【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电机
，具体地，本技术涉及一种汽车电机转轴。
技术介绍
汽车电机是应用在汽车领域，将电能转化为机械能的装置，电机轴是汽车电机中的一个重要部件，传统的汽车电机轴在安装时十分不便，且安装后的稳定性不够，容易发生偏移，导致电机不能正常工作，缩短了电机的使用寿命。
技术实现思路
本技术提高了一种安装方便、提高工作稳定性的汽车电机转轴。为实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种汽车电机转轴，包括轴体，轴体上阶梯设置有输出轴、连接轴和传动轴，所述输出轴的直径小于连接轴的直径，所述连接轴的直径小于传动轴的直径，所述连接轴包括设于轴体端部的第一连接轴，所述第一连接轴的端部设有阶梯形状的中心孔，所述中心孔的内侧壁轮廓设置正多边形。通过上述技术方案，输出轴、连接轴和传动轴阶梯设置，安装时便于对轴体进行定位，提高轴体的安装精度，从而提高轴体的使用效果；直径依次增大，与直径中间小两边大的轴体相比，使得轴体在工作过程中不易发生弯曲，从而提高了轴体的使用寿命；中心孔的设计，提高了轴体的稳定性，也提高了轴体的装配精度；中心孔内设置为阶梯状，便于轴体的定位。进一步优化为，所述传动轴的外周壁上设置滚花。通过上述技术方案，滚花的设置，提高了电机转子与轴体之间的连接稳定性能，减少了在电机工作过程中电机转子与轴体发生相对滑动的概率，提高了电机的使用效果。进一步优化为，所述连接轴还包括设于所述输出轴与所述传动轴之间的第二连接轴，所述第二连接轴的侧壁上设置键槽。通过上述技术方案，第二连接轴的设置，与第一连接轴相结合，提高了轴体的各个部位的运转稳定性，键槽的设置，达到了与电机其他组件连接...
【技术保护点】
一种汽车电机转轴，包括轴体(1)，轴体(1)上阶梯设置有输出轴(11)、连接轴和传动轴(12)，其特征在于，所述输出轴(11)的直径小于连接轴的直径，所述连接轴的直径小于传动轴(12)的直径，所述连接轴包括设于轴体(1)端部的第一连接轴(13)，所述第一连接轴(13)的端部设有阶梯形状的中心孔(131)，所述中心孔(131)的内侧壁轮廓设置正多边形。
【技术特征摘要】
1.一种汽车电机转轴，包括轴体(1)，轴体(1)上阶梯设置有输出轴(11)、连接轴和传动轴(12)，其特征在于，所述输出轴(11)的直径小于连接轴的直径，所述连接轴的直径小于传动轴(12)的直径，所述连接轴包括设于轴体(1)端部的第一连接轴(13)，所述第一连接轴(13)的端部设有阶梯形状的中心孔(131)，所述中心孔(131)的内侧壁轮廓设置正多边形。2.根据权利要求1所述的一种汽车电机转轴，其特征在于，所述传动轴(12)的外周壁上设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：乐乐，
申请(专利权)人：宁波镇明转轴有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。