【技术实现步骤摘要】
本技术涉及离合器分离轴承
，尤其涉及一种三点接触式离合器分离轴承。
技术介绍
根据市场调查，目前普遍采用的离合器分离轴承是由轴承的内圈、外圈、滚珠、保持架、密封圈、润滑脂组成。滚珠设在轴承的内外圈之间，在内外圈上各设有一个曲径大于滚珠的轴承截面曲径的圆弧形，滚珠和沟道相切于两点。这种轴承轴向负荷的承载能力有限，润滑脂流失较快，轴承的使用寿命偏低。随着汽车工业的高速发展，对离合器分离轴承要求越来越高，许多具有特殊要求的车辆对离合器分离轴承提出了更高的要求，特别是城市公交车频繁离合的工况。它要求能够承受以轴向为主，径向为辅的交变负荷冲击，轴承转速高，稳定性好；同时要求轴承具有良好的自润滑性、密封性、防沙尘，泥水等物质的侵入。传统的三点接触式离合器分离轴承虽然提高了离合器分离轴承的性能，单由于接触点的数量偏少，不如面与面的接触，滚珠摩擦易损坏，而且润滑脂保持性能不良好，因此需要一种强度高防润滑脂流失的三点接触式离合器分离轴承。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种三点接触式离合器分离轴承。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种三点接触式离合器分离轴承，包括内圈和外圈，所述内圈的外侧套接有外圈，所述内圈和外圈之间设有两组沟槽，所述两组沟槽内部安装有滚珠，所述两组沟槽由第一圆弧槽和第二圆弧槽组成，所述第一圆弧槽位于外圈靠近内圈的一侧，所述第二圆弧槽位于内圈靠近外圈的一侧，所述第二圆弧槽远离滚珠的一侧底部设有润滑脂容纳槽，所述滚珠的外侧设有两组保持架，所述两组保持架之间设有波纹弹簧层，所述两组保持架远离波纹弹簧层的一端设有密...
【技术保护点】
一种三点接触式离合器分离轴承，包括内圈（1）和外圈（2），其特征在于：所述内圈（1）的外侧套接有外圈（2），所述内圈（1）和外圈（2）之间设有两组沟槽（3），所述两组沟槽（3）内部安装有滚珠（4），所述两组沟槽（3）由第一圆弧槽（5）和第二圆弧槽（6）组成，所述第一圆弧槽（5）位于外圈（2）靠近内圈（1）的一侧，所述第二圆弧槽（6）位于内圈（1）靠近外圈（2）的一侧，所述第二圆弧槽（6）远离滚珠（4）的一侧底部设有润滑脂容纳槽（7），所述滚珠（4）的外侧设有两组保持架（8），所述两组保持架（8）之间设有波纹弹簧层（10），所述两组保持架（8）远离波纹弹簧层（10）的一端设有密封圈（9），所述内圈（1）的一端设有连接圈（11），所述连接圈（11）的外侧设有外螺纹（12）。
【技术特征摘要】
1.一种三点接触式离合器分离轴承，包括内圈（1）和外圈（2），其特征在于：所述内圈（1）的外侧套接有外圈（2），所述内圈（1）和外圈（2）之间设有两组沟槽（3），所述两组沟槽（3）内部安装有滚珠（4），所述两组沟槽（3）由第一圆弧槽（5）和第二圆弧槽（6）组成，所述第一圆弧槽（5）位于外圈（2）靠近内圈（1）的一侧，所述第二圆弧槽（6）位于内圈（1）靠近外圈（2）的一侧，所述第二圆弧槽（6）远离滚珠（4）的一侧底部设有润滑脂容纳槽（7），所述滚珠（4）的外侧设有两组保持架（8），所述两组保持架（8）之间设有波纹弹簧层（10），所述两组保持架（8）远离波纹弹簧层（10）的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘开成，
申请(专利权)人：滁州品之达电器科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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