【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电路板端子
，尤其涉及一种配电盒铜条结构。
技术介绍
汽车仪表配电盒模块又称汽车中央电器配电盒，是汽车电路控制系统中的重要元件，负责全车的电力分配，保证各路用电器的安全使用，它的好坏直接影响汽车的性能及安全；其特点是集继电器、熔断器、保险丝和线束为一体，电源输入后，通过线路的分配，完成各种电性能指标要求的输出端，电性能的主要要求是接触可靠，主要部份能通过30A大电流，配电盒模块不能有发热、熔化、变形现象。在实际应用中，由于电路板的线路多，所以接头端子多，分布在电路板上非常杂乱，有的接头端子在一起，接线会非常困难。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术中所存在的技术问题，从而提供一种接头端子整齐、接线方便的配电盒铜条结构。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：本技术提供的一种配电盒铜条结构，包括电路板、夹紧装置和两个夹板端子，所述电路板包括多个第一绝缘层，相邻两个第一绝缘层之间设置有导电线路，所述电路板上还安装有多个导电孔，所述导电孔穿过所述第一绝缘层与导电线路连接，同一侧的导电孔依次排列，所述夹板端子包括层叠设置的第二绝缘层、导电端子、第三绝缘层，所述第三绝缘层上开设有多个与所述导电孔配合的槽孔，所述导电孔穿过所述槽孔与导电端子接触，所述电路板端部的夹板端子之间还安装有弹性垫板，所述夹紧装置用于将两个夹板端子夹紧在所述电路板上。进一步地，所述导电端子为S型或Z型结构，且两个所述导电端子的端子端均处于电路板外侧。进一步地，所述导电端子上还设置有止挡片，所述止挡片压紧在所述弹性垫板的上侧。进一步地，所述第二绝缘层的两端设置有夹板耳，...
【技术保护点】
一种配电盒铜条结构，其特征在于：包括电路板(1)、夹紧装置(2)和两个夹板端子(3)，所述电路板(1)包括多个第一绝缘层(11)，相邻两个第一绝缘层(11)之间设置有导电线路(12)，所述电路板(1)上还安装有多个导电孔(13)，所述导电孔(13)穿过所述第一绝缘层(11)与导电线路(12)连接，同一侧的导电孔(13)依次排列，所述夹板端子(3)包括层叠设置的第二绝缘层(31)、导电端子(32)、第三绝缘层(33)，所述第三绝缘层(33)上开设有多个与所述导电孔(13)配合的槽孔(34)，所述导电孔(13)穿过所述槽孔(34)与导电端子(32)接触，所述电路板(1)端部的夹板端子(3)之间还安装有弹性垫板(4)，所述夹紧装置(2)用于将两个夹板端子(3)夹紧在所述电路板(1)上。
【技术特征摘要】
1.一种配电盒铜条结构，其特征在于：包括电路板(1)、夹紧装置(2)和两个夹板端子(3)，所述电路板(1)包括多个第一绝缘层(11)，相邻两个第一绝缘层(11)之间设置有导电线路(12)，所述电路板(1)上还安装有多个导电孔(13)，所述导电孔(13)穿过所述第一绝缘层(11)与导电线路(12)连接，同一侧的导电孔(13)依次排列，所述夹板端子(3)包括层叠设置的第二绝缘层(31)、导电端子(32)、第三绝缘层(33)，所述第三绝缘层(33)上开设有多个与所述导电孔(13)配合的槽孔(34)，所述导电孔(13)穿过所述槽孔(34)与导电端子(32)接触，所述电路板(1)端部的夹板端子(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：周登力，汤锐兵，龙渊，何远琼，万志红，罗承荣，
申请(专利权)人：贵州振华华联电子有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52
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