统流向安全阀再流入待测工件；当压力系统达到测试载荷时，开始测试，观察液压系统的测压表的变化情况，检测待测工件的密封性。本实用新型专利技术提供的腔体零件高温测漏系统，其结构合理，模拟工件使用工况，能够准确检测在高温状态下腔体的密封性，排除腔体砂眼等不合格项，保证腔体的质量水平。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及高温测漏领域，尤其涉及一种腔体零件高温测漏系统。
技术介绍
在汽车工业生产中，密封性检测是许多零件质量保证的关键技术。目前，通过压强差会导致气体或液体流动的原理，利用流体穿过漏孔时出现的现象，检测零件的密封性。按照上述方法演化发展出各种不同的检漏方法，如，肥皂水检漏法、充压检漏法、真空检漏法、卤素检漏法、荧光示踪法、激光系统检测法和氦质谱仪法等，上述方法或者检测精度不够、成本很高，或者检测速度太慢、重复性差，都存在一定程度的缺陷。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述技术问题，提供一种结构合理的腔体零件高温测漏系统，其模拟工件使用工况，能够准确检测在高温状态下腔体的密封性，排除腔体砂眼等不合格项，保证腔体的质量水平。本技术的技术方案：为解决上述技术问题，本技术提供了腔体零件高温测漏系统，其包括液压系统，加热系统及防护装置。待测工件放置在防护装置内，加热系统与液压系统连接，液压系统的安全阀与待测工件连接；加热系统上的加热器给液压系统上油箱内的液压油加热，加热的液压油通过液压系统流向安全阀再流入待测工件；当压力系统达到测试载荷时，开始测试，观察液压系统的测压表的变化情况，检测待测工件的密封性。进一步地，所述加热器设置的加热温度为130℃。进一步地，所述液压系统的测试载荷为0.75-0.8Mpa。进一步地，所述液压系统包括油箱、齿轮泵、溢流阀、切换阀、安全阀及测压表，齿轮泵将油箱内的液压油泵出，齿轮泵的下端连接有溢流阀，切换阀、安全阀设置在溢流阀的下端，安全阀的输出管路与待测工件连接，测压表设置在切换阀与安全阀之间。进一步地，所述加热系统包括加热器及温控仪，加热器、温控仪设置在液压油内，加热器为液压油加热，温控仪检测油箱内的液压油的温度，可以通过设置温控仪上的温度，来控制油箱内液压油的温度。进一步地，所述腔体零件高温测漏系统还包括排气阀，其通过排气软管与待测工件顶部的工艺孔连接，排气阀与油箱连接；这样，若待测工件的腔体内充满液压油，则可以通过排气阀回流至油箱，可以确保待测工件充满液压油。进一步地，所述防护装置为防护门、安全阀，防护门在关闭状态，安全阀才允许给待测工件充液，防护门可以遮挡待测工件，放置高温液压油溅出，给检漏人员造成不必要的伤害。进一步地，所述液压系统还包括过滤器，其设置在齿轮泵的上端。本技术有益效果：本技术提供的腔体零件高温测漏系统，其结构合理，模拟工件使用工况，能够准确检测在高温状态下腔体的密封性，排除腔体砂眼等不合格项，保证腔体的质量水平。附图说明通过结合以下附图所作的详细描述，本技术的上述和/或其他方面和优点将变得更清楚和更容易理解，这些附图只是示意性的，并不限制本技术，其中：图1是本技术结构示意图。附图中，各标号所代表的部件如下：1.油箱；2.齿轮泵；3.溢流阀；4.切换阀；5.安全阀；6.待测工件；7.排气阀；8.加热器；9.温控仪；10.过滤器；11.测压表；12.防护门。具体实施方式下面结合具体实施例和附图对本技术腔体零件高温测漏系统进行详细说明。在此记载的实施例为本技术的特定的具体实施方式，用于说明本技术的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本技术实施方式及本技术范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。本说明书的附图为示意图，辅助说明本技术的构思，示意性地表示各部分的形状及其相互关系。图1是本技术结构示意图，其包括液压系统，加热系统及防护装置。待测工件6放置在防护装置内，加热系统与液压系统连接，液压系统的卸安全阀5与待测工件6连接；加热系统上的加热器8给液压系统上油箱1内的液压油加热，加热的液压油通过液压系统流向安全阀5再流入待测工件6；当压力系统到达一定载荷时，开始测试，观察液压系统的测压表11的变化情况，检测待测工件6的密封性。所述液压系统包括油箱1、齿轮泵2、溢流阀3、切换阀4、安全阀5、过滤器10及测压表11，齿轮泵2将油箱1内的液压油泵出，齿轮泵2的下端连接有溢流阀3，切换阀4、安全阀5设置在溢流阀3的下端，安全阀5的输出管路与待测工件6连接，测压表11设置在切换阀4与安全阀5之间，过滤器10设置在齿轮泵2的上端。所述加热系统包括加热器8及温控仪9，加热器8、温控仪9设置在液压油内，加热器8为液压油加热，温控仪9检测油箱1内的液压油的温度；加热器8设置的加热温度为130℃，通过温控仪9将液压油温度控制在130℃。所述防护装置为防护门12、安全阀5，防护门12在关闭状态，安全阀5才允许给待测工件充液，防护门12可以遮挡待测工件6，放置高温液压油溅出，给检漏人员造成不必要的伤害。所述液压系统的载荷为0.75-0.8Mpa；所述腔体零件高温测漏系统还包括排气阀7，其通过排气软管与待测工件6顶部的工艺孔连接，排气阀7与油箱1连接。使用本申请所述的腔体零件高温测漏系统对汽车上的腔体零件进行检漏，如图1所示，其具体操作步骤如下：首先，连接测漏系统，将油箱1内的液压油加热至130℃，通过溢流阀3调节载荷，将测试载荷调节至0.75-0.8Mpa；将切换阀4切换至关闭位置，排气阀7处于打开位置；接着，将待测工件6装入防护装置内，使用手动夹钳压紧待测工件6；接着，通过排气软管将待测工件6顶部的工艺孔与排气阀7连接；接着，关闭防护门12，将 安全阀5接通待测工件6的腔体；接着，操作切换阀4，将其切换至打开位置，此时，系统将油箱1内的130℃高温油泵至待测工件6的腔体内，高温油充满腔体后，由排气阀7回流至油箱1；接着，关闭排气阀7，开始测试，观察测压表11的显示压力是否变化；若压力在在工艺要求范围内，则待测工件6无泄漏，若测压表11的压力不在工艺要求范围内，则待测工件6存在泄漏；最后，将切换阀4切换至关闭位置，排气阀7处于打开位置，开启防护门12，松开固定待测工件6的手动夹钳，拆卸待测工件6。本技术提供的腔体零件高温测漏系统，其结构合理，模拟工件使用工况，能够准确检测在高温状态下腔体的密封性，排除腔体砂眼等不合格项，保证腔体的质量水平。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种腔体零件高温测漏系统，其特征在于，包括液压系统，加热系统及防护装置；待测工件（6）放置在防护装置内，加热系统与液压系统连接，液压系统的安全阀（5）与待测工件（6）连接；加热系统上的加热器（8）给液压系统上油箱（1）内的液压油加热，加热的液压油通过液压系统流向安全阀（5）再流入待测工件（6）；当压力系统达到测试载荷时，开始测试，观察液压系统的测压表（11）的变化情况，检测待测工件（6）的密封性。

【技术特征摘要】
1.一种腔体零件高温测漏系统，其特征在于，包括液压系统，加热系统及防护装置；待测工件（6）放置在防护装置内，加热系统与液压系统连接，液压系统的安全阀（5）与待测工件（6）连接；加热系统上的加热器（8）给液压系统上油箱（1）内的液压油加热，加热的液压油通过液压系统流向安全阀（5）再流入待测工件（6）；当压力系统达到测试载荷时，开始测试，观察液压系统的测压表（11）的变化情况，检测待测工件（6）的密封性。2.根据权利要求1所述的腔体零件高温测漏系统，其特征在于，所述加热器（8）设置的加热温度为130℃。3.根据权利要求1所述的腔体零件高温测漏系统，其特征在于，所述液压系统的测试载荷为0.75-0.8Mpa。4.根据权利要求1所述的腔体零件高温测漏系统，其特征在于，所述液压系统包括油箱（1）、齿轮泵（2）、溢流阀（3）、切换阀（4）、 安全阀（5）及测压表（11），齿轮泵（2）将油箱（1）内的液压油泵...

【专利技术属性】
技术研发人员：左建中，杨雍，张洁，蹇治林，
申请(专利权)人：重庆治中机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50