汽车转向系统的防尘罩技术方案

技术编号:14253615 阅读:37 留言:0更新日期:2016-12-22 16:00
本实用新型专利技术的汽车转向系统的防尘罩,包括罩体,罩体包括用于套置于管柱中心轴上的套体以及均围绕于套体外围的第一裙边、第二裙边,第一裙边、第二裙边均与套体连接,第一裙边、第二裙边均由套体向外辐射延伸,第一裙边用于与前围内隔音隔热垫配合,第二裙边用于与踏板支架安装底板配合。本实用新型专利技术的汽车转向系统的防尘罩,结构简单,安装方便,具有更好的消音隔震功能,可以有效减小传到驾驶舱的噪音,有效降低传到方向盘的震动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制造领域,特别是涉及一种汽车转向系统的防尘罩。
技术介绍
汽车转向系统的零部件较多,这些零件分布的空间跨度较大,其中一些分布在驾驶舱,还有一些分布于发动机舱。在整车生产中,需要针对转向系统设计专用的密封结构以实现转向系统的消音。车辆在行驶中,地面对转向车轮的冲击会通过转向系统传到转向盘上,这种冲击会引起驾驶员的疲劳,因此需要上述密封结构同时具有减震作用。现有的密封结构为焊接于前围板上的马鞍状护板,这种护板结构复杂,安装步骤繁琐,易导致密封不良,且为刚性材料制成,无法达到隔震的效果。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单、安装简便、密封性能好的汽车转向系统的防尘罩。本技术的汽车转向系统的防尘罩,包括罩体,所述罩体包括用于套置于管柱中心轴上的套体以及均围绕于套体外围的第一裙边、第二裙边,所述第一裙边、所述第二裙边均与所述套体连接,所述第一裙边、所述第二裙边均由所述套体向外辐射延伸,所述第一裙边用于与前围内隔音隔热垫配合,所述第二裙边用于与踏板支架安装底板配合。本技术的汽车转向系统的防尘罩,其中,所述第一裙边的面积大于所述第二裙边的面积。本技术的汽车转向系统的防尘罩,其中,还包括设置于所述套体内部的用于使所述套体固定于所述管柱中心轴上的定位圈。本技术的汽车转向系统的防尘罩,其中,所述第一裙边、所述第二裙边均为柔性橡胶裙边。本技术的汽车转向系统的防尘罩的第一裙边、第二裙边实现了双层密封。本技术的汽车转向系统的防尘罩,结构简单,安装方便,具有更好的消音隔震功能,可以有效减小传到驾驶舱的噪音,有效降低传到方向盘的震动。附图说明图1为本技术的汽车转向系统的防尘罩的结构示意图的立体图;图2为套体中两个定位圈的结构示意图的立体图;图3为本技术的汽车转向系统的防尘罩的安装示意图的剖视图。具体实施方式如图1、图2、图3所示,本技术的汽车转向系统的防尘罩,包括罩体,罩体包括用于套置于管柱中心轴20上的套体1以及均围绕于套体1外围的第一裙边11、第二裙边12,第一裙边11、第二裙边12均与套体1连接,第一裙边11、第二裙边12均由套体1向外辐射延伸,第一裙边11用于与前围内隔音隔热垫21配合,第二裙边12用于与踏板支架安装底板22配合。本技术的汽车转向系统的防尘罩,其中,第一裙边11的面积大于第二裙边12的面积。本技术的汽车转向系统的防尘罩,其中,还包括设置于套体1内部的用于使套体1固定于管柱中心轴20上的定位圈2。本技术的汽车转向系统的防尘罩,其中,第一裙边11、第二裙边12均为柔性橡胶裙边。本技术的汽车转向系统的防尘罩,其中,第一裙边11、第二裙边12实现了双层密封,即第一裙边11与前围内隔音隔热垫21的配合实现了第一层密封。第二裙边12与踏板支架安装底板22的配合实现了第二层密封。本技术的汽车转向系统的防尘罩为橡胶件,实现了车身前围和管柱之间的柔性密封,在消音的同时,起到了隔震的作用。本技术的汽车转向系统的防尘罩,结构简单,安装方便。本技术的汽车转向系统的防尘罩可以实现柔性密封和双层密封,具有更好的消音隔震功能,可以有效减小传到驾驶舱的噪音,有效降低传到方向盘的震动,提高了操纵稳定性和车辆NVH水平。以上仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种汽车转向系统的防尘罩,其特征在于,包括罩体,所述罩体包括用于套置于管柱中心轴上的套体以及均围绕于套体外围的第一裙边、第二裙边,所述第一裙边、所述第二裙边均与所述套体连接,所述第一裙边、所述第二裙边均由所述套体向外辐射延伸,所述第一裙边用于与前围内隔音隔热垫配合,所述第二裙边用于与踏板支架安装底板配合。

【技术特征摘要】
1.一种汽车转向系统的防尘罩,其特征在于,包括罩体,所述罩体包括用于套置于管柱中心轴上的套体以及均围绕于套体外围的第一裙边、第二裙边,所述第一裙边、所述第二裙边均与所述套体连接,所述第一裙边、所述第二裙边均由所述套体向外辐射延伸,所述第一裙边用于与前围内隔音隔热垫配合,所述第二裙边用于与踏板支架安装底板配合。2.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员:姜姗姗岳法陈德利张永明
申请(专利权)人:北京汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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